Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1136 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 32476
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18916)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13560)

Články - vyhľadávanie 'Yamaha TR 1'

slider

KTM endurá a motokrosy pre rok 2026

Modelové rady enduro a motokros pre rok 2026 zostávajú na vrchole pódií vďaka filozofii KTM, ktorá sa zameriava na agilné ovládanie a výkon potrebný na víťazstvo v pretekoch....

slider

GASGAS prináša upravené komponenty na svojich trialoch

Modelový rad GASGAS trialov TXT, ktorý zahŕňa modely TXT GP aj TXT RACING, prináša upravené komponenty pre lepší výkon a odolnosť.

slider

Honda sa rozširuje modelový rad o retro model CB1000F

CB1000F prináša dizajn inšpirovaný retro štýlom typickým pre rad CB a odkazuje na hlavné rysy ikonických modelov z minulosti.

slider

GOES predstavuje modely na rok 2026

Novinky značky GOES TERROX 500 a GOES TERROX 1000 boli pred nedávnom súčasťou prebiehajúceho celoeurópskeho novinárskeho testovania v rakúskych Alpách a už veľmi skoro...

Zobrazujem články 256 až 270 z cekového počtu: 349.

07.07.2006 - AcHeRoN Čitatelia: 10743 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Yamaha Star V-Star 1300

Nový model na rok 2007 má objem 1300 kubíkov, kvapalinou chladený dvojvalec do V a elektronické vstrekovanie paliva. Prichádza v základnej verzii, aj vo verzii Tourer.

 

05.07.2006 - Peter Fischer Čitatelia: 28648 [Technika - Úpravy motocyklov]

-

Totálna prestavba Yamahy XV 1600 Wild Star

Paľo Cíbik z Malaciek sa pred dvoma rokmi rozhodol prestavať svoj sériový Wild Star do podoby, ktorú mal iba v hlave. Cesta do cieľa bola tŕnistá. Obzvlášť preto, lebo nepoužíval iba katalógové diely, ale väčšinu ich vyrobil ich jeho brácho Peťo.

 

22.06.2006 - Barclay Čitatelia: 12782 Strany: 3 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

Rumunsko a Bulharsko 2005

Príprava trasy nebola, vedeli sme iba smer Rumunsko – Costinesti, prímorská oblasť, miesta, ktoré chceme navštíviť a dátum odchodu. Zloženie Yamaha 750 TENERÉ - Laco, priateľka - Aďa, Honda CB900 Hornet - manželka Iveta, ja – Jozef.

 

23.02.2006 - Award Čitatelia: 22626 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Yamaha TRX 850 - Moje „první“ velká motorka

Krátký příběh o mé Yamaze TRX 850, první cestě, koupi téhle krásky a první zkušenosti.

 

09.12.2005 - begis Čitatelia: 10101 [Mototuristika - Európa - Cestopis]

-

XT tour 2005 alebo cieľom bola cesta

Príprava bola asi taká , že mi vykvitol nápad ísť pozrieť kus Európy. Prišla nová sezóna a dátum, ktorý som si určil, som musel o týždeň posunúť. Zákon schválnosti, práve som mal najviac práce. Samotná príprava vlastne nebola žiadna. Pondelok servis moto, štvrtok nákup potravín tak bajočko za 3000 Sk. Večer som to nahádzal do vakov a v kľude prdel do perín.

 

08.12.2005 - wild Čitatelia: 27157 [Vaše stroje - Moja úprava]

-

Yamaha Wildstar 1600 - Wild tak trochu na nemecký štýl

Po 4 mesiacoch sa mne a kamarátovi Mariánovi Pieckovi podarilo dokončiť Wild-a na ktorom dominuje zadná 300mm pneu Avon.

 

21.10.2005 - egres Čitatelia: 27777 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Moja Yamaha YBR 125

Motorka? Zabudni! A okrem toho nemáš ešte vodičák a Babeta ti na lietanie po dedine stačí. Častá diskusia v poslednom roku medzi mnou a otcom od mojej šestnásky...

 

26.09.2005 - zahri Čitatelia: 24011 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Yamaha TZR 125 1994 alebo moja expriateľka

Prešiel týžden od predaja mojej teraz už bývalej TZRky, a tak som sa rozhodol napísať moje drobné postrehy týkajúce sa tejto krásky...

 

20.09.2005 - italofighter Čitatelia: 10743 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Moja skvelá Yamaha XJ 600S

Po rokoch trápenia na jawách a upravených čudách konečne japonec.

 

18.08.2005 - agressor Čitatelia: 34057 Strany: 2 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Yamaha Fazer 600 1999 – ako ho vnímam ja

O Fazerovi, model FZS 600 sa už popísalo veľa. Tento článok chce byť ale niečo celkom iné, nakoľko sa na túto motorku pozerám mojim kritickým zrakom, ktorý je ovplyvnený osobnými skúsenosťami s rôznymi motorkami. Tiež to chce byť protest proti článkom, rôznym porovnaniam a tvrdeniam kritikov, ktorí na požičaných strojoch jazdili týždeň alebo deň a pokúsim sa v ňom napísať aj fakty a názory, ktoré v bežných recenziách nenájdete.

 

14.07.2005 - tlmic Čitatelia: 22545 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Nechcená Yamaha R-6

Prvý motocykel som kúpil vo veku keď som si pripisoval k môjmu veku štvrtý krížik, to je vek kedy mnohí končia, prípadne skončili. Začal som si plniť chlapčenský sen a motorky som menil ako ponožky (teda tie si mením trošku častejšie). Po predchádzajúcich štyroch motocykloch som pátral po nejakom peknom „ naked“ kúsku, ale na obzore nebolo nič čo by ma uchvátilo, a tak som na doporučenie známeho zakúpil v sezóne 2003 Yamahu YZF R-6 r.v. 2000.

 

13.07.2005 - Kmotr Čitatelia: 21798 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Yamaha XJ 600 N - môj prvý japonec

Netrvalo dlho a musel som dať svojej jawke zbohom...

 

12.07.2005 - AcHeRoN Čitatelia: 13911 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Nová vlajková loď od Yamahy – Star Roadliner

Pre rok 2006 pripravila Yamaha novú vlajkovú loď Roadliner, ktorá pripomína časy dávnej éry, má silný motor do V a prichádza aj vo verzii touring, ktorá sa volá Stratoliner.

 

28.06.2005 - jules Čitatelia: 20883 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Yamaha YZF R1 2003 Masteracing Slovakia

Mamina mi vždy hovorila len pomaly Janko pomaly...
Ale deti sú už také. Prečo by sme im zakazovali to čo sa im páči, a z čoho majú radosť. Takže
teraz je mi 34 a deťom radosť nekazím a som rád, že ich tento šport baví hlavne prostredníctvom TV. Nemusím sa báť, že by ich to lákalo ako mňa. Dobre vedia, že naša diagnóza sa ťažko lieči a že nesie aj isté riziká sem tam odrené alebo polámané končatiny, prípadne aj nahnevané priateľky a v niektorých prípadoch aj manželky.
Ale čo už, vývoj je už taký....

 

02.06.2005 - vmax Čitatelia: 17655 [Mototuristika - Európa - Výlet]

-

Tip na víkendový mini výjazd Visegrád, Maďarská republika

Dlho sme sa z Paulínkou chystali pozrieť kúsok ďalej od Ostrihomu a ako to už býva muselo to dozrieť .. tak to teda dnes dozrelo!
Trasa bola jednoduchá .. Palárikovo, Štúrovo, Ostrihom, Visegrád a nazad.

Zúčastnení Šuráni - Kawa 750, Mad Gaspar - Suzuki 900 RF a V-Max + Paulínka - Yamaha XJ900S Diversion.

 

| 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 |

Triumph Tiger 660

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »