Yamaha Tricity - Trojkolka pre dospelých 5/5

Palubovka

Nemal som najmenší problém s odčítaním údajov za denného svetla na slnku a v noci ma neoslňovala, kontrolka diaľkového svetla svieti silnejšie, ako by som si prial. Okrem štandardných kontrolných diód je tam kontrolka teploty motora a diagnostiky. Hodiny, palivomer s poklesom 6 dielikov, 50 km, 40 km, 30 km. Ak posledný dielik bliká, v nádrži je 1,6 l paliva a km sa rátajú od blikania dielika. Digitálny rýchlomer, hodiny, pomalý ukazovateľ vonkajšej teploty, celkové počítadlo km aj TRIP A a TRIP B, olejový TRIP - servis, variátorový TRIP – servis.

Pneumatiky Maxxis vpredu 2x 90/80/14 na zimu by som odporučil vymeniť za Heidenau K66 80/80/14, aby sa sneh nenabil do blatníkov. Disk 14 x 2,15. Rozdiel bude mínus 3,2%. Predné pruženie 90 mm.

Vzadu je 110/90/12 na zimu odporúčam Heidenau K 66 120/70/12 rozdiel bude mínus 6%. Alebo aj Sava vyrába pravé zimné pneu, dokonca aj s klincami. Disk 12 x 2,15. Zadné pruženie 89 mm. Baterôčka 6 Ah. Po zjazdení pneu by som prikúpil pneu renomovanej značky, aby ešte vynikli prednosti trojkolky.

Tak čo s ním?

Ostrieľaný skútrista si s ním vie nájsť zábavu v podobe ozaj hlbokých náklonov aj pri malých rýchlostiach, škrtať hlavným stojanom na obidvoch stranách a na dobrej ceste nie je žiadny problém. Zábavou sú aj prudké dobrzďovačky, jednoducho povedané zábava je nehospodárna jazda. Ako na motardoch. Chcelo by to znížiť maximálnu rýchlosť z takmer nepoužiteľných 100 km/h na 90 km/h a trochu pridať v zrýchľovaní z 0 na 40 km/h, aby tie efektné náklony boli aj so zrýchľovaním. Na zimných pneumatikách ho budeš používať celý rok.

Skútrové uchá s vodičákom „B“ v ňom nájdu väčšiu istotu, ale keď chcú jazdiť len počas slnečných dní a môžu si to dovoliť, nech radšej berú „veľké 10 – 11kW 125tky“. Výhody Tricity si neužijú.

Osobne vidím potencionálneho majiteľa Tricity ako staršieho chlapa s motocyklom, ktorý to kúpi do rodiny pre seba, manželku a dospelé deti, alebo celoročného fanatika.

Cenovka.

Jar 2015: Honda PCX 125 a Yamaha Majesty 125 S (dočasne) obe za 2590 €. Cenu plus 1100 € za trojkolku by som bral ako férovú, predsa len je tam možnosť celoročného mestského použitia. Absorbovanie nárazov od poplátaných ciest do riadidiel je príjemnejšie, o brzdení ani nehovoriac. Ale za cenu 3990 € by som chcel vyšší štít, vyhrievané rukoväte, aretáciu sedáku, 12 V zástrčku, kufor s adekvátnym dizajnom a brzdovým svetlom, výstražné smerovky, ručnú brzdu s tiahlom na bočný stojan.

No a ešte tam chýba niečo nepodstatné, možno až banálne, taká drobnosť, aby sme vedeli, že niekto tam premýšľal o pomoci skútristom napr. šuflík na kotúčový zámok, alebo miesto na, povedzme, originálny yamahácky „U“ zámok, skrinka, priehradka na dutinách kapotáže, nastaviteľný štít, bezkľúčový štart...

„Vy v Japonsku! Keď už viete, čo máte robiť, tak to urobte! ☺“

Skúter na mikrotest požičali chlapci z www.petroaspol.sk/yamahamotor/index.html oficiálny predajca Yamaha - Prešov.