ISSN 1336-6491 | Online: 1093 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 31928
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18633)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13295)

Články - vyhľadávanie 'triumph'

Zobrazujem články 151 až 165 z cekového počtu: 162.

28.06.2010 - Beal Čitatelia: 3779 [Novinky - Čo nového v tlači]

-

MOTOhouse 7/8 2010

Ak práve vyrážate na dovolenku, vezmite si Motohouse so sebou, nudiť sa nebudete. Prvýkrát sa stretnete s vylepšením už aj tak báječného Triumphu, zvezieme sa na očakávaných novinkách, zablbneme si vo veľkomeste a z Anglicka k nám pripláva test naozaj zábavného náradia.

 

24.03.2010 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 6568 [Technika - Úpravy motocyklov]

-

Pekná prestavba: Triumph Thruxton

Ako to dopadne, keď sa sériový caffe racer Triumph Thruxton dostane do rúk Jürgena Schnallera? Zdanlivo malé úpravy dokážu celkový image motorky poriadne zmeniť.

 

30.12.2009 - loobo Čitatelia: 16990 Strany: 2 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Triumph Adventurer 900, Moderný klasik ako definitívne riešenie

Dlho som zápasil z myšlienkou predaja predchádzajúcej motorky, ktorou bol klasický naháč Kawasaki Zephyr 550. Túžba „posunúť sa ďaľej“ bola napokon silnejšia. Zephyr bola vynikajúca motorka a nájsť náhradu s víziou na „definitívne riešenie“ bolo pomerne tažkou úlohou. Opäť som vyberal v kategoriach naháč a chopper.

 

07.07.2009 - bohusact Čitatelia: 14380 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Triumph Adventurer – moje prvé skúsenosti

Skôr ako popíšem moje prvé skúsenosti s týmto strojom, stručne uvediem to, čo tejto kúpe predchádzalo.

 

17.05.2008 - Puco Čitatelia: 13215 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Triumph Thunderbird Sport - "FEŠI"

Tak. A je to tu. Dostávame sa k druhej časti môjho „Nekonečného Triumph príbehu“. Tentokrát to bude o mojom druhom tátošovi, oranžovom Triumphe Thunderbird Sport. Tak sa pekne usaďte, s kľudom Angličana si nalejte dúšok dobrej whisky, zapáľte doutníček a relaxujte, kochajte sa, snívajte a užite si to.

 

15.04.2008 - ctulu8 Čitatelia: 12052 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Thelma, čierna kráska, ktorou sa plnia sny - Triumph America Bonneville

Tieto riadky sú prvým predstavením Thelmy a jej osedlávača na motoride.sk. Obaja sme tu zelenáčmi, buďte zhovievaví k chybám krásy vo formáte tohoto článku.

 

01.04.2008 - Puco Čitatelia: 14866 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Triumph Legend TT900

Tak sa konečne dostávam k tomu, aby som napísal zopár riadkov k tejto na Slovenku nezvyčajnej mašinke. Triumph – ako už názov prezrádza, ide o Angličana. Tento konkrétne bol dovezený z Nemecka, a tu už mal jedného majiteľa, ja som druhý. Ale poďme po poriadku...

 

27.01.2008 - Brambo Čitatelia: 3595 [Bleskovky - Šport]

-

WSBK 2008 – KTM a Triumph do šampionátu WSBK

Šampionát WSBK bude túto sezónu obohatený o účasť motocyklov KTM RC8 a Triumph Daytona 675.

 

07.03.2007 - gilbert Čitatelia: 15530 [História]

-

Royal Enfield a Triumph trial

V dieselových variáciách som poukázal na značku Royal Enfield. Teraz prinášam jej profil. Zároveň sa pozrieme aj na Triumph.

 

02.08.2006 - Mishko Čitatelia: 61991 Strany: 2 [História]

-

Najlepšie motorky všetkých čias

Produkčný team Discovery Channel v roku 2005 natočil jeden diel relácie s názvom „Greatest Ever“ venovaný najlepším motocyklom všetkých čias.

 

01.11.2005 - AcHeRoN Čitatelia: 31046 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Novinky v triede cruiser/custom - Suzuki Boulevard a Triumph Rocket III

Najväčšia motorka od Suzuki Boulevard M109R a raketa od Triumphu má nového brata - Triumph Rocket III Classic.

 

06.02.2002 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15759 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Triumph Speed Four - štvorvalcový naháč z Anglicka...

Predaj naháčov v poslednej dobe narastá. Aj preto sa Anglický výrobca motocyklov Triumph rozhodol ukrojiť si z tohto veľkého koláča a predstavil nový model Speed Four vychádzajúci z TT 600.

 

| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Nasledujúce

MG-V7-side-07-2025

HD-side-06-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »