Anketa:
Články - vyhľadávanie ' autor:Awia'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 91 až 105 z cekového počtu: 1558.
04.10.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 13943 [Novinky - Predstavujeme]

Honda inovuje Africa Twin 2024 - viac výkonu, bezdušové kolesá, el. podvozok a cestovnejšie zameraná Adventure Sports
Motor bude mať viac výkonu a krútiaceho momentu v nízkych a stredných otáčkach, štandardná Africa dostane voliteľný el. podvozok a veľká Adventure Sports sa posúva viac smerom k cestovaniu nižšími zdvihmi a 19-palcovým predným kolesom.
28.09.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 29152 [Bleskovky - Novinky]

Nové BMW R 1300 GS 2024 oficiálne odhalené! Pozri si všetky detaily!
Dnes značka BMW v novom múzeu BMW Motorrad Welt v Berlíne ukázala dlho očakávané nové GS. Je silnejšie, ľahšie (mínus 12 kg), obratnejšie a s novými technológiami. Zostal samozrejme boxer motor so ShiftCamom, ale aj telelever s novým označením EVO. Predstavené sú hneď 4 verzie.
18.08.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5215 [Bleskovky - Predstavujeme]

Triumph pripravuje vstup do sveta motokrosu a endura - motor poodhalený
Pred niekoľkými dňami firma Triumph oznámila svoj cieľ vstúpiť do sveta offroadu a to s projektom, ktorý stavia nové stroje úplne od podlahy. Angličania najali odborníkov, majú veľké plány vrátane pretekov a odhaľovať nám výsledky budú postupne.
11.07.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9533 [Bleskovky - Novinky]

Foto video report: BMW Motorrad Days 2023
Na obed ešte v Berlíne a večer už na Slovensku - V nedeľu sme si dali ešte jednu jazdu k továrni v BMW aby sme tam odfotili motorky a natočili aj video. Potom brandenburska brána a na obed neuveriteľných horúčavách opúšťame Berlin. Teplomer počas dňa ukázal aj 37 stupňov celzia tak to bola vskutku horúca a únavná jazda. Večer už na Slovensku a dnes sme aj vrátili GS Bratislave. BMW Motorrad days 2023 je za nami. BMW továreň...
30.06.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7629 [Bleskovky - Predstavujeme]

Nový naháč CFMOTO 800NK sme vyskúšali na Azúrovom pobreží
Prvé dojmy z jazdy NK800 - NK-áčka sme jazdili v dvoch prevedeniach ktoré sa líšia hlavne výbavou. Obe majú skvelý hardvérový základ, športový motor ktorý má svoje korene v KTM skvelý tuhý rám podvozok KYB a brzdy ktorým nie je čo vytknúť. Video: Prvé dojmy zo sedla CF MOTO NK 800 #motoride_sk #shorts Motor má v nižších otáčkach trochu neokrôchaný charakter, ale veľmi ľahko sa vytáča do...
09.06.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6315 [Bleskovky - Novinky]

Hľadáme majiteľov Honda Transalp 600, 650 a 700 - ideálne východ Slovenska
Hľadáme majiteľov Transalpov 600, 650 a 700 - chceli by sme ich dostať naraz do jedného videa s novinkou 750. Novinku aktuálne máme v Košiciach, takže bolo by ideálne ak ste z východu Slovenska, a máte chuť sa zapojiť a venovať tomu trochu svojho času.
05.06.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5505 [História]

Už 20 rokov jazdíme na diaľnici 130-tkou legálne
Ale nebolo tomu tak vždy. Práve uplynulo 20 rokov od protestnej akcie na našich diaľniciach, do ktorej sa na oboch koncoch republiky zapojilo velikánske množstvo motorkárov. Pri tejto príležitosti zverejníme video + dobové TV reportáže a tiež nejaké výstrižky z novín.
28.03.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6194 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Testujeme Dunlop Trailmax Raid v Toskánsku
Rôzne motorky, rôznorodé terény pre Trailmax Raid - Dunlop pre nás pripravil v toskánsku fakt skvelé podmienky aby sme novú pneumatiku vyskúšali. Boli pripravené rôzne motorky od menších a ľahších ako Tenere, Tuareg, Transalp cez KTM 890, BMW F850 až po veľké ťažšie mašiny z Triumph Tiger 1200, Africa Twin a aj stroje s 19-palcovými kolami ako BMW R1250GS a dokonca aj Ducati Multistrada V4S. A...
09.03.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10283 [Testy a predstavenia - Test]

Naživo: Testujeme nový TransAlp 2023
Video: Prvé dojmy z Transalpa + odpovede na vaše otázky - Nový Transalp vás zaujíma a tak som sa snažil priniesť vám prvé dojmy z jeho sedla okrem článku aj formou krátkeho videa. Okrem toho ste mi poslali množstvo otázok. Tak aby ste to dostali čím skôr makal som aj cestou domov z testovania. Na vaše otázky som odpovedal na letisku v Bruseli počas prestupu a tu máte prvé dojmy + odpovede na vaše otázky. Video: Prvé dojmy zo sedla...
06.02.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 24404 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Moto-akcia]

Report: 7. Stretko ľadových medveďov 2023, Brezno - zimný zraz motorkárov
Moto - Ahoj budú medvede aj tento rok? Rád by som zasvätil syna, samozrejme pod stanom. Skúsime pekáč a simson. Martin Kocur
01.02.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 13383 [Mototuristika - Stredné Slovensko - Plánované]

7. Stretko ľadových medveďov 4. 2. 2023, Brezno
Po dvojročnej nútenej prestávka sa znovu v Brezne uvidíme...
15.01.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 12598 [Šport - Rally]

Dakar 2023 vyhral v napínavom boji o každú sekundu Kevin Benavides pred Priceom, Svitko 12-ty - AL-HOFUF > DAMMAM
Špeciál: 136 km, presun: 281 km. Začíname 05:50. 09:04 - Kevin Benavides šialenou ale rýchlou poslednou etapou získal pre seba druhý Dakarský titul tentoraz v sedle KTM a porazil svojho tímového kolegu Toby Price. Po štrnástich dňoch pretekania a štyridsaťštyri a pol hodinách meraných úsekov je Toby Price druhý len o 43 sekúnd!
14.01.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 17923 [Šport - Rally]

Dakar 2023 - Šialené finále: v 13. etape končia Walkner a Klein, vedúcu dvojicu delí 12 sekund pred poslednou etapou! - SHAYBAH > AL-HOFUF
Špeciál: 154 km, presun: 521 km. Začíname 05:30. 19:25 - Martin Michek mal dnes tesne pred cieľom technické problémy začala mu vynechávať motorka a postupne strácal výkon v posledných 20 kilometrov doslova do hrkal. Našťastie sa objavil SVi ktorý Martina ťahal na lane 150 kilometrov až k asistencií. Presun mal totiž dnes až 510 kilometrov a motorka nešla. Tam vymenili vstrekovač a motorka ožila a vďaka tomu Martin mohol pokračovať...
13.01.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9738 [Šport - Rally]

Dakar 2023 - Po maratónskej 12. etape ide do vedenia Price, Svitko udržal TOP15 - EMPTY QUARTER MARATHON > SHAYBAH
Špeciál: 185 km, presun: 191 km. Začíname 05:00. 08:45 - Štefan Svitko v cieli strata pod 5 min dnes znamená 16 miesto. Martin Michek stratil len o troch viac 5:11 a obsadil 17. miesto. V celkovom poradí je to: 1. Toby Price 2. Skyler Howes +28s 3. Kevin Benavides +2:40 ... 13. Martin Michek +01:25:54 14. Štefan Svitko +01:34:34
12.01.2023 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10023 [Šport - Rally]

Dakar 2023 - 11. maratónska etapa do čela celkového poradia sa vracia Howes, Svitko 14-ty - SHAYBAH > EMPTY QUARTER
Špeciál: 274 km, presun: 153 km. Začíname 04:30. 16:20 - Štefan Svitko po etape povedal "Dnes maratónska 275 km etapa. Malo to byť najťažšia etapa tohto Dakaru. Samé duny a občas nejaká rovinka. Na cca 80.km som spravil chybu a stratil nejaký čas. K tomu sa mi ešte povolila radiaca páčka, tak som to musel opraviť a zas stratil nejaký čas. Ešte tri etapy."
Predchádzajúce | 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 | Nasledujúce

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!