Anketa:
Príď na jubilejnú 10. motodarovačku krvi!
ZdieľaťPridané: 12.06.2007 Autor: roentgen
Čitatelia: 9201 [Novinky - Pozvánka]
Ani neprešlo tak veľa času odvtedy, čo sa motorkári na motoride.sk dohodli, že pôjdu spoločne darovať krv. A zrazu na dvere klope už desiate pokračovanie tejto akcie.
Seriál článkov - Daruj Krv:
Predchádzajúci | Seriál článkov: Daruj Krv | Nasledujúci
Začali sme v dvoch mestách a teraz sa stretneme až na 15. transfúznych staniciach! Dobré, nie? Tešíme sa na všetkých starých známych, ale aj na tých, čo ešte darovať neboli a chcú spraviť niečo nezištné pre cudzích ľudí.
Stretneme sa na najväčšom počte miest v histórii motodarovačiek:
- BB: utorok 12. 6. pred HTO Rooseveltovej nemocnice (koordinuje Dracik), čas sa upresní v diskusii
- TT: piatok 15. 6. o 8.00 pred vrátnicou FNsP na ul. A. Žarnova 11 (koordinuje zuzu)
- BA: pondelok 18. 6. o 8.00 na Transfúznom oddelení FNsP Bratislava Ružinov, Ružinovská 6 (vľavo od hlavného vchodu), bus: 50, el.: 8, 9, 14 (koordinuje roentgen)
- KE: pondelok 18. 6. o 8.00 Hematologicko-transfúzne oddelenie, FNsP, Trieda SNP 1 (vchod z parkoviska pod nemocnicou). bus: 34, 36, 17, 12, 35, 18, 55, el: 6, 9 (koordinuje Tomáš Hajduch - Awia)
- MT: pondelok 18. 6. o 8.00 Národná transfúzna služba, Kollárova 2 (koordinuje kmotor)
- PO: pondelok 18. 6. o 8.00 HTO, NsP Hollého 14 (koordinuje Andre)
- TN: pondelok 18. 6. NsP Legionárska 28, čas sa upresní v diskusii (koordinujú Roman Siman - tato a eddy)
- ZA: pondelok 18. 6. o 7.30 HTO na ul. V. Spanyola 43 (koordinuje dominator), sleduj diskusiu
- MI: utorok 19. 6. HTO, NsP Špitálska ul. 1 (koordinuje Issa)
- RK: utorok 19. 6. o 8.00, HTO, Ústredná vojenská nemocnica, gen. M. Vesela 21 (koordinuje janso)
- LC: streda 20. 6. HTO, Nám. republiky 15 (koordinuje Orin)
- NR: streda 20. 6. o 9.00 NTS vo FN Špitálska 6 (kordinuje italofighter)
- NZ: pondelok 25. 6. o 8.00 NTS, NsP Slovenská 11 (koordinuje Hayabusa)
- LM: ešte nie je známy presný termín, dohodne sa v diskusii, HTO, NsP Palúčanská 25 (koordinuje beal)
- LV: už boli v utorok 5. 6. a pod koordináciou shadow750 sa zúčastnilo 20 darcov!!!
![]() |
Na odber treba prísť na lačno (ale dostatočne zavodnený), nezabudnúť si kartičku poistenca a OP. (Ak si nikdy nedaroval, pozri si tento článok, kde nájdeš základné informácie o podmienkach darovania a aj dotazník darcu krvi. Každý darca krvi je v Motoride klube označený kvapkou krvi. Zoznam darcov nájdeš tu.) Táto darovačka je opäť organizovaná v spolupráci so stránkou countrycross.sk, takže očakávame medzi sebou aj bahniakov!
V prípadne akýchkoľvek nejasností som k dispozícii na čísle 0905 239 018 (roentgen).
Teším sa, dovidenia a dodarovania!
Pridané: 12.06.2007 Autor: roentgen Zdieľať
Seriál článkov - Daruj Krv:
Predchádzajúci | Seriál článkov: Daruj Krv | Nasledujúci
Súvisiace články:
Ďalšie články tohto autora:
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!