Anketa:
Pridaj videoKirgizsko - Slovensko 2017 - Video
ZdieľaťPridané: 22.10.2017 Pridal: JOSE
Čitatelia: 3828 [Vaše videá - Adventure] Dĺžka: 15:34
niečo z tohoročnej cesty po Centrálnej Ázii - prvá časť Kirgizsko
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- K čínskym hraniciam a potom pár dní popri Afganistane - JOSE
- Hodvábnou cestou k pekelnej bráne - JOSE
- Prestupná stanica Kyrgyzstan - michaldo
- Naživo: Vietnam moto trip 2019 - Awia
- Pamir Trip 2017, 2. časť: Altaj - Mongolsko - Rusko - erbe
- Plánované: Na Babette do Ázie (2015) - NaBabettePoSvete
- Na Babette do Ázie 2015 - už na Slovensku, Cesta skončila, zážitky ostávajú! - NaBabettePoSvete
- Pamir Trip 2017 - 1. časť - Stredná Ázia - erbe
- Výsledky ankety Cestopis roka 2017 - Redakcia
- Malý trip vo veľkej Číne - Burizon
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Kirgizsko - Slovensko 2017

Kirgizsko - Slovensko 2017
Re: janoval: Hlasuje sa za Cestopis... nie za video. Cestopis JOSE napisal ale dokoncil ho den po spusteni hlasovania, samozrejme cestopis bude nominovany ale o rok. |
Kirgizsko - Slovensko 2017
Ja ked som klikol na to hlasovanie, tak mi to dalo moznosti: |
Kirgizsko - Slovensko 2017
Re: janoval: Ano redakcne... Je to nesutazna kategoria, mi redaktori nic nevyhravame... |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!