ISSN 1336-6491 | Online: 946 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 32539
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18948)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13591)

Články - vyhľadávanie 'bandit 650'

slider

KTM endurá a motokrosy pre rok 2026

Modelové rady enduro a motokros pre rok 2026 zostávajú na vrchole pódií vďaka filozofii KTM, ktorá sa zameriava na agilné ovládanie a výkon potrebný na víťazstvo v pretekoch....

slider

Kawasaki odhalila očakávanú KLE500 a KLE500 SE 2026

Kawasaki práve teraz večer odhalila očakávanú malú adventúru KLE500 v štýle rally. Vidíme kompaktný, na pohľad ľahký bike, poháňaný skvelým motorom Kawasaki 500 ccm...

slider

GASGAS prináša upravené komponenty na svojich trialoch

Modelový rad GASGAS trialov TXT, ktorý zahŕňa modely TXT GP aj TXT RACING, prináša upravené komponenty pre lepší výkon a odolnosť.

slider

Honda sa rozširuje modelový rad o retro model CB1000F

CB1000F prináša dizajn inšpirovaný retro štýlom typickým pre rad CB a odkazuje na hlavné rysy ikonických modelov z minulosti.

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 5.

16.01.2015 - Formaggi Čitatelia: 9514 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Cesta k prvej motorke .. ako som to skoro vzdal

Malý príbeh o tom ako som sa rozhodol spraviť si papiere a kúpiť svoju prvú motorku. Niektorí z vás to mali ľahšie niektorí ťažšie .. Ja som si prešiel sklamaniami a už to bolo na krajíčku a skoro sa sen rozplynul

 

30.09.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 11030 [Bleskovky - Novinky]

-

Výstava INTERMOT 2014 - Suzuki - V-Strom 650 XT, GSX-R 1000, naháče GSX-S 1000 a Bandit 1250

Suzuki ukázala 5 nových modelov. Cestovateľov poteší nový malý V-Strom s označením XT na vypletaných kolesách. Inovovaný bol aj litrový superbike a nová je dvojica naháčov postavena na jeho základe.

 

29.04.2014 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 32564 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Test Honda CB650F 2014 – zábavný naháč na každý deň

Najnovší naháč, ktorý sa bude uchádzať o priazeň začínajúcich aj skúsených bikerov, Honda predstavila v španielskom Alicante. Nechýbali sme tam ani my a nový športovo strihnutý štvorvalec sme vyskúšali.

 

30.03.2010 - tigrik77 Čitatelia: 19186 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Moja Suzuki GSF650S Bandit

Zima je dlhá, práce málo, tak som sa rozhodol prispieť svojou troškou aj ja. Alebo ako som si kúpil Bandita a aké to s ním je.

 

04.09.2009 - agressor Čitatelia: 28708 [Testy a predstavenia - Test]

-

Suzuki GSX 650F - malý veľký turista

Bandita pozná každý. Sám som jedného vlastnil a mal som ho rád aj s tým jeho lenivým motorom, mäkkým podvozkom, krútiacim sa rámom a slabými brzdami. Odvtedy ale Japonci vylovili veľa veľrýb a motorky už nezvyknú trpieť chorobami z minulého storočia. Preto som bol veľmi zvedavý na to, ako tento Bandit obalený do plastu obstojí v konkurencii moderných strojov.

 

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »