ISSN 1336-6491 | Online: 2214 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29885
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17654)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12231)

Pridaj videoDAKAR it´s my life - Video

 Zdieľať

Pridané: 17.12.2011 Pridal: KAMIL
Čitatelia: 3591 [Iné moto videá - Dakar] Dĺžka: 03:47

Pocta preteku Paris -Dakar

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: DAKAR it´s my life

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 

Značky: Video.

17.12.2011 15:48

DAKAR it´s my life

KAMIL
 Edvenčr 

Ikona

už je to tu

Video: DAKAR it´s my life


17.12.2011 16:15

Re: DAKAR it´s my life

Landal
 Edvenčr 

Ikona

kamil je to pekné, ale na youtobe už je to dávno, pozrel som tam asi všetky videjká s moto z dakaru.

ak by dakto vedel ako najlepšie on-line sledovať dakar, tak dajte tip. Dúfam že eurosport bude robiť denné sumáre.


17.12.2011 16:30

Re: DAKAR it´s my life

KAMIL
 Edvenčr 

Ikona

ja viem , je to ale ako hlavička témy presne pre také informácie ako hľadáš ty aj ja a další


17.12.2011 21:35

Re: DAKAR it´s my life

nosil by som pištol

ak by sa mi v piesku tak zahrabala a pri horúčave - tak gula do hlavy :-D


17.12.2011 22:13

Re: DAKAR it´s my life

najpodrobnejsie to chodi asi na ct 4.

videjo pekne, len naco sa tak ponahlaju ? :-)))

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (17.12.2011 22:18)


18.12.2011 17:29

Re: DAKAR it´s my life

jasterica
 Geriatrik 

Ikona

lanhelp - ak máš záujem o Dakar , zožen niekoho kto pretočí z VHS komplet historiu dakaru od prvého v Afrike po prvý v Amerike.1500 minút.Mám to na vhs kazetách.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jasterica (18.12.2011 17:30)


20.12.2011 17:58

Re: DAKAR it´s my life

nevo
Darca Krvi  Turista 

Ikona

Aj CT2 to snad bude davat ako pred rokom. Iste si zas pozriem, nielen kvoli moto.


20.12.2011 20:51

Re: DAKAR it´s my life

sushi7474
 Edvenčr 

Ikona

[dobre] BIG respect!


20.12.2011 21:22

Re: DAKAR it´s my life

pesiak
 Kávičkár 

Ikona

som si všimol,že dosť pádov- v piesku -bolo cez predné koleso-nemal by v tomto prípade predný náhon,resp.2x2 význam ?ak sa dobre pamätám,prvé zábery na predný motopohon som videl práve na krose v piesku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pesiak (20.12.2011 21:27)


20.12.2011 21:43

Re: DAKAR it´s my life

Nadheraaa, proste nieco uzastne, su to pani jazdci [dobre] ale niektore tie pady ze auuu :-~ napriklad ako motorkara zo zadu zobralo auto :-@ :-(


20.12.2011 22:19

Re: DAKAR it´s my life

dduuro
 Bahniak 

fuuh ... vsetko good ! [dobre] ... len stale lamentujem ake tam maju tažke stroje :-}


20.12.2011 22:58

Re: DAKAR it´s my life

Landal
 Edvenčr 

Ikona

Kamil - tak to hej [dobre] , sorry že som nepochopil... :-}

jašterica si robíš kozy? 25 hodín záznamu?!?! :-O ale vieš čo, navrhujem dohodu: ja zoženiem niekoho, kto z toho spraví krásny darčekový set na DVD, ak Ty zoženieš niekoho, kto mi zaplatí účasť na dakare... No uznaj, to je ponuka ktorá sa neodmieta :-D


21.12.2011 21:02

Re: DAKAR it´s my life

teplak
 Edvenčr 

Ikona

pre vsetkych co nepoznaju tento dokument, vrelo odporucam [dobre]
Pozri obrázok
www.uloz.to/8122717/rallye-dakar-30-let-historie-cz-dub...


21.12.2011 21:11

Re: DAKAR it´s my life

PeterKeke
 Edvenčr 

Ikona

Minulý rok bola CT cez net blokovaná pre Slovákov... [zle]

Inak ASO má celkom dobré správy, niečo na Eurosporte, niečo doma... kto chce vždy nájde čo hladá!! ;-) >:-) [dobre]


03.01.2012 0:21

Re: DAKAR it´s my life

KAMIL
 Edvenčr 

Ikona

čt 4 každý večer o 23 00, a na druhý deň o 13 00


03.01.2012 8:17

Re: DAKAR it´s my life

Bopsik
 Geriatrik 

Ikona

Pekná upútavka, len nechápem prečo niektoré zábery išli 2 až 3x, šak nie som blbý...


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »