Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2552 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28535
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (16995)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (11540)
Hodnotenie: (24 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (30)  [Verzia pre tlač] Tlač

Opäť Honda CBR 600 F

 Zdieľať

Pridané: 11.04.2007 Autor: Diger
Čitatelia: 23569 [Vaše stroje - Moja motorka]

Nie práve najslávnejšie skončila moja prvá CBR 600 F, ale i tak som sa rozhodol, že si znovu obstarám CBR 600.

Moja prvá CBR: Keď prvá mašina je CBR

Kde nič, tu nič, nemohol som natrafiť na to, po čom som pátral. Každý z nás by chcel motorku, najlepšie nebuchnutú. Je možno hlúpe, že ja som hľadal mierne poškodenú, ale mal som dôvod.

Vždy som mal akú takú predstavu, ako by mala moja mašina vyzerať. Preto som jej chcel dať výzor, aký sa páči mne. Znenazdajky sa mi do cesty priplietla CBR 600F/1995. Bola buchnutá na pravej strane. Prasknutá kapotáž, odtrhnutá brzdová páčka, zlomené zrkadlo a smerovka a samozrejme ešte nejaké malé kozmetické vady. Ale ja som s tým počítal. Dlho som neváhal, pretože cena sa mi zdala nie prehnaná. A mal som ju doma.

Tu sa to všetko pre mňa ešte len začalo. Bolo na nej veľa práce, ale vedel som, že keď do toho dám všetko, čo vo mne je, tak by to mohol byť ešte celkom pekný motocykel. Začal som zhadzovať kapoty. Už po ich zhodení sa ukázalo, že pán, čo mi ju predával, nebol žiadny klamár, ale pekne opísal všetko, čo motorke bolo. Pod „kožou“ neboli žiadne známky poškodenia, čo ma dosť potešilo. Kapoty som odložil bokom, vypustil olej, vymenil kvapaliny, filtre, sviečky. Ešte len potom to bol zvuk. Motor priadol ako spokojne mača. Ani som neveril, že to je 12-ročná motorka. Na rad prišli kapotáže. Nebolo s nimi mnoho roboty, ale niektoré potrebovali zreparovať. Problém robila hlavne diera na pravej strane.

Dal som aj inzerát na motoride, ale nikto sa neozval. Preto prišla na rad improvizácia. Ešte že mám veľa spoľahlivých kamarátov. Stačilo len pár hodín práce, a kapoty boli ako nové. Ešte sa dotiahli detaily a šlo sa do lakovne. Medzi tým som sa venoval takým malým drobnostiam ako sú zrkadlá, zadné smerovky... Aj keď som čakal na môj vkus až príliš dlho (6 týždňov), ale myslím si, že to stálo za to. Nechcel som pôvodne matnú, ale keď som videl niekoľko foto, tak som bol v momente presvedčený, ako bude vyzerá. Veď na koniec posúďte sami.

V tomto príspevku to síce vyzerá, že to bolo za pár dní, ale opak je pravdou. Kým som pozháňal všetko, čo som chcel na motorke mať, musel som obehať Sládkovičovo, Trnavu, Nitru, Galantu... Aby bol výsledok taký, aký je.

Verím, že to stálo za to a že aj vám sa bude páčiť.


Pridané: 11.04.2007 Autor: Diger Zdieľať

Technické parametre z Moto DB:

Honda CBR 600 F3 1995:

Foto:
Honda CBR 600 F3 1995
Všeobecné informácie:
Výrobca:Honda
Model:CBR 600 F3
Rok:1995
Kategória:Superšport
Motor:
Typ motora:radový štvorvalec (4T)
Objem:599 ccm
Max. výkon:101.5 k (74.6 kW) / 12000 ot.
Max. krútiaci moment:61.8 Nm / 10500 ot.
Chladenie:kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:reťaz
Brzdy vpredu:dvojkotúčová
Brzdy vzadu:jednokotúčová
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:185 kg
Výška sedla:810 mm

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (24 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (30)  [Verzia pre tlač] Tlač

Tričko Motoride.sk

Tričko a šiltovka pre všetkých priaznivcov servera MotoRide...
Zasielanie tovaru obnovené!

Tričko

Šiltovka motoride.sk.
Šiltovka

Vtip

Pridal:
Ocu a odki maš monokeľ pod okom? Ty budzeš mac dva, kedz išče raz tvoja frajirka zapomňe gače u našim auce!!

Ďalšie vtipy »