Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 3106 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29825
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17625)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12200)

Pridaj videoOffroad test Husqvarna Norden 901 2022: univerzál na cesty, šotoliny, enduro i motokros - Video

 Zdieľať

Pridané: 18.01.2023 Pridal: Awia
Čitatelia: 4427 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 14:29

Nordena sme už tohto roku testovali. Peťo sa na neho pozrel očami adventure tusristu: Konečne test Husqvarna Norden 901 (2022) - netuctový severan aj na horšie cesty. V tom čase som už vedel, že sa jeden kúsok dostane aj do mojich rúk, a tušiac offroad potenciál, ktorý má tento bike v génoch, som neváhal ho zobrať na motokrosovú aj endurovú trať. Musím povedať že z toho bola neskutočná testovačka a skvelá zábava. Poďte sa na to pozrieť s nami...

00:30 Úvod
00:18 Offroad 901
01:50 Predstavenie a výbava
04:32 Poďme do terénu - poľnačky
05:47 Motokros trať
07:06 Enduro trať
08:51 Ergonómia a zacielenie
10:05 Dve motorky v jednom
11:07 Záver
12:25 O čom Norden je?

Viac:
Konečne test Husqvarna Norden 901 (2022) - netuctový severan aj na horšie cesty
Nový predajca Triumph a Husqvarna v Prešove - SP Moto a prvá jazda na Norden 901 2022
Husqvarna Norden 901 konečne realitou!
EICMA 2019 - Husqvarna koncept dvojvalca NORDEN 901, 701 Enduro LR s veľkou nádržou, TE 300i JARVIS a prepracované Vitpilen a Svratpilen 701
Husqvarna Norden 901 2022
Ustál či si Awia pekne ustlal? #shorts #motoride_sk
Video odpoveď: "Ustál či si Awia pekne ustlal?" - Husqvarna Norden 901

Viac zo seriálu: Testy

Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: janciii

Music: NEFFEX - I Just Wanna Be Great (Instrumental)

#motoride_sk #offroad #motorka #test #husqvarna #norden901 #enduro #jump #drift #fun

Foto:
 Husqvarna Norden 901 2022
Všeobecné informácie:
Výrobca:Husqvarna
Model:Norden 901
Rok:2022
Novinka:NOVINKA 2022
Kategória:Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:radový dvojvalec (4T)
Objem:889 ccm
Max. výkon:104.7 k (77.0 kW) / 8000 ot.
Max. krútiaci moment:100 Nm / 6500 ot.
Kompresný pomer:12.7:1
Vŕtanie x Zdvih:88 x 65,7 mm
Palivový system:vstrekovanie
Rozvod:DOHC (4V)
Chladenie:kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:reťaz
Zdvih vpredu:220 mm
Zdvih vzadu:215 mm
Brzdy vpredu:dvojkotúčová, 4 piestik
Priemer bŕzd vpredu:320 mm
Pneu vpredu:90/90-21
Brzdy vzadu:jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:260 mm
Pneu vzadu:150/70-18
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:204 kg
Výška sedla:854 mm
Rázvor:1509 mm
Svetlá výška:252 mm
Objem nádrže:19 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:4.8 l/100km
Dojazd po rezervu:cca 296 km
Servisný interval:15 000km
Doplnková výbava:
ABS:áno, v sérii
Náklonové ABS:áno, v sérii
Vypínateľné ABS:áno, v sérii
Trakčná kontrola:áno, v sérii
Palivové mapy:áno, v sérii
Palubný počítač:áno, v sérii
Tempomat:áno, v sérii
LED svetlomet:áno, v sérii aj hmlovky
LED denné svetlá:áno, v sérii
LED smerovky:áno, v sérii
El. Podvozok:nie
Anti-hop spojka:áno, v sérii
Quick-shift:áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:áno, v sérii
Iná výbava:USD 43mm WP APEX
Poznámka:
Poznámka:Pirelli Scorpion Rally STR
Cena 05/2022: 14 350 EUR

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Offroad test Husqvarna Norden 901 2022: univerzál na cesty, šotoliny, enduro i motokros

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
20.01.2023 17:07

Offroad test Husqvarna Norden 901 2022: univerzál na cesty, šotoliny, enduro i motokros

AndyCD
 Turista 

Bohovská motorka do terénu hlavne keby neexistovala Yamaha 700 Ténéré lacnejšia o 4000 evri.

Plus: nemá predné 3,14čosvetlo KTM ani jej cestársku oražovú
Mínus: svetlé bočné kryty nádrže, ktoré sú prvé na rane vyzerajú ako lesklý plast, zaujímala by ma ich cena.


23.01.2023 11:55

Offroad test Husqvarna Norden 901 2022: univerzál na cesty, šotoliny, enduro i motokros

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Asi aj preto ju spravili, aby si KTM mohol kúpiť aj ten komu sa orandžáda nepači ;-)


24.01.2023 7:37

Offroad test Husqvarna Norden 901 2022: univerzál na cesty, šotoliny, enduro i motokros

mendo
 Edvenčr 

Ikona

Dlho som si myslel že, len BMW môže vypustiť motorku jazdiacu aj mimo -cestu bez nastaviteľných tlmičov. Od "terénnych" špecialistov, mi toto prišlo ako zlý pokus. V roku 23 sa ale spamätali a pridali aj celkom oku lahodiaci dizajn. Narážam na priameho konkurenta ktm 890 adventure. Cenníky som neporovnával, ale teraz majú 2 identické motorky s iným dizajnom


26.01.2023 7:49

Offroad test Husqvarna Norden 901 2022: univerzál na cesty, šotoliny, enduro i motokros

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: mendo: identické motorky s iným dizajnom ale aj inou výbavou...


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »