Anketa:
Pridaj videoMX LUMARKT CUP - ŠIROKÉ 13.7.2014 OFFICIAL VIDEO - Video
ZdieľaťPridané: 18.07.2014 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 3911 [Iné moto videá - Motokros] Dĺžka: 06:56
Generalny partneri: Lumarkt, V+S Velding
Hlavni reklamni partneri: 3B centrum sportu a reklamy, Grating podlahove rosty, Justat Spol. s.r.o.
Reklamni partneri: motomix.sk, K-moto, Rita bus, ATV graphics, Floriho chata, Lekaren Plus
Medialni partneri: Countrycross.sk , All stars racing team, Motorreport, Bang.sk, Regionalne noviny Bardejovsko, Moto magazin, motocykel, motoride.sk, PrintOne
Podpora realizacneho tímu: Oakley, Fox racing,
Foto a video partneri: Rouby, Altway creative team, liftlens,
Komentatori: Jozef Semančík, Radka Mazakova
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- LUMARKT CUP V ŠIROKOM BUDE ŠUPA! Už túto nedeľu 13.7.2014 - radkaMazak
- Pozvánka Motoshop Žubor Cup - Veľké Uherce 27.07.2014 - mikulec
- A je dobojované! Seriál piatich podujatí Lumarkt Cup-u vyvrcholil v Kechneci! - radkaMazak
- Pozvánka: ME EMX65, EMX85 a EMX OPEN v Šenkviciach už tento víkend - Redakcia
- MM SR v motokrose SMX Cup 2014 pokračuje vo Sverepci - Redakcia
- ME v Motokrose EMX85 A EMX OPEN v Šenkviciach - 28. - 29. 6. 2014 - Redakcia
- Mitas je oficiálnym dodávateľom pneumatík pre preteky Red Bull Romaniacs 2014 - Redakcia
- Posledný aprílový víkend 2014: country cross, motokros a plochá dráha - Redakcia
- V+S Welding cup 2015 - V Širokom sa rozdali posledné body v sezóne - radkaMazak
- Víťazom motokrosu národov 2014 je tím Francúzska - Redakcia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!