Anketa:
Pridaj videoNajlepšia jazda roka? Royal Enfield Continetal GT 650 - neskutočne vydarená klasika - Video
ZdieľaťPridané: 11.03.2020 Pridal: Awia
Čitatelia: 4995 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 19:26
Motorka, ktorá sa mi páčila na fotkách, ale ešte viac ma dostala naživo. Motorka, ktorú som chcel vyskúšať a povedať vám o tom a nakoniec som si ju nechal dlhšie a vozil sa celý víkend, celý deň, v noci po meste a v pondelok sa mi ju nechcelo vrátiť. Taký je nový dvojvalec Royal - táto motorka má v sebe poctivú motorkársku charizmu v jednoduchom balení s vycibreným retro štýlom a jazdnými vlastnosťami.
Celý test:
18.03.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15550 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Royal Enfield Continetal GT 650 - klinec trafený presne po hlavičke
Nedávno som prezradil že jeden test sme si odložili na "zimné" obodobie a aj to, že to bolo najlepšie zvezenie sezóny. Tak a tu ho máme priatelia. Tento kafáč ma naozaj prekvapil a nenechal chladným a tak si myslím, že mu toto označenie patrí právom. Dámy a páni predstavujem Vám Royal Enfield Continetal GT 650.
Viac o Royal Enfield:
Predstavenie: Znovuzrodenie Royal Enfield - Classic 500, Himalayan a Continetal GT 650 Twin 2019
MR History: Royal Enfield Bullet 500 - najdlhšie vyrábaná motorka na svete
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: janciii
#motoride_sk #royalenfield #motorka #test #continetalgt
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Royal Enfield Continetal GT 650 - klinec trafený presne po hlavičke - Awia
- EICMA 2018 - Royal Enfield ukázal sériové dvojvalce 650 a namakaný koncept KX s V2 motorom! - Awia
- Kawasaki W800 2019 – skutočný retro bike anglickej školy - Awia
- EICMA 2017 - Royal Enfield ukázal nový 648 kubíkový dvojvalec v modeloch Interceptor a Continetal GT - Awia
- Kawasaki odhaľuje novú Ninja 650 pre rok 2020! - Redakcia
- Chutná raritka - Royal Enfield Bullet 500 - Herghott
- Fotoreportáž - Výstava EICMA 2019 - Romoto
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Najlepšia jazda roka? Royal Enfield Continetal GT 650 - neskutočne vydarená klasika

Najlepšia jazda roka? Royal Enfield Continetal GT 650 - neskutočne vydarená klasika
Perfektné video a krásny zvuk RE |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!