Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2348 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29783
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17605)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12178)

Pridaj videoPredstavenie prilieb Premier - novinka na Slovensku - v ponuke od spoločnosti Styx - Video

 Zdieľať

Pridané: 27.06.2022 Pridal: Awia
Čitatelia: 4643 [Redakčné videá - Predstavujeme] Dĺžka: 10:16

Známa spoločnosť Styx nedávno na Slovensko priniesla novinku - prilby značky Premier. Ide o dlhoročného talianskeho výrobcu, ktorý sa prilbám venuje už od roku 1956. Na vlastné oči sme sa mohli presvedčiť, že prilby Premier sú skutočne prémiové, že ich technológie a spracovanie sú naozaj na úrovni. V dobrom nás prekvapili aj ich ceny, veď napríklad najvyššia karbónová okruhová integrálka Hypercarbon s priznaným karbónom má cenu 499,95 eur! K tomu treba prirátať, že v balení je aj pinlock, čierne plexi a dodatočné výstelky na vypodloženie výplne. To sa dnes len tak nevidí!

Pozreli sme sa aj na opačnú stranu ponuky, teda hipsterskú otvorenú prilbu z kolekcie Vintage za cenu presne o polovicu nižšiu, ale aj na model X-TRAIL EVO z obľúbenej adventure kategórie, s tiež veľmi zaujímavou cenou 269,95 eur.

Viac informácií na styx.sk alebo premier.it

Viac:
Viac zo seriálu: MR Tipy

Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia a Peter Fischer

#motoride_sk #prilba #styx #predstavujeme #premier #premierhelmets #helma #prilba #retro #vintage #carbon #sport @Premier Helmets

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Predstavenie prilieb Premier - novinka na Slovensku - v ponuke od spoločnosti Styx

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
28.06.2022 14:26

Predstavenie prilieb Premier - novinka na Slovensku - v ponuke od spoločnosti Styx

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Ako sa vám pozdávajú? Máte niekto skúsenosti? Kúpili ste napr v zahraničí?


29.06.2022 13:11

Predstavenie prilieb Premier - novinka na Slovensku - v ponuke od spoločnosti Styx

SteweTT
 Turista 

Ikona

Zaujímavé, skočím pozrieť [dobre] mám v merku vyklopku


29.06.2022 16:11

Predstavenie prilieb Premier - novinka na Slovensku - v ponuke od spoločnosti Styx

w4tch0
 Turista 

Ikona

No vyzera to, ze vacsinu prilieb robia v dvoch velkostiach skrupiny a vyklapacky dokanca len v jednej. [zle] Tak ak ma niekto velku hlavu asi OK, ale ludia co nosia mensie velkosti maju smolu.

Osobne, ako niekto kto nosi prilby velkosti S/M podla vyrobcu, odmietam mat Lkovy alebo XLkovy kybel na hlave.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil w4tch0 (29.06.2022 16:12)


29.06.2022 16:20

Predstavenie prilieb Premier - novinka na Slovensku - v ponuke od spoločnosti Styx

SteweTT
 Turista 

Ikona

Veď toto... Teraz mám Scorpion exo-tech 2XL... Hlavne aby nebola hlučná jak táto škorpionka :-~


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »