Live: Novinky z EICMA 2008 v Miláne naživo! 2/6

Ducati

Tlačovka domácej značky Ducati prebehla už včera večer. Ducati oficiálne predstavila dva nové modely, o ktorých sme už s miernym predstihom čo-to písali v tomto článku: Ducati Streetfighter už dnes večer.

V prvom rade sa jedná o úplnú novinku Ducati Streetfighter, ktorá má namiesto očakávavaného zdvihovému objemu 1198 ccm “len“ 1099ccm. V ráme mu samozrejme bije pravé talianske srdce s valcami do L a 4-ventilovým desmodromickým rozvodom a suchú spojku bude taktiež náležite počuť. 115 Nm a 155 koní pri 9500 otáčkach za minútu hovorí hádam za všetko. Na komponentoch sa na juho šetriť nezvykne a preto je už vo verzii Streetfighter plne nastaviteľný podvozok Showa, brzdy Brembo a striekačka Marelli. Komu je to málo, Ducati pripravila ešte bonbónik v podobe verzie Streetfighter s prívlastkom S, ktorý sa líši tým, že dostal do vienka podvozok značky Öhlins a kolesá sú od Marchesini. Hlavný rozdiel je ale použitie systémov DTC a DDA. To prvé je Ducati Traction Control a je to vlastne systém trakčnej kontroly a druhá skratka znamená Ducati Data Analysis. Je to systém, ktorý zaznamenáva kompletné údaje o prejdenej trase a tieto údaje je možné neskôr spracovať v počítači.

Streetfighter

Druhou novinkou je Superbike 1198, taktiež vyrábaný aj vo verzii S. Je to vlastne upgradnutá 1098-čka s motorom Testastretta Evoluzione. Základná verzia disponuje na rozdiel od Streetfightera aj DDA, eSko má aj DTC, lepšie kolesá GP Replica a podvozok s nápismi Öhlins. 170 koní pri 9750 otáčkach a 131,4Nm pri 8000 otáčkach je to, čo určite každého nádejného Troya.

Superbike 1198