Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Harley-Davidson Softail Slim'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 7.
23.08.2017 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 11038 [Novinky - Oznam]

Novinky Harley-Davidson 2018 - technologická ofenzíva v rade Softail
Harley-Davidson oslávi svoje 115. výročie svojím zatiaľ najväčším vývojovým projektom, v rámci ktorého výrazne inovoval modely Fat Boy, Heritage Classic, Low Rider, Softail Slim, Deluxe, Breakout, Fat Bob a Street Bob.
05.05.2017 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 20025 [Bleskovky - PR bleskovka]

Marián Čekovský sa stal Ambasádorom Harley-Davidson na Slovensku
Marián Čekovský je na Slovensku známy z koncertných pódií a televíznej obrazovky. Málokto však vie, že od detstva vnímal intenzívne zvuk motorov, čo sa pretavilo do jeho vášne k motorkám. A práve s motocyklami súvisí jeho nové pôsobenie. Dnes ráno sa stal oficiálne prvým ambasádorom americkej ikony Harley-Davidson na Slovensku.
25.08.2015 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 8996 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Harley-Davidson v modelovom roku 2016: vyšší výkon a temnejší štýl
Dva nové modely Dark Custom, najvýkonnejšia cruiserová rada v histórii spoločnosti a široká škála doplnkov a vylepšení v oblasti výkonu a štýlu naprieč celou modelovou radou Harley-Davidson. Taký bude rok 2016 u americkej ikony.
24.07.2014 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 8066 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Harley-Davidson - jedinečná príležitosť skúsiť americkú oceľ modelov 2013/2014
Ako sme vás nedávno informovali, druhý júlový víkend ponúkol importér HD príležitosť na vlastnej koži okúsiť “true American spirit“ a nie, neboli to hamburgery. Išlo o kamión s takmer kompletnou ponukou amerických tátošov a pre tých, čo tam neboli, musím povedať – bol to zážitok!
02.10.2013 - eNeM Čitatelia: 5849 [Novinky - Reportáž]

Harley-Davidson Open House 2013 – Veni, Vidi, V-Twin
Tak a je to konečne tu.
V Bratislavskej predajni Harley-Davidson sme v dňoch 20. a 21.9. mali možnosť pozrieť a odskúšať si nové modely pre rok 2014.
13.02.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8029 [Novinky - Reportáž]

Fotoreport: Predstavenie noviniek Harley-Davidson Sportster 72 a Softail Slim v Bratislave
Nemohli sme chýbať na predstavení dvojice noviniek z dielne Harleya. Novinky boli na Slovensku predstavené len s necelým dvojtýždňovým oneskorením oproti amerike a dokonca týždeň pred veľkými predstaveniami verejnosti v nemecku na IMOT-e a v amerike na Dealer Expo v Indianapolise.
09.02.2012 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 12918 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Predstavujeme: HARLEY-DAVIDSON® SOFTAIL® SLIM™ - čistý custom zo starej školy
Odstrojený, štíhly, minimum chrómu a s retro detailmi
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!