Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 26080

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (15769)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (10311)

Pridaj videoTest Kawasaki Z900RS SE (2022) - poctivý retro športovec - Video

Zdieľať

Pridané: 25.08.2022 Pridal: Herghott
Čitatelia: 2993 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 15:53

Po Z650RS tu máme jej väčšiu sestru z rodiny retro modelov RS, a to dokonca v lepšej verzii SE. Tá má vzadu Öhlins, trochu upravenú prednú vidlu v zlatom vyhotovení, monobloky Brembo a krásnu dedikovanú hnedo-žltú farbu po vzore prvej Z1, ktorá prišla pred 50 rokmi. Zo Z900RS jasne cítiť dedičstvo zo športovej streetfighterovskej Z900, čiže na nej môžeš o niečo ľahšie športovať než na vyslovene retro litroch, na aké sme zvyknutí.

00:44 Predstavenie verzie SE
02:00 Kawasaki Z1 - 50 rokov
02:37 Technika
06:08 Posed a jazda
08:35 Plusy a mínusy
11:34 Konkurencia
14:02 Cena a záver

Viac:
Retro pre začiatočníkov - Kawasaki Z650RS (2022)
Moderné retro aj pre začiatočníkov - Kawasaki Z650RS (2022)
Kawasaki W800 2019 – skutočný retro bike anglickej školy
Kawasaki W800 Cafe 2019 - retro dvojvalec s kráľovským rozvodom
Kawasaki Z1 (1973) - Kráľ ciest

Video a strih: Peter Herghott Fischer
Hudba: Always Be My Unicorn - Freedom Trail Studio

#motoride_sk #kawasaki #motorka #test #retro #klasika #classic #nakedbike #z900rs #kawasakiz900rs #agv #dainese

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Kawasaki
Model:	Z900 RS
Rok:	2022
Kategória:	Naháč
Motor:
Typ motora:	radový štvorvalec (4T)
Objem:	948 ccm
Max. výkon:	111.5 k (82.0 kW) / 8500 ot.
Max. krútiaci moment:	98.5 Nm / 6500 ot.
Kompresný pomer:	10.8:1
Vŕtanie x Zdvih:	73.4 x 56.0 mm
Palivový system:	vstrekovanie, hrdlo 38 mm
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	120 mm
Zdvih vzadu:	140 mm
Brzdy vpredu:	dvoj kotúčová, 4 piestik
Priemer bŕzd vpredu:	300 mm
Pneu vpredu:	120/70ZR17 M/C (58W)
Brzdy vzadu:	jednokotúčová, 1 piestik
Priemer bŕzd vzadu:	250 mm
Pneu vzadu:	180/55ZR17 M/C (73W)
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	215 kg
Výška sedla:	835 mm
Rázvor:	1470 mm
Dĺžka:	2100 mm
Šírka:	865 mm
Výška:	1150 mm
Svetlá výška:	130 mm
Objem nádrže:	17 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	5.3 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 240 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
Poznámka:
Poznámka:	Cena 8/2022: 12 995 eur verzia SE 13 595 eur

Ďalšie videá od tohto autora:

Premiéra o 20.00 - Na spojku môžeš zabudnúť!...

00:00

Záver celosezónneho testu Moto Guzzi V100...

14:36

Prvé dojmy: Ako funguje Honda E-Clutch!

00:56

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá: