Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29914

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17670)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12244)

Hodnotenie:

(6 hodnotení)

Diskusia k článku (15)

Tlač

WSBK - 13 - Magny Cours

Zdieľať

Pridané: 04.10.2009 Autor: motoracingsk
Čitatelia: 3548 [Šport - SuperBike]

Noriuki Haga má po predposlednom kole WSBK vďaka víťazstvu a druhému miestu v hodnotení desať bodový náskok pred Benom Spiesom. V pretekoch Supersport 1000 skončil Tomáš Svitok dvadsiaty piaty.

Superbike 2.jazda:

Štyri kolá druhej jazdy trvalo, kým sa „Nitro“ Haga dokázal prebojovať cez dovtedy vedúceho Maxa Biaggiho. Od tej chvíle japonský kandidát na superbikovú korunu čelo pretekov z rúk nepustil, a keďže Ben Spies skončil "až" štvrtý, Haga má pred posledným kolom WSBK v Portimau 10 bodov k dobru. Zvyšné pódiové pozície si rozdelili M. Biaggi (2.miesto) a Jonathan Rea (3.miesto). Jakub Smrž po technických problémoch s motocyklom cieľovú šachovnicu nevidel, napriek tomu je stále v top ten celkového hodnotenia a s nádejou na celkové ôsme miesto v prípade úspechu v Portugalsku.

1.	Haga N.	JPN	Ducati 1098R
2.	Biaggi M.	ITA	Aprilia RSV4 Factory	+1.480
3.	Rea J.	GBR	Honda CBR1000RR	+6.024
4.	Spies B.	USA	Yamaha YZF R1	+18.135
5.	Haslam L.	GBR	Honda CBR1000RR	+21.236
6.	Kagayama Y.	JPN	Suzuki GSX-R 1000 K9	+23.647
7.	Byrne S.	GBR	Ducati 1098R	+23.701
8.	Muggeridge K.	AUS	Suzuki GSX-R 1000 K9	+24.838
9.	Checa C.	ESP	Honda CBR1000RR	+31.455
10.	Corser T.	AUS	BMW S1000 RR	+32.507
11.	Nieto F.	ESP	Ducati 1098R	+37.594
12.	Xaus R.	ESP	BMW S1000 RR	+44.727
13.	Fabrizio M.	ITA	Ducati 1098R	+49.782
14.	Baiocco M.	ITA	Ducati 1098R	+50.345
15.	Parkes B.	AUS	Kawasaki ZX 10R	+56.209

Superstock 600 preteky:

1.	Marino F.	FRA	Honda CBR600RR
2.	Rea G.	GBR	Honda CBR600RR	+0.251
3.	Bussolotti M.	ITA	Yamaha YZF R6	+0.429
4.	Guittet B.	FRA	Honda CBR600RR	+0.837
5.	La Marra E.	ITA	Honda CBR600RR	+0.953
6.	Bulle L.	FRA	Yamaha YZF R6	+5.942
7.	Morelli N.	ITA	Honda CBR600RR	+14.016
8.	Kerschbaumer S.	AUT	Yamaha YZF R6	+14.368
9.	Lonbois V.	BEL	Yamaha YZF R6	+14.598
10.	Pagaud R.	FRA	Honda CBR600RR	+15.189
11.	Major N.	FRA	Yamaha YZF R6	+16.245
12.	Chevaux N.	FRA	Honda CBR600RR	+19.747
13.	Chmielewski A.	POL	Yamaha YZF R6	+21.026
14.	Schacht A.	DEN	Yamaha YZF R6	+23.232
15.	Egea S.	FRA	Kawasaki ZX-6R	+25.377
---	---	---	---
16.	Salač M.	CZE	Yamaha YZF R6	+30.064

Supersport preteky:

Cal Crutchlow síce nedokázal v pretekoch Supersportov zvíťaziť, keď na najrýchlejšieho Joana Lascorza v cieli strácal necelú sekundu - každopádne jeho aktuálny súper o majstrovský titul Eugene Laverty spadol. Po návrate na trať už nebol schopný dosiahnuť na lepšie ako štrnáste miesto a Crutchlow má preto pred poslednými pretekmi v Portimau náskok dvadsať bodov.

1.	Lascorz J.	ESP	Kawasaki ZX-6R
2.	Crutchlow C.	GBR	Yamaha YZF R6	+0.937
3.	Sofuoglu K.	TUR	Honda CBR600RR	+5.910
4.	West A.	AUS	Honda CBR600RR	+20.797
5.	Aitchison M.	AUS	Honda CBR600RR	+20.992
6.	Pitt A.	AUS	Honda CBR600RR	+21.232
7.	Fujiwara K.	JPN	Kawasaki ZX-6R	+21.441
8.	Roccoli M.	ITA	Honda CBR600RR	+23.539
9.	Lagrive M.	FRA	Honda CBR600RR	+24.654
10.	Veneman B.	NED	Honda CBR600RR	+25.198
11.	Pirro M.	ITA	Yamaha YZF R6	+35.848
12.	Four O.	FRA	Honda CBR600RR	+36.243
13.	Praia M.	POR	Honda CBR600RR	+36.803
14.	Laverty E.	IRL	Honda CBR600RR	+52.022
15.	Coghlan K.	GBR	Yamaha YZF R6	+55.274

Superbike 1.jazda:

Víťazstvo štart - cieľ v podaní Bena Spiesa a skvelá stíhacia jazda Nori Hagu, ktorý stratil v súboji s Maxom Biaggim, po jeho predbehnutí dokázal eliminovať Spiesov náskok a po Američanovom zaváhaní v poslednom kole sa mu doslova nalepil na výfuk, ten ale odolal a pripísal si dôležitých 25 bodov do hodnotenia WSBK. Za tretím Biaggim skončil s už výraznejšou stratou osamotený Michel Fabrizio, piateho Leona Haslama nasledoval Carlos Checa, Yuki Kagayama, Shane Byrne a Troy Corser. Desiate miesto a 6 bodov si z prvej jazdy odniesol Jakub Smrž.

1.	Spies B.	USA	Yamaha YZF R1
2.	Haga N.	JPN	Ducati 1098R	+0.181
3.	Biaggi M.	ITA	Aprilia RSV4 Factory	+5.009
4.	Fabrizio M.	ITA	Ducati 1098R	+16.347
5.	Haslam L.	GBR	Honda CBR1000RR	+22.622
6.	Checa C.	ESP	Honda CBR1000RR	+24.948
7.	Kagayama Y.	JPN	Suzuki GSX-R 1000 K9	+27.144
8.	Byrne S.	GBR	Ducati 1098R	+27.578
9.	Corser T.	AUS	BMW S1000 RR	+28.486
10.	Smrž J.	CZE	Ducati 1098R	+28.716
11.	Xaus R.	ESP	BMW S1000 RR	+52.680
12.	Baiocco M.	ITA	Ducati 1098R	+1'01.372
13.	Scassa L.	ITA	Kawasaki ZX 10R	+1'05.123
14.	Salom D.	ESP	Kawasaki ZX 10R	+1'05.483
15.	Checa D.	ESP	Yamaha YZF R1	+1'05.672

Superstock 1000 preteky:

1.	Berger M.	FRA	Honda CBR1000RR
2.	Simeon X.	BEL	Ducati 1098R	+1.560
3.	Barrier S.	FRA	Yamaha YZF R+1 3.449
4.	Corti C.	ITA	Suzuki GSX-R 1000 K9	+6.677
5.	Måhr R.	AUT	Suzuki GSX-R 1000 K9	+8.591
6.	Baz L.	FRA	Yamaha YZF R1	+14.116
7.	Fores J.	ESP	Kawasaki ZX 10R	+14.252
8.	Schouten R.	NED	Yamaha YZF R1	+25.881
9.	Savary M.	SUI	Honda CBR1000RR	+26.794
10.	Beretta D.	ITA	Ducati 1098R	+27.619
11.	Giugliano D.	ITA	Yamaha YZF R1	+27.709
12.	Ježek O.	CZE	Honda CBR1000RR	+28.876
13.	Burrell B.	GBR	Honda CBR1000RR	+30.320
14.	Massei F.	ITA	Yamaha YZF R1	+30.651
15.	Lammert D.	GER	Suzuki GSX-R 1000 K9	+31.683
---	---	---	---	---
25.	Svitok T.	SVK	MV Agusta F4 312 R	+1'02.844

Text: Ján Fajčák, Foto: bikeracing.it

Pridané: 04.10.2009 Autor: motoracingsk Zdieľať

Súvisiace články:

WSBK 2007 – 13 – Francúzsko, Magny Cours, 7. 10. 2007 - Toseland majstrom WSBK 2007, no tesne... - Brambo

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie:

(6 hodnotení)

Diskusia k článku (15)

Tlač

Vaše najnovšie videá:

Enduro Slovensko oldies roky 1975 a 1976

54:25

Erzberg Rodeo 2009

19:42

Pelješacký most Driving GoPro 1

05:45

▼ Zobraz viac ▼

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!

Ďalšie vtipy »