ISSN 1336-6491 | Online: 1925 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29803
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17615)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12188)

Články - vyhľadávanie 'Kawasaki KX 250 F'

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

slider

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 9.

04.02.2015 - karol1 Čitatelia: 9492 Strany: 2 [Technika - Motor 4T]

-

Ako som ja neschudol a Kawa pribrala - úprava vŕtania aj zdvihu 4T motora, 294ccm

Pred dvomi rokmi som si po odjazdení sezóny na kladive TE 510 povedal , že by to chcelo pod zadok niečo ľahšie , obratnejšie , hravejšie. Tak prišla do domu KXF250 2005.

 

09.07.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 8811 [Novinky - Predstavujeme]

-

Motokrosové novinky od "zelených" - Kawasaki KX450F a KX250F 2015

Ani Kawasaki nezaostáva za konkurenciou a pre rok 2015 prináša taktiež na svojom modely KX450F vzduchovú vidlicu s tromi komorami. Avšak zmenami si prešli aj iné komponenty štvortaktných motokrosových modelov od zelených.

 

18.06.2013 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5216 [Novinky - Predstavujeme]

-

Kawasaki prichádza s novou KX250F 2014

Kawasaki predstavila inovovaný motokrosový špeciál KX250F modelovej rady 2014. Čo nového okrem zmeny dizajnu pre milovníkov MX tratí Kawasaki prináša?

 

19.12.2012 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 7770 [Testy a predstavenia - Test]

-

Projekt z cesty do terénu – Rozdiely medzi Kafkou a Huskou

Presadnutie zo štvortaktnej dvaapolky na dvojtaktnú stopjetadvácu mi ukázalo veľa z toho, o čom som doteraz len teoretizoval.

 

26.05.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 10391 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Video: Motokrosové novinky Kawasaki KX250F a KX450F 2013

Kawasaki predstavila inovovanú dvojicu motokrosových špeciálov KX250F a KX450F modelovej rady 2013. Čo nového pre milovníkov MX tratí Kawasaki prináša?

 

09.12.2011 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 6244 [Testy a predstavenia - Test]

-

„Blog“ - Projekt z cesty do terénu

Ako ste už mohli čítať, pripravili sme pre vás seriál článkov o mne a Kawasaki KX250F. Ale aby to bolo ešte o niečo aktuálnejšie a aby ste sa dokázali viac vcítiť do môjho trápenia, budem tu písať taký malý blog.

 

05.09.2011 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 9766 [Testy a predstavenia - Test]

-

Kawasaki KX 250F a KX450F v Šenkviciach na trati s jazdcom číslo 91

Možno trochu inak ako ostatní, možno trochu inak, ako by ste čakali. Na pozvanie od chalanov z Kawasaki som sa tešil už dlhšie. Prečo práve ja, jogurťák, asfaltový kolenobrusič, to napíšem až na konci. Ale čo bude na tomto článku trochu iné ako klasická reportáž z novinárskeho dňa, je forma, akou to spracujem. Na pomoc som si prizval mladého chalana, jazdca z MKP (malokarpatský pohár) s číslom 91.

 

19.11.2010 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 18344 [Testy a predstavenia - Test]

-

Vyskúšali sme motokrosové Kawasaki KX 250F a 450F 2011

Dovozca motocyklov značky Kawasaki na Slovensko pripravil ešte koncom tejto sezóny testovací deň pre dílerov a novinárov. Na menu dňa boli pripravené novučičké zelené žabky KX 250 a 450 a niečo k tomu.

 

28.05.2010 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 8348 [Bleskovky - Novinky]

-

Nová Kawička do bahna – Kawasaki KX 250F 2011

Nová štvortaktná motocrossová žabka sa svetu ukázala s mnohými zmenami. Pekne ostré športové náradíčko tak určite poskytne svojmu majiteľovi riadnu dávku adrenalínu.

 

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »