Anketa:
Pridaj videoPol Tarrés ROMANIACS 2021 na Yamaha Teneré 700 - Video
ZdieľaťPridané: 28.08.2021 Pridal: Awia
Čitatelia: 4959 [Iné moto videá - Enduro] Dĺžka: 15:02
Pol Tarrés sa tento rok prihlásil na Red Bull Romaniacs 2021 na Yamaha Teneré 700. Pozri si parádny zostrih z jeho jazdenia.,
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Yamaha Ténéré 700 World Raid v detailoch - Redakcia
- EICMA 2016 - Yamaha predstavila krásny koncept endura T7, inovovaný TMax, racingovú verziu R6 a ďalšiu retro verziu modelu XSR900 - Herghott
- Novinky Yamaha 2018 - obľúbené modely inovované, enduro Ténéré 700 stále ako prototyp - Herghott
- Yamaha Ténéré 700 World Raid 2018 letí do Argentíny - Redakcia
- Naživo: Testujeme Yamaha Ténéré 700 World Raid - Awia
- Yamaha oficiálne oznámila cenu modelu Ténéré 700 2019 a dátum uvedenia na trh - Redakcia
- Novinky 2008 v triede cestné enduro/enduro - Herghott
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Pol Tarrés ROMANIACS 2021 na Yamaha Teneré 700

Pol Tarrés ROMANIACS 2021 na Yamaha Teneré 700
Zo seriovou motorkou. Skoro teda. A ze dvojval nie je do terenu |
Pol Tarrés ROMANIACS 2021 na Yamaha Teneré 700
|
Pol Tarrés ROMANIACS 2021 na Yamaha Teneré 700
Re: KaTeM: nasiel som clanok ze spojka je hydraulicka, kotuce galfer, samozrejme vyfuk akrap, ine rajdy, raly sedlo. A inak seriova motorka . |
Pol Tarrés ROMANIACS 2021 na Yamaha Teneré 700
Úplne zbytocne video, nakoľko som realista (pekne na pozretie, snivanie a pripadne vylestenie pera ale inak nic). Zakaždým sú to sériové motorky s profi jazdcami jazdiacimi náročným terenom a prostredím, vymyvanie mozgov o schopnostiach moto, vsetko o tom co 90+% ľudí nikdy nedokáže zajazdit. Nie je to dobre k ničomu inému ako k PR clankom. Upravené 1 krát. Naposledy upravil RadoR6 (29.08.2021 14:52) |
Pol Tarrés ROMANIACS 2021 na Yamaha Teneré 700
Re: picaso: |
Pol Tarrés ROMANIACS 2021 na Yamaha Teneré 700
Re: KaTeM: ved ja viem. Len tie videa hlavne ked ta s nimi vyrobca natahuje 2-3 roky s nahananim motorky kade tade po kontinentoch, pripadne ju pred tym zakryva do kadejakych handier a mysli si ze sa z toho niekto urobi, skor lezu na nervy nez pobavia. A ked clovek pri nejakom videu vidi Red Bull tak mu hned prejde hlavou xy pokusov a zostrihov a vyzera to nakoniec poprdeli aj ked mimo reality- pre tych 90%+. |
Pol Tarrés ROMANIACS 2021 na Yamaha Teneré 700
To že to 90% jadzov s Tenerkou nedokáže Ešte neznamená že to nedokáže tá motorka... A toto je reálny pretek, diváci, trať... To jie je produktové video kde je 100 pokusom na efektný záber... |
Pol Tarrés ROMANIACS 2021 na Yamaha Teneré 700
Povetsine je chyba v medzikuse ako v motorke. My čo sme menej zdatni musíme upravovať. Pri tej jeho výške si myslím že aj podvozok bol upravovaný, tieto motorky sú tak na 75kilivych strukov ladené |
Pol Tarrés ROMANIACS 2021 na Yamaha Teneré 700
Re: mendo: podvozok je v serii ale zoservisovany a nastaveny profi servisom |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!