Kapotované civilné supermotardy z prelomu 20. a 21. storočia 2/2

S dizajnom DL 1000 V - STROM bol predstavený mladší brat DL 650 a opäť bol podvodnícky predstavený ako cestné enduro podobne ako Varadero. Neprejde dlhá doba a dočkáme sa zrejme modernizácie modelu Freewind XF 650, ktorý inklinuje k tejto kategórii. Možno, že aj Angličania obohatia priaznivcov kapotovaným supermotardom novým Triumphom Tiger.

SUZUKI DL 650

Najväčším hitom mi však pripadá MULTISTRADA 1000 DS od firmy DUCATI. Nový majiteľ loga DUCATI objavil zrejme bohatú motokrosovú minulosť značky, keď na špici vtedajšieho obdobia na terénnych tratiach kraľovali štvortaktné jednovalce a medzi elitu patril desmodromický stojatý jednovalec DUCATI s obsahom okolo 500 cm3. Obnovil túto tradíciu a v symbióze s dnešným trendom sympaticky zdrsnil optický vzhľad modelu 750 SS. Výsledok "Multistrada" vyráža dych všetkým motocyklovým odborníkom a nevedia do ktorej kategórie ju zaradiť, ale my vieme že je to klasický "OKAPOTOVANÝ SUPERMOTARD". Sú to ale ignoranti, čo?

DUCATI MULTISTRADA 1100 DS

Keďže najlepšie novinky sa hľadajú v minulosti , nevyhli sa tomuto faktu ani technici značky BMW. V honbe za exkluzivitou a snahou prísť s niečím šokujúcim oprášili náčrty vtedajšieho supermotarda F 650 ST z konca minulého storočia vyrábaného vtedy u Aprilie v Taliansku pod značkou BMW. Výroba inovovaného modelu sa vtedy presťahovala do Berlína a po premiestnení nádrže pod sedadlo vznikol nový koncept, na ktorom sa dalo budovať. Model F 650 CS Scarver svojím vzhľadom dáva tušiť, že sa bude chovať ako pretekový supermotard a kapotovaním atrapy nádrže prezradzuje príbuznosť k kapotovaným supermotardom. Priehlbina v nádrži umožňuje variabilnosť tohoto priestoru a celé moto láka k nasadnutiu a driftovaniu v zákrutách na trati, alebo kľučkovaniu pomedzi slimačím tempom sa vlečúce autá v kolóne.

BMW F 650 CS SCARVER