Testujeme nové boxery BMW R 1250 GS a RT 2019 - spýtaj sa čo ťa zaujíma

Video: Testujeme nové boxery BMW R 1250 GS a RT 2019

Prvé dojmy zo sedla R1250GS 2019 - 12.10.2018 14:43

Počas dňa sme mali možnosť jazdiť oba nove boxery i keď prirodzene bol väčší záujem o GSo. Novy motor má kľudnejší a hladší chod. Voľnobeh je nižší, motor krásne ide odspodu, zostal mu povestný buldočí prejav.

Variabilné ovládanie ventilov je elektronické a prepínanie vačiek jazdec nedokáže postrehnúť. Motor sa ale veľmi ochotne derie do otáčok a hore má vyslovene športový prejav.

Zajazdili sme si i trochu offroad, vybehli sme na jeden kopec - lyžiarske stredisko a GSo predviedlo že jeho limity v teréne sú stale poriadne ďaleko, záleží len na tom čo si jazdec trúfne.

Testujeme nového boxera R1250 GS/RT - 11.10.2018 18:16

Pozdravujem z okolia Salzburgu. Babie leto je aj tu, ideálne podmienky na jazdenie. Azuro na nebi i v jazerách a horské cesty. Nový boxer sa podaril, ide krasne hladko dole, ale hore je to jeho doteraz neznáma tvár. Fakt šupa priatelia... Viac info čoskoro...

Čo je nové:

Video: BMW R1250 Boxer s variabilným časovaním ventilov 2019

• zdvihový objem 1254 ccm - nárast o 85 ccm
• Výkon 100 kW (136 koní) pri 7750 otáčkach - 11 koní nárast oproti R1200GS
• Max. krútiaci moment: 143 Nm
• variabilné časovanie ventilov pre lepší priebeh krútiaku

Video: Nové BMW R 1250 GS 2019

Video: BMW R 1250 RT 2019

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	BMW	BMW
Model:	R 1250 GS	R 1250 RT
Rok:	2019	2019
Novinka:	NOVINKA 2019	NOVINKA 2019
Kategória:	Cestovné enduro	Športovo cestovná
Motor:
Typ motora:	dvojvalcový boxer (4T)	dvojvalcový boxer (4T)
Objem:	1254 ccm	1254 ccm
Max. výkon:	136.0 k (100.0 kW) / 7750 ot.	136.0 k (100.0 kW) / 7750 ot.
Max. krútiaci moment:	143 Nm / 6250 ot.	143 Nm / 6250 ot.
Vŕtanie x Zdvih:	102.5 x 76 mm	102.5 x 76 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC variabil. časovanie ShiftCam (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	vzduchom a kvapalinou	vzduchom a kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	kardan	kardan
Zdvih vpredu:	190 mm	120 mm
Zdvih vzadu:	200 mm	136 mm
Brzdy vpredu:	dvoj kotúčová, radiál 4 piest	dvoj kotúčová, radiál 4 piest
Priemer bŕzd vpredu:	305 mm	320 mm
Pneu vpredu:	120/70-ZR19	120/70-ZR17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	276 mm	276 mm
Pneu vzadu:	170/60-ZR17	180/55-ZR17
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	249 kg	279 kg
Výška sedla:	850 mm	805 mm
Rázvor:	1525 mm	1485 mm
Dĺžka:	2207 mm	2222 mm
Šírka:	952.5 mm	985 mm
Objem nádrže:	20 l	25 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	200 km/h	200 km/h
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h:	3.6 s	3.7 s
Spotreba paliva:	4.75 l/100km	4.75 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 315 km	cca 394 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Náklonové ABS:	za príplatok	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii
Tempomat:	za príplatok	za príplatok
LED svetlomet:	áno, v sérii	nie
LED denné svetlá:	za príplatok	za príplatok
El. Podvozok:	za príplatok	za príplatok
Anti-hop spojka:	áno, v sérii	áno, v sérii
Tlmič riadenia:	áno, v sérii	áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok	za príplatok
Asistent rozbehu do kopca:	áno, v sérii	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii	áno, v sérii
Iná výbava:	za príplatok vypletané kolesá
Poznámka:
Poznámka:	Variabilné časovanie ventilov ShiftCam	Variabilné časovanie ventilov ShiftCam