Anketa:
Články - vyhľadávanie ' autor:Cacao'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 103.
13.05.2010 - Cacao Čitatelia: 4303 [Novinky - Editorial]

Editorial Motoride.sk 05/2010
Ako si na začiatok sezóny neublížiť, čo sa udialo za posledný mesiac a čo plánujeme na najbližšie týždne sa orientačne dozvieš v tomto článku. Príjemné čítanie Motoride.sk vám želá Cacao.
11.05.2010 - Cacao Čitatelia: 28944 [Testy a predstavenia - Prilby]

S dofukovacím škorpiónom na hlave alebo aké sú nové prilby Scorpion EXO?
Do redakcie sa nám na istý čas dostali na vyskúšanie dve prilby u nás zatiaľ neznámej značky Scorpion - najvyššia rada s označením EXO-1000 Air a lacnejšia EXO-450 Air.
27.04.2010 - Cacao Čitatelia: 19023 [Testy a predstavenia - Doplnky]

Systém mazania reťaze Scottoiler - eSystem - Úvod a montáž
Konkurencia v mazacích systémoch je čoraz väčšia. Na trhu sa objavujú rôzne druhy elektronicky riadených zariadení a na túto výzvu zareagoval aj jeden z popredných výrobcov mazacích systémov - firma Scottoiler, ktorá začala vyrábať nový eSystem.
31.01.2010 - Cacao Čitatelia: 14971 [Testy a predstavenia - Test]

Enterprise na dvoch kolesách - BMW K1300S
Nebýva to príliš často, že sa nám v redakcii dostane do rúk stroj na prvý pohľad so šialenou cenovkou. Počas týždňa si však deň za dňom uvedomujeme, ako sa každé euro z peňaženky premenilo na jednotlivé premakané dielce stroja. Takto nejako je to s novým K1300S.
12.01.2010 - Cacao Čitatelia: 28821 [Testy a predstavenia - Test]

Štyri proti dvom - Honda CB600F Hornet vs. Kawasaki ER-6n
Rovnaké a predsa úplne iné. Tieto dve motorky stoja na opačných koncoch kategórie šesťkilových naháčov. Čo sa jednej páči, druhá opovrhuje a zase naopak.
27.10.2009 - Cacao Čitatelia: 6311 [Bleskovky - Novinky]

Video: Honda CB1100 ide do výroby
Honda nedávno potvrdila, že retro-naháč CB1100 ide do výroby. Zatiaľ iba pre japonský trh.
22.10.2009 - Cacao Čitatelia: 5943 [Bleskovky - Novinky]

Yamaha Super Tenere - možno už budúci rok?
Na výstave Tokyo Motor Show v Japonsku sa Yamaha odprezentovala veľmi zaujímavým konceptom s názvom Super Tenere, ktorý už očakávajú asi všetci off-roadovo zameraní dobrodruhovia.
21.10.2009 - Cacao Čitatelia: 5178 [Bleskovky - Predstavujeme]

Honda VFR1200F oficiálne video
Niet veľmi čo písať, všetko nájdeš v predchádzajúcom článku Nová Honda VFR1200F odhalená. Teraz si hlavne vychutnaj novú VFR1200F v pohybe a zvuk jej V4 motora.
20.10.2009 - Cacao Čitatelia: 9823 [Bleskovky - Novinky]

Konečne poriadny jednostopý Ural - model ST
Že by sme sa konečne dočkali konkurencieschopného stroja aj z ruských rúk? Na scénu by sa mal začiatkom budúceho roka dostať nový model s označením ST. Prinášame zopár základných info.
02.10.2009 - Cacao Čitatelia: 13318 [Testy a predstavenia - Test]

Každodenný spoločník do času aj nečasu - Kawasaki Versys
Kam zaradiť čudo s názvom Versys? Tento stroj nie je čistokrvný naháč, rovnako však nepatrí k extrémne pohodlným turistom. To, čo tento pracant dokáže, si môžeš prečítať ďalej...
24.09.2009 - Cacao Čitatelia: 8801 [Bleskovky - Novinky]

Kawasaki vstupuje do triedy 125 cm3
Kawasaki predstavuje dva úplne nové modely: endurko KLX125 a motardovo stavaný D-TRACKER 125. Zatiaľ sú k dispozícii len základné informácie, viac sa pravdepodobne dozvieme na jednej z jesenných výstav.
21.09.2009 - Cacao Čitatelia: 11353 [Bleskovky - Novinky]

Krátky report z ukončenia moto sezóny
V trnavskom Bikerscentre sa tento víkend uskutočnila jesenná akcia ako už tradične býva zvykom. Pravdepodobne bola v Trnave posledný krát. Od budúceho roka chcú kompetentní zorganizovať väčšie akcie, ktoré sa budú konať na Zlatých pieskoch.
10.09.2009 - Cacao Čitatelia: 11940 [Bleskovky - Novinky]

Lahôdka Moto Guzzi Diamante
Chlapíkovi menom Fillippo Barbacane sa dostalo do rúk originálne 8-ventilové Griso a brúsil ho dovtedy, kým nevzniklo Diamante. Ale pekne poporiadku...
04.09.2009 - Cacao Čitatelia: 7829 [Bleskovky - Novinky]

Gore-Tex Lockout Closure - koniec starým dobrým zipsom?
Firme Gore-Tex sa podarilo vyvinúť zaujímavú alternatívu konvenčnému zipsu. Pošle táto novinka klasický zips do múzeí, alebo ide len o dodatočný luxus?
20.08.2009 - Cacao Čitatelia: 4405 [Bleskovky - Novinky]

Streetfightrovská cesta od V2 k V4 alebo nové Tuono na obzore
Písal sa rok 2002, keď talianska Aprilia vyzliekla vtedy čerstvo faceliftovanú RSVčku a poslala do pouličných bitiek jeden z najzaujímavejších streetfightrov vôbec - litrové Tuono.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 | Nasledujúce

Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!