Anketa:
Pridaj videoZazimovať,či jazdiť? - Video
ZdieľaťPridané: 25.01.2010 Pridal: shakal88
Čitatelia: 3671 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 00:25
Zazimovať,či jazdiť?
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Report: 5. Stretko ľadových medveďov 2019, Brezno - zimný zraz motorkárov - Redakcia
- Ako neuložiť motorku na zimný spánok, alebo ako bezpečne jazdiť aj v zime... - Harly
- Test: Zimné vs. letné pneu na moto na snehu - Awia
- Report: Stretko / preteky ľadových medveďov 2015 - zimný motozraz - Awia
- Pozvánka: Stretko (+ preteky) ľadových medveďov 23. - 24. 1. 2016, Brezno - Awia
- ZRUŠENÉ: 7. Stretko ľadových medveďov 29. 1.2022, Brezno - Awia
- 6. Stretko ľadových medveďov 2020, Brezno - zimný zraz motorkárov - Awia
- 7. Stretko ľadových medveďov 4. 2. 2023, Brezno - Awia
- Vianočná - Awia
- Nezimuj - jazdi: Zimné pneumatiky na skútre - Awia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Zazimovať,či jazdiť?

Re: Zazimovat,ci jazdit?
na zapade je to bezna prax..jazdit celu zimu...tu sa to bere ako hriech |
Re: Zazimovat,ci jazdit?
kubo2222 jedna vec je jazdit v zime a druha jazdit na snehu |
Re: Zazimovat,ci jazdit?
kym som mal enduro (s offroad dezenom), tak bolo taketo uplne bezne, no teraz na cestnych to ide velmi zle... Plus vzduchacik sa pri -8 nechce zahriat :D |
Re: Zazimovat,ci jazdit?
Minulú zimu sme jazdili aj mi aj ked bol sneh a trochu odhrnuté cesty. Tento rok som už fajnoví brrrrrrrrr zima :D |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!