Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2472 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29828
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17627)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12201)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Hodnotenie: (2 hodnotení) Diskusia Diskusia (4)

Mostar, Bosna a Hercegovina - Bod záujmu - Tip na Výlet

Bosna a Herzegovina - starý most v Mostare

Mostar je mesto v Bosne a Hercegovine, v kantóne Hercegovina - Neretva v moslimsko-chorvátskej časti krajiny. So svojimi 105 000 obyvateľmi je piatym najväčším mestom v krajine a leží na rieke Neretva.

Mostar je príťažlivými miestom, kam mieria turisti tráviaci svoju dovolenku pri mori v Chorvátsku za orientom. Je to, ako keď prídete do iného sveta, pritom ste stále v Európe. Nájdete tu obchodíky plné zaujímavých vecí (orientálnych šatiek, turistických magnetov, ale aj pozostatkov po vojne - nábojnice, makety zbraní atď). Stojí tu tiež niekoľko mešít, do niektorých sa môžete aj pozrieť. Je tu všetko tak iné, ako pri mori v Chorvátsku.

zdroj: wikipedia

Články:

Fotogaléria:

11.09.2015 - pebro

Bosna a Herzegovina - rieka Neretva Mostar

11.09.2015 - pebro

Bosna a Herzegovina - trhy v Mostare

11.09.2015 - pebro

Bosna a Herzegovina - starý most v Mostare

15.06.2015 - pebro

Mostar

27.11.2014 - headqo

Mostar

03.11.2014 - 77speedy

Bosna - Mostar

13.12.2013 - bubo008

Mostar - toto som uz fakt nedal, mozno o rok...

29.10.2007 - Francuz

Mostar

24.07.2007 - PalinoTDM

MostMostar

24.07.2007 - PalinoTDM

Mostar

09.07.2007 - rose

mostar 1

09.07.2007 - rose

mostar 2

22.05.2007 - MaAT

Mostar

03.04.2007 - MajoKE

Mostar

03.04.2007 - MajoKE

Mostar, je skoro ráno a tak si môžem dovoliť ísť kam smú pešiaci

03.04.2007 - MajoKE

Mostar 1

03.10.2006 - Marekxxx

009 mostar

03.10.2006 - Marekxxx

010 mostar

03.10.2006 - Marekxxx

012 mostar

03.10.2006 - Marekxxx

014 mostar

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Bosna a Hercegovina
Región:neviem
Typ:Mesto
Pridal:zeON 04.02.2013 (07:00)
Poloha:N 43.348 E 17.810
Približná poloha:nie
Čitatelia:11503
Povrch:asfalt

Prístup:

Mostar sa nachádza na dôležitej dopravnej spojnici medzi hlavným mestom Sarajevom a dôležitým hraničným prechodom do Chorvátska prechodom Metkoviči.

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.Vyhliadka Fortica, Bosna a HercegovinaVyhliadka1.7 km V
2.Kríž na Humu, Mostar, Bosna a HercegovinaVyhliadka2.1 km J
3.Vrch Brasina, Bosna a HercegovinaTrasa10.4 km V
4.Tekija Blagaj - Vrelo Bune - prameň rieky Buna, Bosna a HercegovinaPrameň12.6 km JV
5.Záchádzka pri Bogodole, Bosna a HercegovinaTrasa20.0 km SZ
6.Medžugorie, Bosna a HercegovinaMesto20.6 km JZ
7.Trasa Mostar - Blidinje jazero, Bosna a HercegovinaTrasa22.6 km SZ
8.Trasa: Potoci - Boracko Jezero, Bosna a HercegovinaTrasa24.1 km SV
9.Vodopád Kravica, Bosna a HercegovinaPrírodný úkaz26.9 km JZ
10.Cesta R435 - Nevesinje - Boračko jazero, Bosna a HercegovinaTrasa27.0 km SV
Yamaha Posledná šanca

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »