Anketa:
Pridaj videoMotocykel 2021 virtuálne: Predstavujeme novinky Honda 2021 - Video
ZdieľaťPridané: 10.03.2021 Pridal: Awia
Čitatelia: 4384 [Redakčné videá - Predstavujeme] Dĺžka: 12:02
Je to už druhý rok čo sa nemôžeme stretnúť na výstave Motocykel a poobzerať si novinky na vlastné oči, navyše sú zatvorené aj showroomy a tak sme sa rozhodli vám všetko nové čo jednotlivé značky napiekli ukázať aspoň formou videa a z priestorov dílerov. Začneme značkou Honda a pozývame vás do showroomu K-moto Košice. Pozrieme si všetky nové modely 2021.
Poďakovanie: K-moto Košice - autorizovaný predajca značky Honda
Viac: motoride.sk
Honda inovuje trojicu modelov CB500 - dostali EURO5, nové farby a vylepšenia
Honda inovuje CB125F 2021 - ľahšia, úspornejšia a s lepšou výbavou a dizajnom
Honda predstavila Africa Twin v klasickej trikolóre a CB650R a CBR650R s EURO5 s lepším podvozkom
Honda rozširuje modelový rad Forza o nové modely Forza 750 a Forza 350
Honda vybalila MSX125 Grom 2021 - zábavný mini-motocykel po novom
Honda inovuje šesť modelov pre 2021: radu CB, Adventure aj skútre
Honda dala dnes Rebel 500-vke väčšieho súrodenca - CMX1100 Rebel 2021 prichádza
Honda CRF300L a CRF300 RALLY 2021 – vylepšené ľahké dual-sportky s novým motorom
Honda Forza 750 2021 - nová vlajková loď GT skútrov už v teste na Slovensku
Honda X-ADV 2021 - jedinečný medzi “skútrami” a jedinečný medzi “adventúrami”
Predstavenie: Novinky Honda Adventure 2021: Africa Twin, NC 750 X, X-ADV a CB500X
Predstavenie: Novinky Honda malé moto a skútre 2021: MSX 125 Grom, CB 125F, SH 350i a PCX 125
Predstavenie: Honda Neo Sports Café 2021: CB 125 R, CB 650 R, CB 1000 R a Black Edition
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
#motoride_sk #novinky #motorka #motocykel #honda #africatwin #pcx125 #forza750 #xadv #neosportscafe #cb1000r
Viac zo seriálu: Predstavujeme
Motocykel 2021 virtuálne: Predstavujeme novinky Ducati 2021 - Multistrada V4s a ďalšie
Motocykel 2021 virtuálne: Predstavujeme novinky BMW 2021 - R1250RT, 40 r. GS a ďalšie
Motocykel 2021 virtuálne: Predstavujeme novinky Harley-Davidson 2021 - H-D® Prešov
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Posledné voľné termíny: Honda Test Days 2021 - Redakcia
- Honda rozširuje modelový rad Forza o nové modely Forza 750 a Forza 350 - Redakcia
- Honda dala dnes Rebel 500-vke väčšieho súrodenca - CMX1100 Rebel 2021 prichádza - Awia
- Honda inovuje šesť modelov pre 2021: radu CB, Adventure aj skútre - Awia
- KTM Duke dostáva silnejší motor - predstavujeme Duke 890 2021 - Awia
- Úplne nový Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 - Awia
- Triumph dnes odhalil detaily novinky Trident 660 - Awia
- Nová Yamaha MT-07 2021 - Awia
- Systém hlasového ovládania „Honda Smartphone Voice Control system“ a aplikácia Honda RoadSync pre motocykle - Redakcia
- Motocykel 2016 v detailoch - Romoto
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!