Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28793

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17131)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (11662)

Hodnotenie:

(2 hodnotení)

Diskusia k článku (2)

Tlač

EICMA 2016 - BMW HP4 Race - ďalší karbónový zberateľský kúsok

Zdieľať

Pridané: 10.11.2016 Autor: Peter Fischer
Čitatelia: 4928 [Novinky - Predstavujeme]

Popri celkom masívnych inováciách, ktoré BMW predstavilo v Kolíne a Miláne, a ktoré sa týkali väčšiny modelov, sa zviezla aj celkom nezvyčajná chuťovka - karbónové HP4 Race.

Seriál článkov - Výstava EICMA Miláno 2016:

Predchádzajúci | Seriál článkov: Výstava EICMA Miláno 2016 | Nasledujúci

BMW sa do modernizovania naozaj oprelo, ale to isté robí aj konkurencia, a nikto z nich nechce nikde zostať ako chudobný príbuzný. Tento trend vidieť najmä u európskych výrobcov, ktorí lovia vo vodách boháčov: popri vynovenej Superleggere od Ducati sa aj BMW pustilo do lákania tých skutočne bohatých ľudí, ktorí vedia za motorky vysypať peniaze, za ktoré by si mohli kúpiť aj byt.

BMW HP4 Race

Informácií o novej HP4 Race je skutočne málo - každopádne však ide o limitovanú edíciu. Ako vidieť z videa a fotiek, má karbónový hlavný rám, kolesá a aj kapoty, čo ušetrilo kopec hmotnosti. Pri bližšom pohľade je zrejmé najmä použitie čisto racingových komponentov s jednou najsofistikovanejších predných vidlíc od Öhlinsu (tlakovaná FGR 300, ktorej cena je zhruba 12 000 eur) na čele, cez čisto digitálnu prístrojovku, športové ovládače, až po Akrapoviča a slicky na konci.