Anketa:
V Lokti na MS Fontanesi oslavovala titul, Šikiňa na 8. a Kohút na 13. mieste v ME EMX125
ZdieľaťPridané: 28.07.2014 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 3481 [Šport - Motocross]
Počas uplynulého víkendu sa v Lokti (ČR) uskutočnili majstrovstvá sveta a majstrovstvá Európy v motokrose. V ženskej kategórii MS druhým miestom v Lokti potvrdila Chiara Fontanesi opätovný zisk svetového titulu. V ME EMX125 skončil slovenský jazdec Richard Šikyňa (MX Slovakia) na krásnom 8. mieste a mladý Tomáš Kohút (SMX team) na mieste 13-tom.
![]() |
V prvej finálovej jazde európskeho šampionátu EMX125 skončili obaja naši jazdci v prvej desiatke, Richard na siedmom a Tomáš na desiatom mieste. Druhá jazda vyšla lepšie Richardovi Šikyňovi, ktorý obsadil 9.miesto, Tomáš Kohút dojazdil na 20.mieste. V konečnom poradí skončil v Lokti Šikyňa na 8.mieste a Tomáš Kohút na 13.mieste. Víťazný pohár si z Lokťa odniesol vedúci jazdec priebežného poradia ME EMX125 Brian Hsu (GER), pred druhým Alvinom Östlundom (SWE) a tretí skončil Josiah Natzke z Nového Zélandu. Tretí náš zástupca Denis Poláš sa v sobotňajšej kvalifikácii v silnej konkurencii neprebojoval do nedeľňajších finálových jázd.
![]() |
Chiara Fontanesi získala titul Majsterky sveta |
Talianka Chiara Fontanesi síce v Lokti nevyhrala, skončila druhá, ale aj to jej stačilo na opätovný zisk titulu majsterky sveta. V Čechách zvíťazila Livia Lancelot (FRA) a bronzovú priečku si vyjazdila Meghan Kat Rutledge (AUS). V konečnom hodnotení MS žien uvedené jazdkyne skončili opačne, Meghan získala titul vicemajsterky sveta a Livia titul druhej vicemajsterky sveta.
MXGP v Lokti ovládol belgický jazdec Jeremy Van Horebeek pred svojim krajanom Kevinom Strijbosom a vedúcim jazdcom priebežného poradia MS Antoniom Cairolim z Talianska.
![]() |
Richard Šikyňa |
Veľmi zaujímavé športové súboje si mohlo dvadsaťjeden tisíc divákov pozrieť i v triede MS MX2. Po dvoch finálových jazdách zvíťazil Jordi Tixier (FRA) pred druhým Valentinom Guillodom (SUI) a tretím Christopherom Charlierom (FRA). V priebežnom poradí šampionátu je na vedúcom mieste Jeffrey Herlings z Holandska.
V ME tr. Honda 150 sa na stupeň víťazov v Lokti postavili jazdci v rovnakom poradí ako sú i v priebežnom poradí šampionátu pred posledným podujatím. Prvé miesto obsadil Albie Wilkie (GBR) druhé Jere Haavisto (FIN) a tretie Albin Larsenom (SWE).
Zdroj> SMF
Kompletné výsledky: www.mxgp.com/results/standings
Zdroj/foto: youthstream.org
Pridané: 28.07.2014 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať
Súvisiace články:
- Motokrosový víkend 26. - 27. 7. 2014 v Lokti aj so Slovenskými jazdcami - Redakcia
- Majstrovstvá sveta v motokrose juniorov 2014 v Belgicku - Redakcia
- Slovenský jazdec Richard Šikyňa z tímu MX Slovakia bodoval na majstrovstvách sveta - Redakcia
- Richard Šikyňa z tímu MX Slovakia “BRONZOVÝ” v 2. jazde MS v Španielsku 2015 - Redakcia
- „Motokros národov 2015“ – majstrovstvá sveta v motokrose družstiev už tento víkend! - Redakcia
- Richard Šikyňa „strieborný“ v Aichwalde na ADAC MX Masters 2016 - Redakcia
- MS juniorov v motokrose HSU, Savaste a Lawrence novými majstrami sveta 2014 - Redakcia
- Richard Šikyňa z tímu MX Slovakia si po pretekoch v českých Petroviciach znovu vylepšil svoje priebežné umiestnenie - Redakcia
- Tomáš Kohút na stupni víťazov aj na pretekoch v Ledeči nad Sázavou - Redakcia
- Richard Šikyňa z tímu MX Slovakia na stupni víťazov aj v českom Opatove - Redakcia
Ďalšie články tohto autora:
- V Portugalsku štartuje seriál ME Enduro 2025 aj s jazdcami SMF
- Dámy a páni, prichádza tak trochu iný Harley - CVO Road Glide RR
- Dunlop predstavuje inovované hyperšportové SportSmart MK4
- Nové Piaggio Beverly 310 (2025)
- Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava
- Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha
- Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie
- Dax, Monkey a Super Cub C125 dostávajú nové farby, príslušenstvo pre rok 2025 + rozhovor s konštruktérom
- Harley-Davidson predstavil novinky 2025: Street Glide Ultra, cestnejšiu Pan America 1250 ST a šesť inovovaných cruiserov
- Indian rozširuje rad Chief a prináša úplne nový motor PowerPlus 112
- ... zobraz všetky články od tohto autora

Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!