Anketa:
Pridaj videoIntercontinental Rally 2013 - Technické prebierky v Almerii v Španielsku - Video
ZdieľaťPridané: 28.01.2013 Pridal: marek1976
Čitatelia: 3125 [Iné moto videá - Rally] Dĺžka: 03:38
Intercontinental Rally 2013 - Technické prebierky v Almerii v Španielsku
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Intercontinental Rally 2013 - Technické prebierky v Almerii v Španielsku

Značky:
.Intercontinentál Rally 2013
Tu máme prvé video z IR2013 a na 1:26 je náš účastník v kategórii Race s číslom 223 haro007, držme mu palce nech v zdraví dôjde až do cieľa. Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (28.01.2013 12:34) |
Re: Intercontinentál Rally 2013
Video: Intercontinental Rally 2013 - TrailerUpravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (28.01.2013 12:35) |
Re: Intercontinentál Rally 2013
Zaujímavá účasť..na motorkach sú v prevahe španieli a česi.. |
Re: Intercontinentál Rally 2013
Motorku pripravoval zodpovedne - tak nech to dá. Držím palce. |
Re: Intercontinentál Rally 2013
Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (28.01.2013 22:53) |
Re: Intercontinentál Rally 2013
taktéš držím, kurňa volau mi a aňi nevím či sem mu to povidau do telefónu asi dva dňi pred odjazdem... |
Intercontinentál Rally 2013
Aj tu je pár info a sľúbené priebežné správy - SMS: Upravené 1 krát. Naposledy upravil quanto (29.01.2013 8:46) |
Re: Intercontinentál Rally 2013
Video: Intercontinental Rally 2013 - 1. deň - Almeria - Taoirirt |
Re: Intercontinentál Rally 2013
www.facebook.com/IntercontinentalRally Upravené 1 krát. Naposledy upravil PeterKeke (29.01.2013 9:08) |
Re: Intercontinentál Rally 2013
Ak chce niekto vidiet aktualnu harovu poziciu aktualizovanu cca kazdych 10 min. zo satelitneho messengeru SPOT, tak tu si moze odsledovat. |
Re: Intercontinentál Rally 2013
trošku fotiek, najkrajšia je tá prvá |
Re: Intercontinentál Rally 2013
Po vcerajsej etape je haro v celkovom poradi bez rozdielu kategorii na 16 mieste. V kategorii moto na 10. intercontinentalrally.com/reports/upload_fotografie... |
Re: Intercontinentál Rally 2013
0:44 slovenská hviezda v akcii Video: Intercontinental Rally 2013 - 2. deň - Taouirirt - Merzouga]Haro idéééš ![]() |
Re: Intercontinentál Rally 2013
Len nech sa mu čo najvác darí, zaslúži si |
Re: Intercontinentál Rally 2013
FOTO |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!