ATE MOTO days 2014 - Edvenčr stretko v Kremnici a enduroškola v Kopernici

Tento krát sme sa stretli v Kremnici. Piatok sa niesol hlavne v duhu večerného programu, ktorý parádne naštartoval Landal so svojím rozprávaním o Rally Albania 2014. Nasledoval "zlatý klinec" programu - Ivan Jakeš so svojim filmom "Svět patrí těm co se nepos..." a následným pútavým rozprávaním o Dakare. Po dvoch prednáškach mali všetci dosť a tak si Marocký film po prestávke pozrela už len hŕstka skalných. Zábava v bare a nekonečné debaty pokračovali pre niektorých až do ranných hodín :-)

Enduroškola v Kopernici:

Ten kto si chcel ale v sobotu dobre zajazdiť šiel spať určite skôr. V Kopernici bola pripravená enduroškola pod taktovkou Jara Katriňáka. Od úplných začiatočníkov až po pokročilých jazdcov dokázal Jaro s Maxom vymyslieť program a každému sa individuálne povenovať a dobre poradiť. Jazdila sa technická trať, brody, potoky, výjazdy. Každý si prišiel na svoje.

Medzičasom prebiehali aj testovacie jazdy motoriek rôznych značiek na ceste. Kto chcel mal možnosť si vyskúšať najnovšie modely cestovných endúr. Na požičanie boli k dispozícii aj nejaké endurká na trať ako Beta Alp 200, Alp 4.0, Gas Gas 450 alebo dvojtaktný Freeride 250. Toho som aj ja opáčil a fajnovo som si vychutnával tie technické výjazdíky namotané nad šotolinovou cestou...

Celú sobotu som teda strávil na trati až na sprievodný program v podobe rozborky-zborky štartéra. Ten mi začal blbnúť a nie je nič príjemnejšie ako neštartujúca motorka niekde v lese vo výjazde :-) Vyčistenie zabralo a zajazdil som si dokonca aj k večeru. Z trate som odchádzal pred poslednými. Dokonca som na poslednú chvíľku natočil aj krátke videjko - jedno kolo z trate ktorá bola namotaná pre veľké endurá:

Video: ATE Moto days 2014 - trať enduroškoly - jedno kolo na BMW R1150GS

Sobota večer: Dominika na ceste a Marek v Kazachstane:

Sobota večer už patrila cestovateľom na malých strojoch. Najprv sa predstavila Dominika Gawliczková so svojím pútavým a zábavným rozprávaním o jej sólo cestách na malej motorke po svete. Na záver predstavila aj svoje plány na cestu na hranice Číny, ktorá začne už čoskoro.

Po Dominike sa ešte predstavil Dušan Hein, ktorý nasledujúci deň vyrazil na svoju 50 dňovú cestu Krížom Európou a plynule odovzdal slovo Marekovi Slobodníkovi. Hlasovanie rozhodlo že Marek odprezentoval filmom aj slovom výpravu na Pionieroch do Kazachstanu.

Potom už nasledovala bohatá tombola a ďalšia prestávka s individuálnou zábavou v bare. Rovnako ako v piatok len niekoľko skalných sa vrátilo do premietacej miestnosti na nočný film "Cesta Kostí" - cesta dvoch Slovákov do Magadanu.

Tohtoročné ATE moto tak bolo za nami. Milanovi patrí veľká vďaka za fantastickú akciu s bohatým programom. Verím že každý si prišiel na svoje. Teraz odovzdám slovo ďalším účastníkom, aby aj oni odprezentovali akciu svojimi očami.

Vidíme sa o rok priatelia.
Tomáš Hajduch - Awia

Ako akciu videl Peter Haršáni - Haro:

Po roku opäť Milan zooo Husnaj usporiadal stretnutie motorkárov, zamerané na skupinu dobrodruhov a rally fanúšikov. A opäť bolo všetko na parádu. Ubytko a večerný program v hoteli stoja za zmienku, podobne známa kantráčová trať v Kopernici.

Piatok popoludní sa nadržane presúvam po osi do Kremnice, vyhodím malinkatú batožinu v hoteli a mastím smerom Kopernica. Jednak trať poznám z KTM predvádzačky a zároveň je súčasťou ATE Days 2014 aj enduroškola Jara Katriňáka. Ten okrem geniálnych jazdeckých schopností disponuje aj vrodenou pedagogickou vlohou. Je proste schopný za niekoľko hodín naučiť vyslovene neskúsených jazdcov na ťažkých endurách viac ako sú základy jazdy v teréne.

Po zvítaní na trati začínam krúžiť a hrešiť zároveň. Opáskovaný zamotaný okruh sa dá jazdiť iba na jednotke, zákruty sú utiahnuté, pre Dakarku ledva prejazdné a trialovo otravné. Ale onedlho zisťujem, že práve toto mi nejde a preto frfľanie nahradí radosť. A začína boj, jazdím naschvál iba v stupačkách a rátam počet odšľapnutí na zem počas jedného okruhu. Nakoniec ukončím dva a pol hodinové jazdenie 10 okruhmi bez sedenia a dotyku zeme čižmou v kuse. Som spokojný, výborná škola rovnováhy a správneho postoja.

Večer Lanďal dáva informáciu na úrovni o Rally Albania 2014, spojenú s besedou. Výborne pripravená prezentácia. Podobne neskôr Ivan Jakeš. Premietol nám Film o Dakare a v debate objasnil množstvo zo zákulisia preteku pretekov. Nasledujúce druženie nemalo chybu.

Ráno znovu pokračujem v jazdení, na trati strávim počas soboty asi 5 hodín. Prestávky slúžia na jedenia kapustnice a pitie kofoly. Nakoniec mi Faryn mierne preklikal zadok a motorka išla parádne. Bolo otázkou cti dať nakoniec strmý a rozhrabaný zjazd do potoka v opačnom smere. Na druhý krát sa výjazd darí, ale posledné dva metre ide KTM-ka po zadnom a na hornú cestu dopadáme s motorkou naležato. Odtrhnutý šuslpech a zlomenú kapotáž vyriešime s dobehnuvším Farynom za 5 minút, na ostatné elegantne kašlem. Čudujem sa s aktuálnou E09 že to vôbec išlo.

Bohužiaľ ma povinnosti podvečer vyháňajú domov. Motorka prestane ísť po prvý raz ešte v areáli hotela. Potentovaný a jediný spínač v kokpite zomrel. Nejako ho spojazdním, aby na diaľnici za zákrutou pod Žiarom skapal úplne. Našťastie skôr ako odtlačím mašinu bokom na malú údržbársku plochu prudko zabrzdí motorka letiaca okolo. Neznámy motorkár Braňo z Blavy uteká 100 metrom späť, pomáha a spoločnými silami tú marhu elektrickú rozoberieme, napcháme dnu mulčové triesky z diaľničnej výsadby a eko spínač sťahujeme kravatkou. Medzitým okolo prefičí zopár kamošov z akcie, no nik ma bokom stojaceho nezaregistruje. Motorka naskočí a ja sa za súmraku dostanem domov. Braňo ĎAKUJEM!!!

Čo povedať nakoniec? Snáď iba to, že o rok sa rád zúčastním opäť. Lebo akcia nemala chybu a Milan zorganizoval všetko na jednotku. A stretol som množstvo moto kamošov, čo ma teší asi najviac. A tiež napísal kostru ďalších dakarských príbehov s Katrom do pripravovanej knihy. Takže o rok...