Anketa:
Články - vyhľadávanie ' autor:Harly'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 46 až 60 z cekového počtu: 94.
01.08.2007 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 15647 [Testy a predstavenia - Test]

Test Adamoto Maior 250
Adamoto pripravila pre tento rok päť noviniek v kategórii skútrov. Na toho najväčšieho z nich som si posvietil trochu bližšie.
31.07.2007 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 9245 [Šport - SuperMoto]

Supermoto sobota v Prešove - MM SR 2007
Minulú sobotu sa pri Mestskej športovej hale v Prešove uskutočnili MMSR v triede supermoto. Po rannom tréningu nasledovali merané tréningy a po nich už samotný pretek.
20.07.2007 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 35928 [Testy a predstavenia - Test]

Test Yamaha XVS 1300 A Midnight Star
Hviezdna rodina Yamahy sa opäť rozrástla. K XV 1900 Midnight Star pribudla menšia sestra XVS 1300 A Midnight Star.
03.07.2007 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 3294 [Šport - Cestné Motocykle]

Svitok štartoval v Brne na novom motocykli
Tomáš Svitok z tímu Gold Fren Team Erinac sa počas uplynulého víkendu predstavil v štvrtom tohtoročnom podujatí medzinárodného šampionátu UEM Alpe Adria Championship na automotodrome v Brne v triede Superstock 600.
27.06.2007 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 6041 [Šport - Enduro]

Exhibition Cup 2007 Enduro Team Lorincik
Pekné prostredie, reprodukovaná hudba, grilované dobroty, guľáš, pivo či kofola a do toho rachot motoriek, to je celkom pekná predstava nedeľného popoludnia. Inak to nevyzeralo ani uplynulú nedeľu na poli pri obci Loričník, kde sa miestny Enduro Team rozhodol usporiadať preteky.
31.05.2007 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 39637 [Testy a predstavenia - Test]

Test Honda VT 750 Shadow Spirit - aj tiene majú svoju dušu
Asi žiadna kategória motocyklov tak nepodlieha módnym trendom ako čoper/kruizer.
30.05.2007 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 43876 [Testy a predstavenia - Test]

Test Adamoto JL 125 T10 Retro
Sú dávno preč časy, keď boli v móde tesilové nohavice, silónové košele, nablýskané mokasíny či vlny vo vlasoch alá Elvis, časy keď talianská Vespa žala úspechy svojimi skútrami.
16.05.2007 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 4746 [Šport - Cestné Motocykle]

Tomáš Svitok na UEM Alpe Adria Championship v Rijeke
Tomáš Svitok, člen tímu Gold Fren Team Erinac, absolvoval počas uplynulého víkendu druhý diel medzinárodného šampionátu UEM Alpe Adria Championship, ktorý sa konal
v chorvátskej Rijeke.
28.12.2006 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 13482 [Novinky - Oznam]

Pozor na nebezpečné mini motocykle!
V mesiacoch júl a august tohto roku vykonali inšpektori Slovenskej obchodnej inšpekcie sériu kontrol zameraných na bezpečnosť mini motocyklov a štvorkoliek so spaľovacím motorom.
25.10.2006 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 38446 [Testy a predstavenia - Test]

Adamsmoto Jin Lun JL 250-5 - mestský cruiser
V poslednom období sa na slovenskom motocyklovom trhu objavilo niekoľko ázijských výrobcov, ktorých sortiment tvorí celá škála skútrov, motocyklov a štvorkoliek. V motorkárskej obci sa šíri názor, že sú to „hračkárske“ motocykle, a tak sme neváhali a pozreli sa na jednu z tých „hračiek“ bližšie.
24.09.2006 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 6086 [Šport - Cestné Motocykle]

UEM Alpe-Adria Championship, Brno 15-17.9.2006
Slovenský motocyklový tým MP Furtom Racing sa počas uplynulého víkendu zúčastnil záverečného deviateho podujatia európskeho šampionátu UEM Alpe Adria, ktoré sa konalo na Masarykovom okruhu v Brne. V triede 125 SP náš jazdec Michal Puškár bojoval o titul šampióna.
18.09.2006 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 24975 [Testy a predstavenia - Doplnky]

Dva mesiace s alarmom Sentinel 1100 Moto
Po dvoch mesiacoch užívania motoalarmu Sentinel 1100 Moto som pripravený podeliť sa s vami o svoje dojmy a skúsenosti.
01.08.2006 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 11838 [Mototuristika - Východné Slovensko - Výlet]

Motorkári navštívili výnimočné deti
V piatok pribudol odkaz od FatBoy-a v rubrike výjazdy s prosbou o pomoc pri zorganizovaní moto programu pre výnimočné deti v letnom tábore v Lipovciach. Tento tábor usporiadalo občianske združenie Usmej sa na mňa. (www.usmejsanamna.sk)
19.07.2006 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 10009 [Šport - Trial]

Novohradský trial 2006 – trialisti súťažili opäť aj na juhu Slovenska.
Druhý ročník Novohradského trialu a zároveň štvrté podujatie tohtoročného seriálu Majstrovstiev Slovenska v triale sa konal opäť na juhu Slovenska v známom areáli „Auto-motodrom Grandprix Slovkia“ vo Fiľakovských Kľačanoch pri Lučenci.
21.06.2006 - Jaro Harly Jerga Čitatelia: 21998 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Test: Motocyklový alarm Sentinel 1100 Moto - montáž a skúsenosti
Preč sú tie časy, keď si pioniera oprel o schody miestnej Jednoty a odbehol si s kamošmi na pár malinoviek za korunu päťdesiat. A keď si sa vrátil, tvoj pionier tam na teba stále poslušne čakal s červenou šatkou uviazanou okolo krku.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 | Nasledujúce

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!