Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1066 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 8964
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (5239)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (3725)

Pridaj videoTest Kawasaki Z900RS SE (2022) - poctivý retro športovec - Video

 Zdieľať

Pridané: 25.08.2022 Pridal: Herghott
Čitatelia: 1035 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 15:53

Po Z650RS tu máme jej väčšiu sestru z rodiny retro modelov RS, a to dokonca v lepšej verzii SE. Tá má vzadu Öhlins, trochu upravenú prednú vidlu v zlatom vyhotovení, monobloky Brembo a krásnu dedikovanú hnedo-žltú farbu po vzore prvej Z1, ktorá prišla pred 50 rokmi. Zo Z900RS jasne cítiť dedičstvo zo športovej streetfighterovskej Z900, čiže na nej môžeš o niečo ľahšie športovať než na vyslovene retro litroch, na aké sme zvyknutí.

00:44 Predstavenie verzie SE
02:00 Kawasaki Z1 - 50 rokov
02:37 Technika
06:08 Posed a jazda
08:35 Plusy a mínusy
11:34 Konkurencia
14:02 Cena a záver

Viac:
Retro pre začiatočníkov - Kawasaki Z650RS (2022)
Moderné retro aj pre začiatočníkov - Kawasaki Z650RS (2022)
Kawasaki W800 2019 – skutočný retro bike anglickej školy
Kawasaki W800 Cafe 2019 - retro dvojvalec s kráľovským rozvodom
Kawasaki Z1 (1973) - Kráľ ciest

Video a strih: Peter Herghott Fischer
Hudba: Always Be My Unicorn - Freedom Trail Studio

#motoride_sk #kawasaki #motorka #test #retro #klasika #classic #nakedbike #z900rs #kawasakiz900rs #agv #dainese

Foto:
 Kawasaki Z900 RS 2022
Všeobecné informácie:
Výrobca:Kawasaki
Model:Z900 RS
Rok:2022
Kategória:Naháč
Motor:
Typ motora:radový štvorvalec (4T)
Objem:948 ccm
Max. výkon:111.5 k (82.0 kW) / 8500 ot.
Max. krútiaci moment:98.5 Nm / 6500 ot.
Kompresný pomer:10.8:1
Vŕtanie x Zdvih:73.4 x 56.0 mm
Palivový system:vstrekovanie, hrdlo 38 mm
Rozvod:DOHC (4V)
Chladenie:kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:reťaz
Zdvih vpredu:120 mm
Zdvih vzadu:140 mm
Brzdy vpredu:dvoj kotúčová, 4 piestik
Priemer bŕzd vpredu:300 mm
Pneu vpredu:120/70ZR17 M/C (58W)
Brzdy vzadu:jednokotúčová, 1 piestik
Priemer bŕzd vzadu:250 mm
Pneu vzadu:180/55ZR17 M/C (73W)
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:215 kg
Výška sedla:835 mm
Rázvor:1470 mm
Dĺžka:2100 mm
Šírka:865 mm
Výška:1150 mm
Svetlá výška:130 mm
Objem nádrže:17 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:5.3 l/100km
Dojazd po rezervu:cca 240 km
Doplnková výbava:
ABS:áno, v sérii
Trakčná kontrola:áno, v sérii
LED svetlomet:áno, v sérii
Poznámka:
Poznámka:Cena 8/2022: 12 995 eur
verzia SE 13 595 eur

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Advertisement

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Tričko Motoride.sk

Tričko a šiltovka pre všetkých priaznivcov servera MotoRide...
Zasielanie tovaru obnovené!

Tričko

Šiltovka motoride.sk.
Šiltovka

Vtip

Pridal: Dottore
Zájemce o práci u Policie
Po pohovoru s personalistou dostane zbraň:
Jděte ven a zastřelte 4 cikány, 2 kurvy, jednoho feťáka a jednoho zajíce.
Zájemce se ptá: Proč zajíce?
Personalista: Děkuji, jste přijatý!

Ďalšie vtipy »