Anketa:
Články - vyhľadávanie ' autor:Landal'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 61 až 75 z cekového počtu: 92.
12.06.2014 - Landal Čitatelia: 4972 [Šport - Enduro]

Doplnené: Rally Albania 2014 - stručné zhodnotenie doterajších dní
Je ráno štvrtého súťažného dňa. Ani dnes nie je wifi, ale snáď sa k nemu večer dostanem. Bivak v Peshkhopi bol na futbalovom štadióne, samozrejme bez netu. Dnes už sme v Orikume na pláži, ale opäť bez pripojenia. Zhrniem teda prvé 3 súťažné dni. Odpustite mi, že budem stručný. Zatiaľ je to veľmi náročné a času je málo.
08.06.2014 - Landal Čitatelia: 4363 [Šport - Rally]

Rally Albania 2014 Deň 2. - Prológ
Prečo sa stále ja musím starať o spestrenia? Fakt neviem...
07.06.2014 - Landal Čitatelia: 4361 [Šport - Rally]

Rally Albania 2014 - Deň 1. príchod na miesto
Chlapci sa máchajú v bazéne a ja pripravujem článok... Ale poďme k veci.
28.05.2014 - Landal Čitatelia: 4118 [Bleskovky - PR bleskovka]

Cesta na Rally Albania 2014 – Jazdecká optika alebo okuliare s ROLL OFFS SYSTEMS
Schopnosť jazdca vidieť na cestu je podstatnou podmienkou bezpečnej a rýchlej jazdy. Slovak4RallyTeam bude v Albánsku jazdiť s okuliarmi Smith Optica s ROLL OFFS SYSTEMS. Ide o posúvateľnú ochrannú fóliu na okuliaroch, udržiavajúcu vždy čistý výhľad jazdca.
24.05.2014 - Landal Čitatelia: 4362 [Šport - Rally]

Cesta na Rally Albania 2014 – Fyzická príprava, strava, úprava váhy
Pretekárske zaťaženie vždy naplno odhalí skutočnú kondíciu jazdca. A bežný hobík na tom nikdy nie je tak dobre, ako by chcel. Viac krát som bol dotazovaný ohľadom fyzickej prípravy. Tak tu je krátky pokec na túto tému.
18.05.2014 - Landal Čitatelia: 7897 [Technika - Dobré Rady]

Cesta na Rally Albania 2014 – Faryn, zaklínač motoriek
Po Harovom minuloročnom článku som predpokladal tak 60%-70% faktického základu a vo zvyšku „tvorivú licenciu“ autora. Tak strašne som sa mýlil...
14.05.2014 - Landal Čitatelia: 5539 Strany: 3 [Šport - Rally]

Cesta na Rally Albania 2014 – Piliscsév SAND 2014
Najlepší tréning je pretek, to vie predsa každý! Termín Piliscsév SAND mesiac pred Rally Albania bol pre nás ideálny, a tak sa na štart postavili všetci jazdci Slovak4RallyTeam.
09.04.2014 - Landal Čitatelia: 3174 [Bleskovky - Šport]

Tímové sústredenie Slovak4RallyTeam - Dolná Bzová
Je toho veľa, čo treba prebrať, je toho veľa, čo treba vyskúšať. To všetko sa bude diať 11.-13.04. na Dolnej Bzovej.
08.04.2014 - Landal Čitatelia: 4735 [Šport - Rally]

Cesta na Rally Albania 2014 – Úpravy kátéemky III. časť
Tak sme sa šťastne dostali k momentu, kedy je oranžová kráska „almost ready to race“.
25.03.2014 - Landal Čitatelia: 6618 [Vaše stroje - Moja motorka]

Čo mi dáva moja kozenka - KTM EXC200
EXC200 je u mňa už skoro 5 mesiacov. Padla do toho zima aj obdobie bez tréningov kvôli zdravotným problémom, ale už sa dá hodnotiť. Tak hodnoťme.
06.03.2014 - Landal Čitatelia: 5937 [Šport - Rally]

Cesta na Rally Albania 2014 – Tripmaster AST2
V našom tíme budú dve motorky vybavené Tripmastrom AST druhej generácie. Zásielka už dorazila!
14.02.2014 - Landal Čitatelia: 3480 [Šport - Rally]

Rally Albania 2014 - Detaily etáp
Ak Vás zaujímajú presné vzdialenosti, nadmorské výšky, štruktúra povrchov - všetko je to tu.
10.02.2014 - Landal Čitatelia: 3803 [Šport - Rally]

Rally Albania 2014 - foto z prípravy trate 1. etapy
Organizátori sa asi inšpirovali Karakoram Highway.
03.02.2014 - Landal Čitatelia: 5090 [Šport - Rally]

Cesta na Rally Albania 2014 - Úprava KTM LC4 Rally 2. časť
Už je to výrazne veselšie. Postupne to dostáva formu aj obsah. Roadbook sa prevíja, svetlá svietia, blinkre blikajú...
28.01.2014 - Landal Čitatelia: 3986 [Šport - Rally]

Rally Albania 2014 - foto z prípravy trate 3. etapy
Organizátor nepoľavuje a intenzívne pracuje na tratiach pre Rally Albania 2014.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 | Nasledujúce

Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!