Anketa:
DVD Motoride XL Sand Rally 2012 sú už pripravené
ZdieľaťPridané: 12.12.2012 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 4942 [Novinky - Oznam]
DVD je skompletizované už istý čas a každý z účastníkov jarnej Motoride XL Sand Rally 2012 o tom bol informovaný prostredníctvom mailu. Aby sa ale nikto nesťažoval, že mail prehliadol, púšťame túto informáciu von aj takouto formou. A možno bude mať o DVD záujem aj niekto z divákov.
Skompletovali sme všetky fotografie a video z tohtoročnej SandRally.
Videoreport: Motoride XL Sand Rally (+ RUN) 2012
09.05.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10473 [Šport - Rally]

Videoreport: Motoride XL Sand Rally (+ RUN) 2012 - do tretice všetko dobré
Máme za sebou už tretí ročník pieskovej rally v Malackách, tentoraz sme jazdili dva súťažné dni a na dvoch tratiach. Máme pre vás prvé video a bohatú fotogalériu.
![]() |
DVD Motoride XL Sand Rally 2012:
- Plastový Slim obal + DVD s potlačou
- Video má dĺžku: 42min 15 sek, 16:9, DVD PAL, stereo
- Nájdete na ňom aj 2GB fotiek, cca 800 fotografií
- Cena DVD 5 EUR + poštovné
Trailer:
![]() |
DVD objednávajte cez mailovú adresu zeon@motoride.sk. Uveďte počet kusov a poštovú adresu, na ktorú chcete DVD zaslať. Objednávky budeme priebežne zasielať na uvedené adresy.
Platba prebehne na účet, dobierka to zbytočne predražuje. Detaily platby sa upresnia po zaslaní objednávky mailom.
Pridané: 12.12.2012 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať
Súvisiace články:
- Pozvánka: Sprievodný program na Sand Rally - Motoride Sand RUN 2012 - Awia
- Pozvánka: Motoride XL Sand Rally 2011 na Záhorí - Awia
- Pripravujeme: Motoride XL Sand Rally 2012 - haro007
- Pozvánka: Jesenná Motoride XL Enduro Rally 2014 - Awia
- Motoride XL Sand Rally 2010 alebo ako blbla stovka bláznov na piesku... - Awia
- Fotoreport 2: Jesenná Motoride XL Enduro Rally 2014 - Awia
- Pozvánka: Motoride XL Sand Rally 2012 - tentoraz dvojdňovka! - Awia
- Pozvánka: B-akar Rally 17-18. august 2012 - kolaso
- Pozvánka: Motoride XL BAJA Romania 2011 - Awia
- Pozvánka: Motoride Enduro Rally 2007 (24. - 26. 8. 2007, Tuhriná) - Awia
Ďalšie články tohto autora:
- Dámy a páni, prichádza tak trochu iný Harley - CVO Road Glide RR
- Dunlop predstavuje inovované hyperšportové SportSmart MK4
- Nové Piaggio Beverly 310 (2025)
- Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava
- Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha
- Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie
- Dax, Monkey a Super Cub C125 dostávajú nové farby, príslušenstvo pre rok 2025 + rozhovor s konštruktérom
- Harley-Davidson predstavil novinky 2025: Street Glide Ultra, cestnejšiu Pan America 1250 ST a šesť inovovaných cruiserov
- Indian rozširuje rad Chief a prináša úplne nový motor PowerPlus 112
- Customs of Slovakia 2025 – 15. výročie 13.-16. marec 2025 Incheba Bratislava
- ... zobraz všetky články od tohto autora

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!