ISSN 1336-6491 | Online: 1380 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29905
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17664)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12241)
Hodnotenie: (5 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (60)  [Verzia pre tlač] Tlač

8. Motodarovačka krvi

 Zdieľať

Pridané: 01.10.2006 Autor: roentgen
Čitatelia: 9416 [Novinky - Pozvánka]

Pripravte si svoje žily. V pondelok 9.10.2006 sa totiž bude konať už 8.
Motodarovačka krvi!
Vieme, že počas leta sa uskutočnilo niekoľko urgentných mimoriadnych darovačiek a všetkým tým, čo sa zúčastnili patrí veľká VĎAKA.

Seriál článkov - Daruj Krv:

| Seriál článkov: Daruj Krv |

Nechceme však prerušiť tradíciu a pokračujeme. Tešíme sa na pravidelných účastníkov a určite sa nájdu aj takí, ktorí ešte krv nedarovali a pridajú sa! (Ak si nikdy nedaroval, pozri si tento článok, kde nájdeš základné informácie o podmienkach darovania a aj dotazník darcu krvi. Každý darca krvi je v Motoride klube označený kvapkou krvi. Zoznam darcov nájdeš tu. )

Stretneme sa na zvyčajných miestach vo zvyčajných časoch:

  • BA: o 8.00 hod. na Transfúznom oddelení FNsP Bratislava Ružinov (vľavo od hlavného vchodu), bus: 50, el.: 8, 9, 14 (koordinuje roentgen)

  • KE: o 8.00 hod. HTO, FNsP, Trieda SNP 1 (vchod z parkoviska pod nemocnicou). bus: 34, 36, 17, 12, 35, 18, 55, el: 6, 9 (koordinuje Dadi)

  • ZA: na Hematologicko-transfúznom oddelení na ul. V. Spanyola 43, čas sa upresní v diskusii (koordinuje dominator)

  • BB: o 8.00 hod. pred hlavným vchodom FNsP F.D.Roosevelta, nám. L. Svobodu 1 (koordinuje Dracik)

  • TT: 8.00 pred vrátnicou FNsP na ul. A. Žarnova 11, pozor už v piatok 6.10. (koordinuje zuzu)

  • TN: NsP Legionárska 28, čas sa upresní v diskusii (koordinujú Roman Siman - tato a eddy)

Ďalšie miesta ako LM (koorinátor beal), NR príp. iné sa upresnia v diskusii.

Na odber treba prísť na lačno, nezabudnúť si kartičku poistenca a OP.

V prípadne akýchkoľvek nejasností som k dispozícii na čísle 0905239018 (roentgen)

Dovidenia!

Pridané: 01.10.2006 Autor: roentgen Zdieľať

Seriál článkov - Daruj Krv:

| Seriál článkov: Daruj Krv |

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (5 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (60)  [Verzia pre tlač] Tlač

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Redakčné videá:

Premiéra 20:00: Alpská porovnávačka: s päticou rozdielnych motoriek v Alpách - ktorá vyhrala?

Premiéra 20:00: Alpská porovnávačka:...

00:00
Ako vznikajú motorky Royal Enfield - prehliadka továrne Royal Enfield Oragadam, India #4

Ako vznikajú motorky Royal Enfield - prehliadka...

00:00
Vyskúšali sme QJMOTOR SVT 650X (2024) - svižné športové enduro s véčkovým dvojvalcom

Vyskúšali sme QJMOTOR SVT 650X (2024) -...

00:00

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »