Anketa:
Pridaj videoPrečo jazdíme 2016 (4 krajiny za 5 dní - GoPro BEST-OF) - Video
ZdieľaťPridané: 21.09.2016 Pridal: ZedsNotDead
Čitatelia: 5311 [Vaše videá - Cestopis] Dĺžka: 03:46
Po 2 rokoch na dvoch kolesách, vyše 30 tisícoch km na ceste a pár stoviek km na okruhoch, prišiel čas na prvý väčší roadtrip. Na vianoce sme si s frajerkou dopriali pod stromček kufor a začali vymýšľať, kam nás cesty zavedú. Rozhodli sme sa to spojiť s pár dňami u mora, a preto kompromis - hory AT/SLO/IT a nakoniec Chorvátsko. 5 dní na cestách a 4 dni na slnku.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Vo dvojici na Zetku alebo "4 krajiny za 5 dní" 2016 - ZedsNotDead
- Súťaž Dunlop TrailSmart 2015 - Naša prvá plánovaná motodovolenka na gumách Dunlop TrailSmart - HoGo80
- Slovinsko - Taliansko - Rakúsko tour 2005 - JuroCBR
- Motošpáz 2013, JAWA a YAMAHA na ceste do Francúzska - mildo123
- Výlet do Slovinska a Chorvátska - Bovec, Pula, Medulin - salamander11
- 5 dňová: Rakúsko - Slovinsko - mpbaxxter
- Italy trip 2013 - 77speedy
- Ako sme sa s pérakmi vydali do sveta - slim2711
- Trikrát a dosť alebo Júlske Alpy - mzetz150
- Alpy, Dolomity, Mangart a splav Soče - diabol26
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Prečo jazdíme 2016 (4 krajiny za 5 dní - GoPro BEST-OF)

Prečo jazdíme 2016 (4 krajiny za 5 dní - GoPro BEST-OF)
pekne video, nie len obsah ale aj forma |
Prečo jazdíme 2016 (4 krajiny za 5 dní - GoPro BEST-OF)
Výborne video a skvela hudba |
Prečo jazdíme 2016 (4 krajiny za 5 dní - GoPro BEST-OF)
|
Prečo jazdíme 2016 (4 krajiny za 5 dní - GoPro BEST-OF)
sympatická frajda...a aj ty si nejaký moc vysekaný! |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!