Anketa:
WSBK - 3.kolo - Valencia
ZdieľaťPridané: 11.04.2010 Autor: motoracingsk
Čitatelia: 3357 [Šport - SuperBike]
Ďalšie kolo pretekov superbikov zavítalo na španielsky okruh do Valencie.
Superbike 2.jazda:
Úvod druhej jazdy Superbikov zdramatizoval pád Simona Andrewsa na cieľovej rovinke. Vo štvrtom kole, keď boli preteky prerušené viedol C. Checa nasledovaný J. Reom a M. Biaggi. Reštart sa vydaril hlavne tímovým kolegom z Aprilie Camierovi a Biaggimu- Leon Camier ale čelo pretekov neudržal (v 13.kole spadol) a o stupne si to rozdala trojica Haga, Biaggi, Checa a v tomto poradí prišli do cieľa. V konečnom súčte mal ale Španiel Checa mierny náskok z prvých štyroch kôl a o sedem tisícin Biaggiho porazil. Jakub Smrž si zopakoval umiestnenie z úvodnej jazdy, z Valencie si domov odnáša 12 bodov do hodnotenia šampionátu.
![]() |
Výsledky
- 1. N. HAGA (JPN) Ducati Xerox Team
- 2. C. CHECA (ESP) Althea Racing Ducati +0.025
- 3. M. BIAGGI (ITA) Aprilia Alitalia Racing +0.299
- 4. L. HASLAM (GBR) Team Suzuki Alstare +10.100
- 5. J. REA (GBR) HANNspree Ten Kate Honda +12.811
- 6. S. GUINTOLI (FRA) Team Suzuki Alstare +13.459
- 7. J. TOSELAND (GBR) Yamaha Sterilgarda Team +14.845
- 8. S. BYRNE (GBR) Althea Racing Ducati +14.861
- 9. C. CRUTCHLOW (GBR) Yamaha Sterilgarda Team +15.202
- 10. J. SMRŽ (CZE) Team PATA B&G Racing Ducati +18.071
- 11. R. XAUS (ESP) BMW Motorrad Motorsport +25.179
- 12. T. CORSER (AUS) BMW Motorrad Motorsport +26.116
- 13. L. LANZI (ITA) DFX Corse Ducati +30.189
- 14. L. SCASSA (ITA) Supersonic Racing Team Ducati +30.387
- 15. T. SYKES (GBR) Kawasaki Racing Team +35.741
- ---
- Nedokončili:
- M. FABRIZIO (ITA) Ducati Xerox Team
- L. CAMIER (GBR) Aprilia Alitalia Racing
- S. ANDREWS (GBR) Kawasaki Racing Team
- V. IANNUZZO (ITA) S.C.I. Honda Garvie Image
Superbike 1.jazda:
Leon Haslam sa musel do čela prebojovať z hĺbky poľa. Vedenia sa ujal v polovici pretekov a cieľ uvidel takmer 2 sekundy pred Maxom Biaggim a Jamesom Toselandom. Skvelé štvrté miesto pre BMW priniesol Troy Corser, vicemajster sveta Nori Haga sa naňho v závere dotiahol, skúsený austrálky pretekár ale svoju pozíciu dokázal ubrániť. Kuba Smrž sa od štartu pohyboval na bodovaných priečkach a aj vďaka pádom C. Checu, M. Fabrizia, S. Byrnea a L. Camiera finišoval na desiatom mieste.
![]() |
Výsledky
- 1. L. HASLAM (GBR) Team Suzuki Alstare
- 2. M. BIAGGI (ITA) Aprilia Alitalia Racing +1.757
- 3. J. TOSELAND (GBR) Yamaha Sterilgarda Team +3.621
- 4. T. CORSER (AUS) BMW Motorrad Motorsport +4.209
- 5. N. HAGA (JPN) Ducati Xerox Team +4.378
- 6. J. REA (GBR) HANNspree Ten Kate Honda +9.834
- 7. C. CRUTCHLOW (GBR) Yamaha Sterilgarda Team +10.466
- 8. L. LANZI (ITA) DFX Corse Ducati +16.080
- 9. S. GUINTOLI (FRA) Team Suzuki Alstare +18.382
- 10. J. SMRŽ (CZE) Team PATA B&G Racing Ducati +18.589
- 11. T. SYKES (GBR) Kawasaki Racing Team +22.903
- 12. R. XAUS (ESP) BMW Motorrad Motorsport +25.203
- 13. M. NEUKIRCHNER (GER) HANNspree Ten Kate Honda +25.676
- 14. L. SCASSA (ITA) Supersonic Racing Team Ducati +26.606
- 15. A. PITT (AUS) Team Reitwagen BMW +43.797
- ---
- Nedokončili:
- L. CAMIER (GBR) Aprilia Alitalia Racing
- M. FABRIZIO (ITA) Ducati Xerox Team
- S. BYRNE (GBR) Althea Racing Ducati
- C. CHECA (ESP) Althea Racing Ducati
- R. RESCH (AUT) Team Reitwagen BMW
Supersport:
Španiel Joan Lascorz sa radoval víťazstva v pretekoch Supersportov, poznamenanom veľkou "úmrtnosťou" pretekárov. Kto prišiel do cieľa, bodoval a počet jazdcov vo výsledkovej listine končí na dvanástej pozícii.
Výsledky
- 1. J. LASCORZ (ESP) Kawasaki Motocard.com
- 2. K. SOFUOGLU (TUR) HANNspree Ten Kate Honda Honda +3.193
- 3. C. DAVIES (GBR) ParkinGO Triumph BE1 Daytona +5.417
- 4. D. SALOM (ESP) ParkinGO BE1 Triumph Daytona +8.317
- 5. E. LAVERTY (IRL) Parkalgar Honda +10.757
- 6. G. REA (GBR) Intermoto Czech Honda +38.866
- 7. M. LAGRIVE (FRA) ParkinGO Triumph BE1 Daytona +38.926
- 8. A. LUNDH (SWE) Cresto Guide Racing Team Honda +50.902
- 9. R. HARMS (DEN) Harms Benjan Racing Honda +56.653
- 10. F. FORET (FRA) Team Lorenzini by Leoni Kawasaki +1\'01.495
- 11. M. PIRRO (ITA) HANNspree Ten Kate Honda +1\'06.573
- 12. M. PRAIA (POR) Parkalgar Honda +1\'18.142
- Nedokončili:
- P. CAZZOLA (ITA) Kuja Racing Honda
- J. DISALVO (USA) ParkinGO BE1 Triumph Daytona
- K. FUJIWARA (JPN) Kawasaki Motocard.com
- B. CHESAUX (SUI) Harms Benjan Racing Honda
- M. ROCCOLI (ITA) Intermoto Czech Honda
- D. DELL\'OMO (ITA) Kuja Racing Honda
- A. PALUMBO (ITA) Puccetti R. Kawasaki Italia
Superstock 1000:
Prvé miesto rovnako ako v úvodných pretekoch sezóny vybojoval pre značku BMW Ayrton Badovini. Talian finišoval s náskokom troch sekúnd pred D. Giuglianom a S Barrierom. Bodované priečky obsadili zástupcovia českého MS Racing tímu: Ondra Ježek skončil jedenásty, 14.pozícia patrí Michalovi Salačovi. Tomáš Svitok sa musel ku svojej konečnej sedemnástej pozícii prebojovať cez niekoľkých súperov, na body to však nestačilo.
Výsledky
- 1. A. BADOVINI (ITA) BMW Motorrad Italia STK
- 2. D. GIUGLIANO (ITA) Team06 Suzuki GSX-R 1000 13 3.080
- 3. S. BARRIER (FRA) Garnier Junior Racing BMW +4.693
- 4. M. MAGNONI (ITA) S.C.I. Honda-Garvie Image +5.971
- 5. L. BAZ (FRA) MRS Racing Yamaha +9.169
- 6. A. ANTONELLI (ITA) Team Lorini Honda +9.313
- 7. P. TUTUSAUS (ESP) Goeleven KTM +9.705
- 8. S. BARRAGAN (ESP) Extremadura Jr Team Honda +15.553
- 9. M. BUSSOLOTTI (ITA) All Service System by QDP Honda +16.151
- 10. L. BARONI (ITA) Team Pata B&G Racing Ducati +16.410
- 11. O. JEŽEK (CZE) MS Racing Aprilia +17.578
- 12. R. MÄHR (AUT) MTM Racing Team Suzuki +18.066
- 13. D. PETRUCCI (ITA) Team Pedercini Kawasaki +25.714
- 14. M. SALAČ (CZE) MS Racing Aprilia +28.565
- 15. C. LEESON (RSA) Team Pedercini Kawasaki +32.834
- 16. D. ANDRIC (BRA) Kuja Racing Honda +33.880
- 17. T. SVITOK (SVK) SMS Racing Honda +34.118
- 18. R. LACALENDOLA (ITA) SS Lazio Motorsport Ducati +42.172
- 19. M.WALKOWIAK (POL) Bogdanka Racing Honda +46.698
- 20. K. SLETTEN (NOR) MTM Racing Team Yamaha +47.645
- 21. M. ROSINI (ITA) Goeleven KTM +52.853
- 22. J. PEDRO (ESP) La Garriga Competicion Yamaha +53.067
- Nedokončil:
- P. THIRIET (BRA) SMS Racing Honda CBR1000RR -1 kolo
Superstock 600:
Tomáš Krajčí získal vo Valencii skvelých 9 bodov za siedme miesto. 18-ročný Tomáš sa postupne prepracovával z pozadia a stabilnými časmi prekonával svojich súperov. Z 20-členného poľa jazdcov šesť cieľ nevidelo a pôvodne druhý Nór Karlssen bol diskvalifikovaný, čo však nijako neznižuje predvedený výkon nášho jazdca, ktorého najrýchlejší čas zaostával len o 1,5 sekundy za najrýchlejším časom víťaza pretekov. V čele pretekov bojovala francúzska dvojica Marino - Guarnoni, z víťazstva sa nakoniec tešil F. Marino.
Výsledky
- 1. F. MARINO (FRA) Ten Kate Race Junior Honda
- 2. J. GUARNONI (FRA) MRS Racing Yamaha +0.441
- 3. B. LOMBARDI (ITA) Martini Corse Yamaha +4.668
- 4. F. D\'ANNUNZIO (ITA) Martini Corse Yamaha +16.637
- 5. D. FANELLI (ITA) All Service System by QDP Honda +16.883
- 6. J. ELLIOT (GBR) Racedays Honda +17.410
- 7. T. KRAJČÍ (SVK) TK Racing Slovakia Yamaha +23.806
- 8. S. LE COQUEN (FRA) Team ASPI Yamaha +26.262
- 9. M. VRAJITORU (ROU) C.S.M. Bucharest Yamaha +35.197
- 10. A. CARVALHO (POR) IamaLoures Cetelem Yamaha +39.683
- 11. N. MAJOR (FRA) Team Trasimeno Yamaha +43.983
- 12. G. DUWELZ (BEL) MTM Racing Team Yamaha +44.494
- 13. R. MURESAN (ROU) LVRT Team Romania Honda +1 kolo
![]() |
text: www.moto-racing.sk, foto:www.worldsbk.com
Pridané: 11.04.2010 Autor: motoracingsk Zdieľať
Ďalšie články tohto autora:
- MotoGP - 1.kolo - Qatar
- WSBK - 2.kolo - Portimao
- MotoGP - Valencia - 17.kolo
- WSBK - Portimao - 14.kolo
- MotoGP - Sepang - 16. kolo
- GP Austrálie - Phillip Island - 16. kolo
- WSBK - 13 - Magny Cours
- GP Portugalska - Estoril - 14. kolo
- WSBK - 12 - Imola

Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!