Honda inovuje šesť modelov pre 2021: radu CB, Adventure aj skútre

V skratke:

• Vlajkový model série „Neo Sports Café“, roadster CB1000R, získava nový štýl a technológiu
• CB1000R „Black Edition“ dodáva sérii Neo Sports Café nový výraz
• CB125R zo stajne Neo Sports Café má vyšší výkon a otáčky vďaka novému motoru a zároveň ide o prvý motocykel so 125 ccm motorom, ktorý je vybavený prednými vidlicami „Big Piston“ značky Showa
• „Dvojkolesové SUV“ X-ADV aj úžasne všestranný model
• NC750X získavajú komplexné vylepšenia motora, podvozku, štýlu a technológie
• V systéme hlasového ovládania cez smartfón Honda na modeloch CB1000R, NC750X a X-ADV je k dispozícii nové pripojenie
• Zmeny v radoch skútrov typu s novým modelom SH350 a vylepšeným modelom PCX125
• Všetky modely spĺňajú normu EURO5

Vylepšenia skútrov:

V širokej ponuke úsporných, ekologických a technologicky pokročilých skútrov a malých motocyklov sú štýlové športové/GT modely typu ako Forza 350 a Forza 125, ale aj populárne modely zo série SH, na zábavu zameraný MSX125 Grom, mimoriadne efektívny CB125F a stále populárny PCX125.

Video: Predstavenie: Novinky Honda malé moto a skútre 2021: MSX 125 Grom, CB 125F, SH 350i a PCX 125

SH350i

Vďaka novému, výkonnejšiemu motoru s objemom 350 cm3 eSP+ nahrádza SH350i model SH300i na čele série SH. Okrem dodatočnej kapacity, vylepšení v oblasti sania a chladenia prináša ešte prudšie zrýchlenie a najvyšší maximálny výkon vo svojej triede.
Model SH350i obsahuje nový LCD displej a nové robustné dizajnové línie; k inteligentnému kľúču Honda a vypínateľnej trakčnej kontrole Honda sa teraz pridáva aj signalizáciu núdzového brzdenia a nabíjací USB port v záujme zvýšenia bezpečnosti a praktickosti.

PCX125

Nový PCX 125 na rok 2021, ktorý je druhým najpredávanejším tohtoročným skútrom v Európe, poháňa výkonnejší a úsporný štvorventilový motor eSP+ s vodným chladením, ktorý teraz obsahuje aj trakčnú kontrolu Honda (HSTC).

Úplne nová kapotáž vyvoláva futuristický dojem, ku ktorému prispieva prepracovaný LED svetlomet s typickými celodennými svetlami, ale aj zadná časť v tvare X.

Nový, ľahší oceľový rám umožňuje pohotové riadenie a dopĺňajú ho dlhšie, väčšie dvojité tlmiče a nové kolesá s väčšími pneumatikami, ktoré umožňujú pohodlnejšiu a istejšiu jazdu. Mieru praktickosti ďalej zvyšuje väčší batožinový priestor pod sedadlom (ktorý sa zvýšil o 2,4 litra na 30,4 litra) a nabíjací USB port.

Adventure:

Na základe nových farebných schém, ktoré už boli v tomto roku ohlásené pre modely CB500X a CRF1100L Africa Twin, získajú v roku 2021 komplexné vylepšenia aj ďalšie dva stoje Honda patriace medzi desať najpredávanejších motocyklov typu on-off – NC750X a X-ADV.

Video: Predstavenie: Novinky Honda Adventure 2021: Africa Twin, NC 750 X, X-ADV a CB500X

NC750X

Tento úsporný univerzálny stroj značky Honda získa vylepšenia v oblasti motora, podvozku, štýlu a praktickosti.
Maximálny výkon paralelného dvojvalcového motora s objemom 750 ccm s kvapalinovým chladením sa zvýšil na 43 kW s navýšením o 600 ot./min. v červenom poli otáčkomera. Zníženie hmotnosti o 6 kg a kratšie pomery pri prvých troch prevodoch, ako aj ostrejšie dizajnové línie a aerodynamický kryt dodávajú modelu športovejší dojem.

Tri predvolené (a jeden používateľom programovaný) režimy jazdy umožňujú meniť povahu a odozvu motora, pričom jednotlivé režimy („Sport“, „Rain“ a „Standard“) sú naviazané na prevodové vzorce dvojspojkovej prevodovky.

Povestnú praktickosť modelu NC750X ešte posilňuje zvýšenie objemu unikátneho centrálneho úložného priestoru na 23 litrov, nové plexi, nová LCD palubná doska, USB port a o 30 mm nižšie posadené sedadlo. Trakčná kontrola teraz ponúka detailnejšie ovládanie a dodatočnou funkciou je signalizácia núdzového brzdenia, zatiaľ čo úspora paliva sa drží na príjemne nízkych 3,5 l/100 km.

X-ADV

Vďaka svojmu silnému štýlu a dobrodružnému charakteru si model X-ADV od svojho uvedenia v roku 2017 vydobyl jedinečné miesto medzi motocyklami. V roku 2021 získa X-ADV významné vylepšenia motora a podvozka, ktoré dopĺňa ostrejší nový vzhľad a nové technológie.

X-ADV získa mnohé z vylepšení, ktoré platia aj pre model NC750X, od zvýšenia výkonu o 3 kW (na 43 kW), cez optimalizáciu prevodových pomerov, prepracovaný rám a zníženie hmotnosti o 3 kg, až po vylepšenie technológie v podobe prepínania nových režimov jazdy, tiež Throttle by Wire ovládanie plynu a doladenie dvojspojkovej prevodovky či trakčnej kontroly.

Nový dizajn prináša ešte silnejší celkový vzhľad s novým typickým detailom v podobe dvojitých celodenných LED svetlometov, ale zvýši sa aj praktickosť vďaka väčšej miere ochrany pred počasím v dôsledku uvedenia nového plexi, novej priehradke na rukavice s objemom 1,2 l a väčšej úložnej priehradke pod sedadlom (22 litrov), v ktorej sa najnovšie ukrýva aj nabíjací USB port.

Štandardnou výbavou modelu X-ADV sa zároveň stáva nový systém hlasového ovládania cez smartfón Honda. Táto technológia – ktorá sa po prvýkrát objavila na novom modeli Forza 750 – umožňuje vodičom používať prepínače na riadidlách a (prostredníctvom náhlavnej súpravy) pomocou hlasových pokynov ovládať dôležité funkcie v smartfóne, ako sú hovory, navigácia, hudba či posielanie správ, to všetko prostredníctvom na mieru šitej aplikácie. Všetky informácie sa zobrazujú na novej 5-palcovej TFT obrazovke.

Rad roadsterov – séria Neo Sports Café sa vyvíja

Séria Neo Sports Café vniesla do radu roadsterov značky Honda v roku 2017 novú identitu vďaka jedinečnej kombinácii prvkov inšpirovaných modelmi typu café racer a modernému, mimoriadne minimalistickému vzhľadu.
Okrem už ohlásených vylepšení pre model CB650R, prejdú v roku 2021 výraznou prestavbou ešte dva ďalšie modely z tejto série.

Video: Predstavenie: Honda Neo Sports Café 2021: CB 125 R, CB 650 R, CB 1000 R a Black Edition

CB1000R a CB1000R Black Edition

Vlajkový model série Neo Sports Café, CB1000R, dostane vylepšenie v podobe nového, ešte minimalistickejšieho a účelného štýlu „s náklonom dopredu“. Typický okrúhly svetlomet, ktorý je teraz zasadený do puzdra v tvare slzy, je naklonený dozadu, čím smeruje líniu pohľadu pozdĺž menších bočných krytov až po prepracovaný zadný rám, ktorý smeruje dohora. Sofistikovane zhotovené nové kolesá so siedmimi lúčmi dodávajú dizajnu ešte väčšiu estetickú hĺbku.

Nový model CB1000R Black Edition ešte zdôrazňuje celkový agresívny dojem, ktorý dopĺňajú nové línie s ručne vypracovaným „prispôsobeným“ vzhľadom, a to vďaka farebnej schéme Deep Graphite Black a čiernemu rámu svetlometu, štítku, okuliarom, krytom chladiča, krytom vzduchového filtra aj detailom výfuku či tlmiča výfuku.

Radový štvorvalcový motor inšpirovaný modelom CBR1000RR Fireblade ponúka plynulejší výkon a odozvu vďaka prepracovaným parametrom vstrekovania paliva, pričom modely CB1000R aj CB1000R „Black Edition“ obsahujú systém hlasového ovládania cez smartfón Honda, ktorý sa pripája k novému špičkovému plnefarebnému 5-palcovému TFT displeju.

CB125R

CB125R na rok 2021 obsahuje nový 4-ventilový motor s kvapalinovým chladením, ktorý disponuje maximálnym výkonom 11 kW v licenčnej kategórii A1 a dodatočným krútiacim momentom 1,2 Nm. Po prvýkrát v histórii motocyklov vybavených motormi s objemom 125 ccm je teraz súčasťou štandardnej výbavy pri modeli CB125R aj „predná vidlica Big Piston so separátnou funkciou“ (SFF-BP) značky Showa, ktorá ešte vylepšuje špičkové technické parametre, ako sú LED svetlomety, ovládanie LCD displeja a systému ABS cez IMU, pričom 296 mm pohyblivý predný kotúč pridržiava radiálne namontovaný 4-piestový strmeň.

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda	Honda
Model:	PCX 125	SH 350i
Rok:	2021	2021
Novinka:	NOVINKA 2021	NOVINKA 2021
Kategória:	Skúter	Skúter
Motor:
Typ motora:	jednovalec (4T)	jednovalec (4T)
Objem:	125 ccm	330 ccm
Max. výkon:	12.51 k (9.20 kW) / 8750 ot.	29.4 k (21.6 kW) / 7500 ot.
Max. krútiaci moment:	11.8 Nm / 6500 ot.	32 Nm / 5250 ot.
Kompresný pomer:	11:1	10,5 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	53,5 × 55,5mm	77 × 70,7mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	SOHC (4V)	SOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	automatická	automatická
Sekundárny pohon:	variátor	variátor
Zdvih vpredu:	89 mm	102 mm
Zdvih vzadu:	95 mm	95 mm
Brzdy vpredu:	kotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	220 mm	256 mm
Pneu vpredu:	110/70-14M/C	110/70 16 (52P)
Brzdy vzadu:	bubnová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	130 mm	256 mm
Pneu vzadu:	130/70-13M/C	130/70 16 (61P)
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	130 kg	174 kg
Výška sedla:	764 mm	805 mm
Rázvor:	1315 mm	1452 mm
Dĺžka:	1935 mm	2160 mm
Šírka:	740 mm	742 mm
Výška:	1105 mm	1161 mm
Svetlá výška:	137 mm	157.8 mm
Objem nádrže:	8.1 l	9.1 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	98 km/h
Spotreba paliva:	2.1 l/100km	3.3 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 289 km	cca 206 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:		nie
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii
Palivové mapy:		nie
Palubný počítač:	áno, v sérii
LED svetlomet:		áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii
LED smerovky:		áno, v sérii
El. Podvozok:		nie
Bezkľúčové zapaľovanie:	áno, v sérii	áno, v sérii
Vyhrievané rukoväte:		za príplatok
Iná výbava:	konektor USB typu C	zásuvka USB-C pod sedadlom
Poznámka:
Poznámka:	EURO5	Smart Key aj pre voliteľný zadný kufor EURO 5

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Honda	Honda	Honda	Honda
Model:	NC 750 X	X-ADV	CB125R	CB1000R
Rok:	2021	2021	2021	2021
Novinka:	NOVINKA 2021	NOVINKA 2021	NOVINKA 2021	NOVINKA 2021
Kategória:	Cestovná	Cestovné enduro	Naháč	Naháč
Motor:
Typ motora:	dvojvalec (4T)	dvojvalec (4T)	jednovalec (4T)	radový štvorvalec (4T)
Objem:	745 ccm	745 ccm	124.9 ccm	998 ccm
Max. výkon:	58.5 k (43.0 kW) / 6750 ot.	58.6 k (43.1 kW) / 6750 ot.	14.96 k (11.00 kW) / 10000 ot.	145.5 k (107.0 kW) / 10500 ot.
Max. krútiaci moment:	69 Nm / 4750 ot.	69 Nm / 4750 ot.	11.6 Nm / 8000 ot.	104 Nm / 8250 ot.
Kompresný pomer:	10.7: 1	10.7: 1	11,3: 1	11,6 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	77 x 80mm	77 x 80mm	57,3 × 48,4 mm	75 x 56,5 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	SOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	vzduchom	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6 stupňová (voliteľné DCT)	automatizovaná 6-stupňová dvojspojková	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm	120 mm	120 mm	120 mm
Zdvih vzadu:	120 mm	120 mm		131 mm
Brzdy vpredu:	jednokotúčová	dvoj kotúčová radiálne strmene	jednokotúčová, radiálny 4 piestik	dvojkotúčová radiálna 4 piestiková
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm	296 mm	296 mm	310 mm
Pneu vpredu:	120/70-ZR17 M/C (58W)	120/70-R17M/C	110/70R17M/C 54H	120/70 ZR17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jedno kotúčová (CBS)	kotúčová	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	240 mm	240 mm	220 mm	256 mm
Pneu vzadu:	160/60-ZR17 M/C (69W)	160/60-R15M/C	150/60R17M/C 66H	190/55 ZR17
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	214 kg	236 kg	129.8 kg	212 kg
Výška sedla:	800 mm	820 mm	816 mm	830 mm
Rázvor:	1525 mm	1590 mm	1342 mm	1445 mm
Dĺžka:	2210 mm	2215 mm	2018 mm	2120 mm
Šírka:	846 mm	940 mm	822 mm	789 mm
Výška:	1330 mm	1370 mm	1056 mm	1090 mm
Svetlá výška:	145 mm	165 mm	140 mm	135 mm
Objem nádrže:	14.1 l	13.2 l	10.1 l	16.2 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	3.5 l/100km	3.6 l/100km	2.1 l/100km	5.6 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 302 km	cca 274 km	cca 360 km	cca 216 km
Servisný interval:	12000 km	12000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	nie	nie
Trakčná kontrola:	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii	áno, v sérii		áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Bezkľúčové zapaľovanie:		áno, v sérii
Quick-shift:	za príplatok
Vyhrievané rukoväte:	za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:		áno, v sérii		áno, v sérii
Iná výbava:		automatická prevodovka DCT	USD vidica Showa’s ‘Separate Function’ Big Piston (SFF-BP)	plne nastaviteľný podvozok Showa SFF-BP, Showa BRFC
Poznámka:
Poznámka:	Cena 12/2021: 7 990 eur (verzia DCT 8 790 eur)	Cena 3/2021: 11 590 eur Dvojspojková prevodovka DCT, hlasovo ovládaná konektivita. EURO 5	ABS spolupracuje s IMU EURO5	EURO5 Systém hlasového ovládania Honda Smartphone Voice Control System