ISSN 1336-6491 | Online: 1682 | Redakcia

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28287

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (16862)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (11425)

Pridaj videoCFMOTO 800NK Sport a 800NK Advanced - športové naháče s výkonným dvojvalcom a výbavou - Video

Zdieľať

Pridané: 20.08.2023 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 1797 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 12:15

Poďte s nami na Azúrové pobrežie otestovať nové naháče od CFMOTO. 800-kubíkový paralelný dvojvalec im dáva top výkon v segmente spolu s nízkou hmotnosťou. Taliansky dizajn nesie nové prvky a nájdete tu aj celkom nevídanú výbavu. Nový naháč je dostupný v dvoch verziách.

Viac:

30.06.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6731 [Bleskovky - Predstavujeme]

Nový naháč CFMOTO 800NK sme vyskúšali na Azúrovom pobreží

Prvé dojmy z jazdy NK800 - NK-áčka sme jazdili v dvoch prevedeniach ktoré sa líšia hlavne výbavou. Obe majú skvelý hardvérový základ, športový motor ktorý má svoje korene v KTM skvelý tuhý rám podvozok KYB a brzdy ktorým nie je čo vytknúť. Video: Prvé dojmy zo sedla CF MOTO NK 800 #motoride_sk #shorts Motor má v nižších otáčkach trochu neokrôchaný charakter, ale veľmi ľahko sa vytáča do...

CFMOTO 800NK 2023

Viac zo seriálu: Test

Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia

#motoride_sk #mr_tipy #motorka #test

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	CFMOTO
Model:	800NK
Rok:	2023
Novinka:	NOVINKA 2023
Kategória:	Naháč
Motor:
Typ motora:	radový dvojvalec (4T)
Objem:	799 ccm
Max. výkon:	95.2 k (70.0 kW) / 9250 ot.
Max. krútiaci moment:	79 Nm / 8000 ot.
Kompresný pomer:	12.7:1
Vŕtanie x Zdvih:	88 x 65,7 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	130 mm
Zdvih vzadu:	130 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová, 4 piestik
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm
Pneu vpredu:	120/60 R17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	260 mm
Pneu vzadu:	180/55 R17
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	186 kg
Výška sedla:	800 mm
Dĺžka:	2146 mm
Šírka:	818 mm
Výška:	1137 mm
Svetlá výška:	150 mm
Objem nádrže:	15 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Servisný interval:	15 000km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	nie
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii
El. Podvozok:	nie
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Tlmič riadenia:	za príplatok
Bezkľúčové zapaľovanie:	za príplatok
Quick-shift:	za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Iná výbava:	Plne nastavitelný KYB
Poznámka:
Poznámka:	Brzdy J.Juan, T-Box - komunikační jednotka Model Advance: obojstranný quickshifter, tlmič riadenia, 8-palcová TFT prístrojovka, odlievané riaditka Ceny 07/2023: 800NK Sport: 7 849 EUR 800NK Advanced: 8 749 EUR

Ďalšie videá od tohto autora:

Škola jazdy Honda Motorcycle Safety Training...

06:33

15-ročné dvojičky Anička a Jarko Hajkovci...

06:33

Ako sa vyrábajú legendy - Royal Enfield...

08:48

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Test svižného a moderného scramblera CFMOTO 700CL-X Heritage (2021) - Herghott

Diskusia:

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá: