Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1636 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29777
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17602)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12175)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Hodnotenie: (2 hodnotení) Diskusia Diskusia (2)

Motoshop Žubor (BMW, KTM, H-D, Triumph, BRP) Banská Bystrica, Slovensko - Bod záujmu - Tip na Výlet

Otvorenie Yamaha Motoshopu Žubor v Banskej Bystrici

Motoshop Žubor asi netreba nikomu predstavovať. Predajca viacerých značiek motocyklov ako KTM, H-D, BMW, Triumph, Polaris atď.

Video: Predstavujeme Motoshop a Bikeshop Žubor Banská Bystrica: Novinky na sezónu 2021

Články:

Fotogaléria:

28.02.2012 - Redakcia

Otvorenie Showroomu HONDA v Motoshope Žubor v Banskej Bystrici

28.02.2012 - Redakcia

Otvorenie Showroomu HONDA v Motoshope Žubor v Banskej Bystrici

28.02.2012 - Redakcia

Otvorenie Showroomu HONDA v Motoshope Žubor v Banskej Bystrici

28.02.2012 - Redakcia

Otvorenie Showroomu HONDA v Motoshope Žubor v Banskej Bystrici

28.02.2012 - Redakcia

Otvorenie Showroomu HONDA v Motoshope Žubor v Banskej Bystrici

28.02.2012 - Redakcia

Otvorenie Showroomu HONDA v Motoshope Žubor v Banskej Bystrici

28.02.2012 - Redakcia

Otvorenie Showroomu HONDA v Motoshope Žubor v Banskej Bystrici

23.02.2009 - Awia

Otvorenie Yamaha Motoshopu Žubor v Banskej Bystrici

23.02.2009 - Awia

Otvorenie Yamaha Motoshopu Žubor v Banskej Bystrici

23.02.2009 - Awia

Otvorenie Yamaha Motoshopu Žubor v Banskej Bystrici

23.02.2009 - Awia

Otvorenie Yamaha Motoshopu Žubor v Banskej Bystrici

23.02.2009 - Awia

Otvorenie Yamaha Motoshopu Žubor v Banskej Bystrici

23.02.2009 - Awia

Otvorenie Yamaha Motoshopu Žubor v Banskej Bystrici

23.02.2009 - Awia

Otvorenie Yamaha Motoshopu Žubor v Banskej Bystrici

23.02.2009 - Awia

Otvorenie Yamaha Motoshopu Žubor v Banskej Bystrici

23.02.2009 - Awia

Otvorenie Yamaha Motoshopu Žubor v Banskej Bystrici

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Slovensko
Región:Banskobystrický Kraj
Typ:Moto shop
Pridal:Awia 23.02.2009 (21:32)
Poloha:N 48.758 E 19.140
Približná poloha:nie
Čitatelia:48787
Povrch:asfalt

Adresa, Kontakt:

YAMAHA Banská Bystrica
Kostiviarska 10
974 01 Banská Bystrica

Tel.: 048 428 5558
Mobil: 0911 999 805
Mobil: 0915 77 44 66
Web: www.yamahabb.sk
radomir.zubor@yamahabb.sk


Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.Chata Švarca, SlovenskoPrivát1.7 km J
2.Pneuservis MOTO PANET Banská Bystrica, SlovenskoMoto shop2.0 km S
3.Caffé Italia, SlovenskoBar2.4 km J
4.MICRONIX, s.r.o., SlovenskoMoto shop3.1 km JV
5.MotoArt servis, Banská Bystrica, SlovenskoMoto shop3.2 km JV
6.Slovenské múzeum máp, Kynceľová, SlovenskoMúzeum3.5 km V
7.Šachtičky vrchol, SlovenskoVyhliadka4.5 km S
8.Vyhliadka Stará Kopa (713 m n.m.), SlovenskoVyhliadka4.9 km JV
9.Koliba u sv. Krištofa, SlovenskoReštaurácia5.0 km SZ
10.Penzión Holub, SlovenskoReštaurácia5.3 km Z

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »