Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1069 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 30465
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17956)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12509)
Hodnotenie: (51 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (128)  [Verzia pre tlač] Tlač

Príď na deviatu motodarovačku krvi!

 Zdieľať

Pridané: 06.02.2007 Autor: roentgen
[Novinky - Pozvánka]

Pre všetkých, ktorí poznajú cenu života a priateľstva.

Seriál článkov - Daruj Krv:

| Seriál článkov: Daruj Krv |

Opäť sa poriada motodarovačka krvi, tentokrát už s poradovým číslom 9. Chcel by som poprosiť všetkých, ktorí majú odvahu a zdravie, aby zasa spravili ten krásny skutok a darovali naraz dve veci. NÁDEJ a ŽIVOT.

Stretneme sa na zvyčajných miestach vo zvyčajných časoch, akurát v trošku rôznych dňoch:

  • BA: pondelok 12. 2. o 8.00 na Transfúznom oddelení FNsP Bratislava Ružinov (vľavo od hlavného vchodu), bus: 50, el.: 8, 9, 14 (koordinuje roentgen)
  • KE: pondelok 12. 2. o 8.00 HTO, FNsP, Trieda SNP 1 (vchod z parkoviska pod nemocnicou). bus: 34, 36, 17, 12, 35, 18, 55, el: 6, 9 (koordinuje Tomáš Hajduch - Awia)
  • ZA: pondelok 12. 2. na Hematologicko-transfúznom oddelení na ul. V. Spanyola 43, čas sa upresní v diskusii (koordinuje dominator)
  • TN: NsP Legionárska 28, čas sa upresní v diskusii (koordinujú Roman Siman - tato a eddy)
  • TT: pozor už v piatok 9. 1. o 8.00 pred vrátnicou FNsP na ul. A. Žarnova 11 (koordinuje zuzu)
  • RK: utorok 13. 2. o 6.30(!), HTO, Ústredná vojenská nemocnica, gen. M. Vesela 21 (koordinuje janso)
  • LV: utorok 13. 2. (koordinuje icula) a utorok 20. 2. o 8.00, HTO, Ul. 29. augusta 2 (koordinuje shadow750)
  • LC: streda 14. 2. HTO, Nám. republiky 15 (koordinuje Orin)

Ďalšie miesta ako LM (koorinuje beal), NR – predbežne utorok 13. 2. (kordinuje italofighter), BB (koordinuje Dracik) príp. iné sa upresnia v diskusii.

Na odber treba prísť na lačno (ale dostatočne zavodnený), nezabudnúť si kartičku poistenca a OP. (Ak si nikdy nedaroval, pozri si tento článok, kde nájdeš základné informácie o podmienkach darovania a aj dotazník darcu krvi. Každý darca krvi je v Motoride klube označený kvapkou krvi. Zoznam darcov nájdeš tu.) Táto darovačka je po prvý raz organizovaná aj v spolupráci so stránkou countrycross.sk, takže očakávame medzi sebou aj bahniakov!

Sme Slávkiny - Gipsyniny rodičia a týmto by sme chceli poďakovať všetkým, ktorí sa odhodlajú na tento prekrásny čin. Ďakujeme vám všetkým, ktorým nie je ľahostajný tento motorkársky svet a chcú ho urobiť krajším a lepším.

V prípadne akýchkoľvek nejasností som k dispozícii na čísle 0905 239 018 (roentgen).

Dovidenia!

Pridané: 06.02.2007 Autor: roentgen Zdieľať

Seriál článkov - Daruj Krv:

| Seriál článkov: Daruj Krv |

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (51 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (128)  [Verzia pre tlač] Tlač

Moto videá:

Prvé merané kolečká rok 2012 - Projekt z cesty do terénu

Prvé merané kolečká rok 2012 - Projekt...

04:32
Ľudia sú užasný - People ARE Amazing 2012 HD

Ľudia sú užasný - People ARE Amazing...

03:30
Ian Hutchinson - on Board - Tourist Trophy (pekná paľba)

Ian Hutchinson - on Board - Tourist Trophy...

17:33

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »