Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Moto Guzzi V 7'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 95.
30.12.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 7506 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Test klasiky najklasickejšej - Moto Guzzi V7 Stone (2021)
Model V7 je v skutočnosti starší než priemerný čitateľ motoride.sk, veď prvý kus vyšiel z fabriky tesne predtým, než nás prišli navštíviť spriatelené vojská na tankoch. Treba povedať, že v rôznych variáciách prežil iba osem rokov, Moto Guzzi ho potom nahradila litrom.
23.11.2021 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 5987 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2021: Moto Guzzi a Aprilia: viac detailov o V100 Mandello, Tuono 660 vo verzii Factory a limitka RS 660
Konečne tu máme viac informácií o novinke V100 Mandello, ktorá má ako prvá na svete aktívne aerodynamické deflektory. Aprilia prináša naloženú Factory verziu Tuona 660, aj limitku na počesť úspechu modelu RS 660 v americkom šampionáte.
13.09.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 8144 [Novinky - Predstavujeme]

Moto Guzzi ukázalo úplnú novinku V100 Mandello a veľké plány
V týchto dňoch malo v talianskom Mandello del Lario prebiehať veľké Moto Guzzi stretnutie pri príležitosti ich storočnice. Fabrika si pre všetkých nachystala skutočne pekné prekvapenie - celkom nové cestovné enduro a plány veľmi modernej továrne.
24.06.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 10880 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Perfezione latente incredibile - Moto Guzzi V85 TT 2021 Centenario edition!
Super farebná prístrojovka s konektivitou, jazdné režimy, trakčná, tempomat, všade samé ledky... Všetko super. Lenže na Moto Guzzi V85 TT nič z toho nepotrebuješ. Poď si prečítať testík jednej z posledných motoriek s charakterom z minulého storočia napísaný rozcíteným šedivejúcim hipsterom na prahu štyridsiatky, ktorý ešte stihol zažiť dobu, kedy motorky boli priamočiare ako ručne utočená cigaretka na brehu jazera pri západe slnka.
15.03.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 6506 [Novinky - Oznam]

Značka Moto Guzzi dnes oslavuje 100 rokov
Presne pred sto rokmi bola v talianskom Mandello del Lario založená značka Moto Guzzi. Kamaráti Carlo Guzzi a Giorgio Parodi vtedy do obchodného registra zapísali spoločnosť Società Anonima Moto Guzzi so zameraním na výrobu a predaj motocyklov.
10.03.2021 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 8782 [Novinky - Oznam]

Spoločnosť Faber Moto získava výhradnú distribúciu motocyklov Piaggio Group na Slovensku
Do skupiny Piaggio Group patria značky Piaggio, Vespa, Aprilia a Moto Guzzi. Od tohto roka ich exkluzívnu distribúciu na Slovensku získava spoločnosť Faber Moto SK.
15.12.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 7850 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Moto Guzzi V7 debutuje s novým 850 ccm motorom, lepším komfortom a výbavou
Ikonická talianska značka predstavila novú evolúciu úspešného modelu V7. Klasický taliansky bike sa dočkal významného vylepšenia.
21.11.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 14373 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Moto Guzzi V 85 TT 2019 - krásna retro talianka do každého terénu
Keď Moto Guzzi spraví motorku zvyčajne to stojí zato. Tohto roku sme sa dočkali sériovej podoby jej cestovného endura strednej triedy s jasným názvom Tutto Terreno. Vyskúšali sme si ju až na jeseň, no o to to bol lepší zážitok.
06.11.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 4115 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2019 - Moto Guzzi prináša V85 TT Travel a limitovanú V7 III Racer pri príležitosti 10. výročia
Moto Guzzi v Miláne predviedla V85 TT v novej farbe a s výbavou na diaľkovú turistiku. Okrem to špeciálny model Racera na oslavu 10 výročia tohto nádherného cafáča.
08.11.2018 - Matej Mularčík Čitatelia: 5672 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2018 - Fotogaléria 2. časť - Aprilia, Moto Guzzi, BMW, Ducati, Husqvarna, KTM, Kymco, Triumph
Noviniek a zaujímavostí bolo v Miláne neúrekom, pokračujeme teda druhou časťou našej mega foto galérie.
06.11.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5487 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2018 - Moto Guzzi FAST ENDURANCE, V85TT, koncpet Aprilia RS 660 s novým motorom
Moto Guzzi FAST ENDURANCE, V85TT, koncpet Aprilia RS 660 s novým motorom...
07.10.2018 - Peter Fischer Čitatelia: 5894 [Novinky - Editorial]

Z redakčného zápisníka (editoriál) 9-10/2018 - máme parádne počasie a tešíme sa novinkám z výstav
Počasie nám veru praje, môžeme byť happy. Ráno a večer je síce kosa, ale cez deň sa dá veľmi slušne lietať, a to väčšinou pod úplne jasným nebom. Do toho všetkého sa na nás rútia nové zaujímavé motorky - nejaké sa ukázali v Kolíne, ale tú najočakávanejšiu várku uvidíme o mesiac v Miláne. Máme sa na čo tešiť!
02.10.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 12025 [Novinky - Predstavujeme]

Intermot 2018: Moto Guzzi potvrdila cestovné enduro V85 TT
Minulý rok ako koncept, teraz ide V85 Tutto Terreno (každý terén) do série. Veľká nádrž, nastaviteľné plexi, odloný adventure vzhľad a vzduchom chladený V-motor.
18.06.2018 - sasos69 Čitatelia: 6309 [Technika - Motor]

Upsizing Moto Guzzi 1200 Sport
Bol som v Mandele na stretnutí Guzzistov a zaujala ma možnosť zväčšenia objemu motora "Big Bore" od spoločnosti Millepercento. Bolo to zaujímavé ale pre človeka nemechanika prakticky neuskutočniteľné.
07.11.2017 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9262 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2017 - Moto Guzzi V85 - cestovné enduro klasického vzhľadu a elektroskúter Vespa Elettrica
Moto Guzzi prekvapila novým motorom a aj novým klasicky vyzerajúcim cestovným endurom. Aprilia inovovala Shiver a 125-ky. Vespa predviedla svoj elektrický skúter Elettrica.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 | Nasledujúce
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!