Anketa:
Články - vyhľadávanie 'MV Agusta'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 87.
22.09.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 3898 [Bleskovky - Novinky]

MV Agusta F3 675/800 RC - limitovaná edícia Reparto Corse modelov F3
Bohužiaľ RC-éčka modelovej rady F3 sa nedočkajú podobných zmien ako tomu bolo pri hyperšporte F4 RC. Zopár detailov a iné farebné spracovanie, tak o tomto sú F3 675/800 RC.
22.09.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 3246 [Bleskovky - Novinky]

MV Agusta F3 800 AMG Solarbeam - superšport na znak spolupráce s AMG
MV Agusta a logo AMG na jednom stroji nie sú žiadnou novinkou. V súvislosti so superšportami z Varese túto "spoluprácu" pozorujeme už dlhšie, no a teraz tu máme dielo s názvom MV Agusta F3 800 AMG.
06.08.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 2952 [Bleskovky - Novinky]

Uvidíme vyšperkované superšporty MV Agusta F3 675 a 800 RC?
Zdá sa, že MV Agusta chystá po vzore modelu F4 RC aj trojvalcové superšporty, ktoré budú mať vnázve taktiež písmená RC.
08.06.2015 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 14126 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Test MV Agusta Stradale 800 2015 - Taliansky sexy transformer
Že prečo transformer? Pretože keď chce(te), vie byť motard, supersport, skúter do mesta, a s malým oka prižmúrením aj turista. Táto motorka si vo svojom mene zaslúži slovo Multi snáď viac ako Ducati.
01.06.2015 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 18458 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015 – Luxusné Grand Turismo
Inžinieri vo Varese si prvý krát dali za úlohu postaviť naozajstný touring bike. Ciele teda neboli najnižšia hmotnosť, najvyšší výkon a agresívny prejav, ale naopak pohodlie, kapacita batožiny, hladký prejav motora, nižšia spotreba... Dá sa toto skĺbiť so športovým DNA značky?
15.05.2015 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3837 [Bleskovky - PR bleskovka]

Novinka na trhu batérií od značky BS battery
Technologický pokrok - to sú akumulátory, nabíjačky a ďalšie produkty najvyššej kvality od BS. Battery. Jeden z najväčších svetových výrobcov, OEM dodávateľ pre MV Agusta, má horúcu novinku na trhu batérií.
14.05.2015 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4042 [Novinky - Pozvánka]

Pozvánka: MV AGUSTA OPEN DAYS 15. a 16. mája 2015
Pozývame všetkých na MV AGUSTA OPEN DAYS 15. a 16. mája 2015. Príďte si pozrieť a vyskúšať novinky z Varese alebo využiť 10% zľavu na oblečenie alebo doplnky na motocykle.
18.04.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 3083 [Bleskovky - Novinky]

MV Agusta pripravuje nový štvorvalcový motor
MV Agusta chystá nový štvorvalcový motor, ktorý by mal byť predstavený už na jeseň tohto roku. Nový motor by mal byť základom hneď pre 4 nové modeli motocyklov.
15.04.2015 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8478 [Bleskovky - Novinky]

DOPLNENÉ - Turismo Veloče? - Čo to je človeče - prvé dojmy z jazdy a video
DOPLNENÉ prvé dojmy z jazdy a video
"No to mě pos...er", povedali by bratia spoza rieky Moravy ak by tu teraz boli. Športová značka, taloši MV postavili turistu? Ej veru že hej a nazvali ho "Turismo Veločče?"
14.04.2015 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 16636 Strany: 5 [Testy a predstavenia - Test]

Porovnávačka: 5x MV Agusta - Brutale 1090R, Brutale 800, Brutale 800 Dragster, 800 Rivale a F3 800
MV Agusty nemá možnosť jazdiť úplne že hocikto. Viem že to nie je žiadna nemožná vec, ale tak trochu to je stále exluzivitka. A keď ich máte na jeden deň nachystané rovno štyri a nakoniec ešte ráno v garáži čaká piata, tak to už zaváňa veľkou deratizáciou vašej hlavy. A aj peňaženky :-D
29.03.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 5263 [Novinky - Predstavujeme]

MV Agusta F4 RC (Reparto Corse) oficiálne predstavená
Séria únikov informácií a fotografií ohľadom novinky MV Agusta F4 RC je za nami a konečne tu máme oficiálne predstavenie nového superšportu z Varese.
18.03.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 3615 [Bleskovky - Novinky]

Ďalší pohľad na MV Agusta F4 RC
Stále síce čakáme na úplné oficiálne odhalenie novej najvýkonnejšej MV Agusta F4 RC, no na internete sa postupne objavujú ďalšie a ďalšie fotografie hotového biku.
12.03.2015 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8455 [Novinky - Bike roka]

Výsledky ankety Bike roka 2015
My sme nominovali, ale hlasovali a rozhodli ste len vy. Tu sa môžete dozvedieť, výsledky čitateľskej ankety, ktorá prebiehala na webe Motoride.sk počas mesiaca február 2015.
DOPLNENÉ video z odovzdávania cien.
12.02.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 13114 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

MV Agusta F3 800 - trojvalcová nádhera
Výkon litrového superšportu v kombinácii s obratnosťou šesťstovky. Sila dvojvalca, no točky hodné štvorvalca. Tak takýto pocit sľubuje MV Agusta zo svojho modelu F3 800. Uvidíme teda, za čím si superšport z Varese s trojvalcovým srdcom stojí.
11.02.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 2754 [Bleskovky - Novinky]

Prvý oficiálny pohľad na novinku MV Agusta F4 RC
Na internete sa objavili oficiálne fotografie pripravovanej novinky MV Agusta F4 RC. Fotografie sa objavili spolu s informáciami o výkone a cene tejto nadupanej MV Agusty.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 | Nasledujúce

Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!