Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Suzuki T 20'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 46 až 60 z cekového počtu: 188.
28.07.2016 - Lisiak8 Čitatelia: 9498 [Vaše stroje - Moja motorka]

Prvá láska je vždy prvá - Suzuki SV650S 2011
Prečítal som veľa motorkárskych príbehov popísaných v tejto rubrike dúfajúc, že raz prispejem aj ja tým svojim. Tu je.
27.06.2016 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4650 [Bleskovky - PR bleskovka]

MRA novinky 06 / 2016
Firma Motoraptor s.r.o. Vám prináša aktuálny prehľad nových plexiskiel od renomovanej nemeckej firmy MRA.
14.06.2016 - Romoto Čitatelia: 7717 [Mototuristika - Európa - Výlet]

Dolomity 2015 - inšpirácia spred roka
Dolomity vo dvojici na Suzuki SV 650S po troch rokoch. Boli to dlhé tri roky čakania, aby zhoda okolností dovolila, aby sme sa otec a syn (Romoto a Cacao) znova dostali na niekoľko (tri) dní na našich obľúbených (a tak trocha aj obstarožných ) eSVéčkach do Dolomitov.
13.04.2016 - Romoto Čitatelia: 8000 [Novinky - Reportáž]

Motocykel 2016 v detailoch
Motorky sú krásne a treba sa z toho tešiť. Máme za sebou ďalšiu výstavu Motocykel. Lenže ja mám ten sprostý neutíchajúci pocit niečo k tomu napísať.
08.04.2016 - zolo666 Čitatelia: 12032 [Vaše stroje - Moja úprava]

Úprava Suzuki V-Strom 650 XT - zväčšenie svetlej výšky
Vylepšenie offroad vlastností a priechodnosti Suzuki V-Strom 650.
01.04.2016 - Pulinsky Čitatelia: 7440 [Vaše stroje - Moja motorka]

Čierno biele počarenie - Suzuki V-Strom 650 2010
Čau motorkár či motorkárka.
Rozhodol som sa po takmer 4 rokoch napísať aj ja svoj príbeh ako to cele začalo.
01.03.2016 - TouratechSK Čitatelia: 13003 [Novinky - PR článok]

Nepremokavé tašky a vaky Touratech Waterproof
Udržte svoju batožinu v suchu. Nepremokavé, vode, prachu, snehu, oderu odolné vaky a tašky Touratech Waterproof, sú tým pravým doplnkom pre adventure cestovanie. Aby vaša batožina ostala v bezpečí, suchá a čistá.
29.02.2016 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4582 [Bleskovky - Novinky]

Suzuki a Volkswagen sa definitívne "rozišli"
Je to skôr správa z automobilového sveta, ale Suzuki vyrába aj motocykle a v posledných rokoch zažila, aspoň subjektívnym pohľadom na vec, poriadny úpadok.
17.11.2015 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8036 [Bleskovky - Novinky]

Suzuki pre rok 2016: návrat SV650, koncept superbiku GSX-R1000 a VanVan 200 - EICMA Miláno 2015
Suzuki tento rok v Miláne vybalila tri novinky. Medzi stredné naháče sa vracia SV650, predzvesťou nového superbiku na 2017 je koncept GSX-R1000 a inovovaný je aj model VanVan 200.
02.11.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4514 [Bleskovky - Novinky]

Suzuki ukázala motor EX7 s turbom
Na výstave Tokyo Motor Show Suzuki ukázala motor s turbom pre motocykel, ktorý nesie označenie EX7. Zatiaľ však neprezradila do akého motocykla ho namontuje.
01.10.2015 - datadive Čitatelia: 30432 Strany: 3 [Testy a predstavenia - Test]

Suzuki GSX-S 1000 ABS 2015 - poriadne zubatá cica
Suzuki ešte na jeseň v Kolíne predstavila naháč s označením GSX-S1000. Bez výraznejšej marketingovej masáže a tak trochu potichu, v štýle zakrádajúcej sa mačkovitej šelmy. V nádhernej MotoGP modrej sme mali to potešenie vyskúšať nového super-naháča od Suzuki aj my. Bude to láska?
29.09.2015 - edo666 Čitatelia: 5888 [Vaše stroje - Moja úprava]

Suzuki GS500e r.v.1994 Po rokoch opäť v sedle + renovácia
Anglicko roku pána 2012 ;-). Začalo to surfovaním po nete a pozeraní inzerátov. Čo ľudia predávajú a čo by ma zaujalo. Natrafil som na GS-ko za prijateľnú cenu a hneď som si spomenul na mladé časy keď sme lietali po dedine na motorkách.
21.09.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4357 [Bleskovky - Novinky]

Suzuki si nechala registrovať názov Recursion pre európsky a americký trh
Koncept Suzuki Recursion nie je žiadnou neznámou. Táto motorka s turbomotorom, teda koncpet tejto motorky, je však zrejme blízko toho, aby sa dostal do sériovej výroby.
29.07.2015 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 4247 [Bleskovky - Novinky]

Bude takto vyzerať nová Suzuki GSX-R ?
Japonský magazín Young Machine ukázal ako by asi mohol vyzerať nový superšport od Suzuki, teda ich stálica v ponuke GSX-R1000 a aj malá GSX-R250.
20.07.2015 - peter3401 Čitatelia: 10655 Strany: 2 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

Rumunský motodenník 2015
„ ... žiadny hotel, penzion, chata, proste absolútne nič. V lesoch sa rýchlo zotmelo a nikde nikto. Žiadne svetlo navôkol – absolútna tma v strede Karpát o pol jedenástej v noci. Keby brácho povedal – „vieš čo? serme na to a poďme späť“, tak sa ani nepýtam kam. Dám do GPS-ka Žilina a už sa nikdy nevrátim.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Nasledujúce

Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!