Anketa:
Pridaj videoHonda X-ADV Special Edition 2025 - Video
ZdieľaťPridané: 24.09.2024 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 89 [Oficiálne videá - Honda] Dĺžka: 00:46
Honda X-ADV Special Edition 2025
Nové X-ADV je sčasti adventure motocykel, sčasti skúter s tými najlepšími vlastnosťami, je prémiový mestský prieskumník. Výkonný motor, ostrý štýl SUV a nové dvojité LED svetlomety s ukazovateľmi DRL.
18.10.2024 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 3620 [Novinky - Predstavujeme]

Honda X-ADV dostáva svieži dizajn a kopec praktických a komfortných vylepšení pre 2025
X-ADV kombinuje cestovné enduro s užitočnosťou a praktickosťou veľkého skútra. Do 2025 dostáva nový svieži vzhľad, svetlomet s integrovanými smerovkami, tempomat, nové ľalhko nastaviteľné plexi, komfortnejšie sedlo z ktorého jazdec jednoduchšie dosiahne na zem a aj farebnú verziu Special Edition.
#honda #hondamotorcycles #powerofdreams #motorcycle #adventurebike #x-adv #adventuremotorcycle
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Honda X-ADV dostáva svieži dizajn a kopec praktických a komfortných vylepšení pre 2025 - Awia
- Naživo: Testujeme nový TransAlp a NC750X 2025 - Awia
- Nová predajňa Styx v Ružomberku - Redakcia
- Nová Yamaha Ténéré 700 Rally Edition 2020 - Redakcia
- Nový katalóg Touratech 2016/2017 - TouratechSK
- DOPLNENÉ: Mega fotogaléria a videá - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 - datadive
- Nový katalóg Touratech 2015/2016 - Redakcia
- Nový katalóg Touratech 2014/2015 - Redakcia
- Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha - Redakcia
- Offroadové CFMOTO 800MT-X sa dočkalo sériovej podoby pre rok 2025 - Awia
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!