Anketa:
Články - vyhľadávanie 'autor:Mirka67'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 14.
13.08.2013 - Mirka67 Čitatelia: 4251 [Šport - Motocross]

Projekt 67 – "Letné prázdniny"
Ahojte. Znovu sa hlásim s novými informáciami o mne a o mojom krásnom koníčku. Keďže s príchodom leta a prázdnin mi všetky školské povinnosti skončili, môžem sa konečne viac venovať motorke. Napriek tomu, že sa mi teraz darí trénovať častejšie, stále to ešte nie celkom to, čo by som si predstavovala, ale aj za tento drobný posun som rada
28.06.2013 - Mirka67 Čitatelia: 4656 [Šport - Motocross]

Projekt 67 - Motorky a Maturity
Po namáhavých školských povinnostiach a úspešne zvládnutej maturite sa opäť hlásim. Tento krát so súhrnom za posledných pár týždňov. Musím povedať, že tieto týždne boli pre mňa náročne, ale zároveň aj úžasné, keďže som popri učení sa aj jazdila
10.05.2013 - Mirka67 Čitatelia: 4744 [Šport - Motocross]

Motoshop Žubor Cup – pretek číslo dva: Gbely
Ani sme sa nenazdali, modriny po Senici sa poriadne nestihli vstrebať a už tu bol ďalší pretek v rámci Žubor Cupu, ktorý sa konal opäť na Záhorí, tento krát na pieskovej trati v Gbeloch dňa 28.4.2013.
09.05.2013 - Mirka67 Čitatelia: 3646 [Šport - Motocross]

Projekt 67 - Závod Kechnec 21.4.2013
Tento krát nám už balenie a nakladanie motorky išlo rýchlejšie keďže to bol už tretí závod v tejto sezóne. Znova sme sa stretli ja a tatik v dodávke s mojou Hankou a išlo sa na závod.
17.04.2013 - Mirka67 Čitatelia: 3442 [Šport - Motocross]

Projekt 67 - Sezóna sa začala, Motoshop Žubor cup Senica
Tohtoročné uvítanie sezóny bolo pre mňa veľmi zaujímavé. Znova som sa totiž vrátila na trať do Senice, kde som pred necelým rokom absolvovala sústredenie. Dalo by sa povedať, že sa v rámci seriálu začalo hádam technicky najnáročnejšou traťou.
03.04.2013 - Mirka67 Čitatelia: 3416 [Šport - Motocross]

Projekt 67 - Nová sezóna je tu
Sezóna 2013 pre mňa bude určite prelomová. Ako z osobného, tak aj motocrossového pohľadu.
29.01.2013 - Mirka67 Čitatelia: 6153 [Šport - Motocross]

Telgárt 2013 – Snehuliaci na trati
Ani v zime, sezóne ktorá nám motorkárom nie je príliš naklonená, netreba zaháľať a treba využiť každú príležitosť na udržanie kondície a tak sa po trochu dlhšej pauze opäť ozývam s novinkami o mojom jazdení.
15.12.2012 - Mirka67 Čitatelia: 6131 [Šport - Motocross]

Projekt 67 Miriam Závacká - záver sezóny 2012
Sezóna 2012 nám skončila, počasie sa postaralo o to, že dostať sa na motorku v našich zemepisných šírkach intenzívnejšie bude veľmi ťažké.
29.10.2012 - Mirka67 Čitatelia: 4390 [Šport - Motocross]

Projekt 67 Výsledky - Update 4, Pretek Hniezdne
Po viac ako mesačnej odmlke sa opäť hlásim s ďalšou aktualizáciou o priebehu sezóny. Čo sa týka pretekov, tak už určite poslednou.
07.09.2012 - Mirka67 Čitatelia: 5947 [Šport - Motocross]

Projekt 67 Výsledky - Update 3, Pretek Budimír
Mojim prvým pretekom po sústredení v Senici bol práve Budimír v rámci seriálu Cassovia Cup, ktorý jazdím.
28.08.2012 - Mirka67 Čitatelia: 5481 [Šport - Motocross]

Projekt 67 - Sústredenie Senica
Odkedy jazdím motokros, bolo sústredenie pod dohľadom trénera niečo, čo som si chcela vyskúšať. Bolo mi totiž vždy jasné, že dobrá odborná rada „zvonku“ je pri akomkoľvek športe na nezaplatenie.
02.08.2012 - Mirka67 Čitatelia: 5434 [Šport - Motocross]

Projekt 67 Výsledky - Update 2, Družstevná pri Hornáde
Ako som spomínala už v Update číslo 1, tento víkend som odjazdila v rámci Cassovia Cupu pretek v Družstevnej pri Hornáde.
27.07.2012 - Mirka67 Čitatelia: 5381 [Šport - Motocross]

Projekt 67 Výsledky - Update 1
Keďže po spustení projektu a odprezentovaní prvotných informácii sa patrí predstaviť aj nejaký ten nedávny úspech, dovolila som si pre vás pripraviť ako druhý v poradí krátky súhrn mojich posledných umiestnení.
27.01.2012 - Mirka67 Čitatelia: 8649 [Šport - Motocross]

Predstavenie mladej motocrossárky Mirky Zavackej
Dovoľte mi predstaviť sa Vám. Volám sa Mirka Zavacká a venujem sa, pre dievča trochu netradičnému, športu Motocrossu.

Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!