Anketa:
Honda Africa Twin zamieri v treťom ročníku Adventure Roads Tour na Island
ZdieľaťPridané: 21.07.2020 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 2888 [Novinky - Predstavujeme]
V stopách minulých ročníkov, ktoré sa konali v Nórsku a v Južnej Afrike, účastníci už tretieho podniku Honda Adventure Roads v júni 2021 zavítajú so svojimi CRF1100L Africa Twin do unikátnej sopečnej krajiny Islandu.
V rámci prvej akcie Adventure Roads sa 40 motocyklových nadšencov vydalo v lete 2017 na 8-dňovú, 3 500 km dlhú cestu z Osla na Nordkapp – najsevernejší bod Európy. V roku 2019 viedla 3 700 km dlhá trasa ďalšej Adventure Roads „od oceánu k oceánu“ z juhoafrického Durbanu do Kapského mesta. Tu si jazdci počas 12 dní nabitých dobrodružstvom v kulisách impozantných krajinných scenérií vyskúšali jazdu v rôznych typoch terénu.
Pre rok 2021 ponúkne spoločnosť Honda Motor Europe 30 jazdcom príležitosť vydať sa s novými strojmi CRF1100L Africa Twin, CRF1100L Adventure Sports a CRF1100L Adventure Sports ES (vybavenými poloaktívnym odpružením Showa EERA) na 11-dňovú životnú cestu krajinou ohňa a ľadu.
Z Reykjavíku, najsevernejšieho hlavného mesta na svete, účastníci tretej akcie Adventure Roads vyrazia smerom na juh ostrova, potom sa vydajú do opustených horských oblastí na severe a v závere akcie dorazia späť do Reykjavíku. V rámci jedných z najatraktívnejších jazdeckých pasáží na severnej pologuli si účastníci so svojimi strojmi Africa Twin vyskúšajú dokonalé asfaltové aj štrkové cesty, preveria svoje schopnosti pri jazde po známom čiernom piesku aj pri prekonávaní riečnych brodov, a to všetko v majestátnych kulisách ostrova povestného svojimi sopkami, vodopádmi, lávovými poľami, gejzírmi a viac než 22 hodinami letného denného svetla.
„Adventure Roads 2021“ predstavuje kompletný balíček služieb pre 30 zákazníkov z celej Európy. Pre účastníkov bude zaistené kompletné ubytovanie, stroje Africa Twin, sprievodcovia aj údržba ich strojov, takže oni sami môžu iba relaxovať, vychutnávať si jazdu a dopriať si nezabudnuteľné zážitky. Okrem toho získajú možnosť stretnúť sa s hviezdami rely tímu Honda HRC a získať od nich cenné tipy pre jazdu.
Ak chcete podrobnejšie informácie o programe Adventure Roads alebo sa registrovať v prípade záujmu, navštívte stránky www.hondaadventureroads.com.
Pravé dobrodružstvo volá…
Video: Honda Adventure Roads 2021 - Island
Video: Honda Adventure Roads 2017 - Nordkapp
Video: Honda Adventure Roads 2019 - Južná Africa
Pridané: 21.07.2020 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať
Súvisiace články:
- Honda pozýva na Adventure Roads 2019 do južnej Afriky - Redakcia
- Honda inovuje Africa Twin 2024 - viac výkonu, bezdušové kolesá, el. podvozok a cestovnejšie zameraná Adventure Sports - Awia
- Honda Africa Twin a Africa Twin Adventure Sport dostanú nový vzhľad a ďalšie vylepšenia pre rok 2022 - Redakcia
- Honda CRF300L a CRF300 RALLY 2021 – vylepšené ľahké dual-sportky s novým motorom - Redakcia
- Honda CRF 1100 L Africa Twin a Adventure Sports 2020 Kráľovná Adventure dozrieva ako víno - Awia
- Honda inovuje šesť modelov pre 2021: radu CB, Adventure aj skútre - Awia
- Veľké saharské dobrodružstvo - Tunis 2006 - Kapro
Ďalšie články tohto autora:
- Dámy a páni, prichádza tak trochu iný Harley - CVO Road Glide RR
- Dunlop predstavuje inovované hyperšportové SportSmart MK4
- Nové Piaggio Beverly 310 (2025)
- Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava
- Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha
- Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie
- Dax, Monkey a Super Cub C125 dostávajú nové farby, príslušenstvo pre rok 2025 + rozhovor s konštruktérom
- Harley-Davidson predstavil novinky 2025: Street Glide Ultra, cestnejšiu Pan America 1250 ST a šesť inovovaných cruiserov
- Indian rozširuje rad Chief a prináša úplne nový motor PowerPlus 112
- Customs of Slovakia 2025 – 15. výročie 13.-16. marec 2025 Incheba Bratislava
- ... zobraz všetky články od tohto autora

Galéria ku článku:
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!