Anketa:
Články - Šport - Cestné Motocykle
- MotoGP
- SuperBike
- Cestné Motocykle
- Enduro
- Motocross
- SuperMoto
- Trial
- Plochá dráha
- Šesťdňová
- Rally
- Freestyle MX
- Ostatné
- GP 500
- GP 250
- GP 125
- Všetky
Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 445.
02.07.2021 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2310 [Šport - Cestné Motocykle]

Najlepší španielsky výsledok Michala Búlika na šesťstovke
V dňoch 18. a 19. 6. sa na španielskom okruhu Motorland Aragón konali tretie preteky medzinárodných majstrovstiev Španielska ESBK. Český tím New2 Project so slovenským jazdcom Michalom Búlikom dokázal v triede šesťstoviek znovu zlepšiť svoje výsledky, keď po 11. mieste v kvalifikácii dokončili prvé preteky na 17. a druhé na 13. mieste.
16.06.2021 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 3598 [Šport - Cestné Motocykle]

Maco Racing Team jedenásty na 24-hodinovke v Le Mans 2021
Do svojej 19. sezóny na majstrovstvách sveta vytrvalostných pretekov cestných motocyklov vstúpil slovenský tím Maco Racing cez víkend na 24-hodinových pretekoch vo francúzskom Le Mans.
28.09.2020 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6008 [Šport - Cestné Motocykle]

Maco Racing Team v Portugalsku uhájil Top 10 v MS 2020
V portugalskom Estorile sa 12-hodinovými pretekmi skončil ďalší ročník majstrovstiev sveta vytrvalostných pretekov cestných motocyklov. Slovenský tím Maco Racing prichádzal na miesto ako 9. tím poradia šampionátu s túžbou posunúť sa v rebríčku záverečného hodnotenia ešte vyššie.
02.09.2020 - Richard Karnok Čitatelia: 4666 [Šport - Cestné Motocykle]

Maco Racing Team jedenásty na 24-hodinových pretekoch v Le Mans 2020
Po dlhej prestávke spôsobenej pandémiou ochorenia COVID-19 sa cez víkend konalo ďalšie podujatie svetového šampionátu vytrvalostných pretekov motocyklov, 24-hodinovka v Le Mans, ktorá sa mala pôvodne uskutočniť už v apríli. Žiaľ, tieto slávne preteky sa po prvý raz histórii konali bez účasti divákov.
28.08.2020 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3735 [Šport - Cestné Motocykle]

MS ENDURANCE 2020 pokračujú v Le Mans už tento víkend
Po viacerých zmenách konečne pokračuje v dňoch 29.-30.8.2020 tohtoročný seriál majstrovstiev sveta vytrvalostných pretekov cestných motocyklov ENDURANCE populárnou 24-hodinovkou Le Mans, avšak tento rok bez divákov. Na štarte uvidíme i slovenský Omega Maco racing team, pre ktorý je to už 18. sezóna v kolotoči tohto svetového šampionátu.
25.08.2020 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2902 [Šport - Cestné Motocykle]

Majstrovstvá SR mládeže CPM 2020 pokračovali premiérou na Slovakia Ringu
Po prvýkrát sa na novom kartingovom okruhu Slovakia Ringu predstavili účastníci slovenského juniorského šampionátu cestných motocyklov. Na mieste sa však bojovalo aj o body do medzinárodných majstrovstiev Českej republiky Miniracing a nechýbali ani pretekári z Maďarska. Na Slovakia Ringu sa tak stretlo osem desiatok štartujúcich.
29.05.2020 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2992 [Šport - Cestné Motocykle]

Michal Búlik prvýkrát na šesťstovke
Súčasná koronakríza sa dotkla všetkých športových odvetví a doplatil na ňu aj slovenský motocyklový pretekár Michal Búlik. O to viac, že je zároveň aj výborným hokejistom a nemôže si užívať ani tento svoj druhý koníček.
17.03.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5095 [Šport - Cestné Motocykle]

Organizátori zrušili legendárnu Tourist Trophy 2020
Včera podvečer organizátori oznámili fanúšikom aj pretekárom, že z dôvodu šírenia koronavírusu rušia v roku 2020 pretek Tourist Trophy na ostrove Man. O názor sme požiadali aj Mira Lakiho Slobodu, ktorý sa na pretek intenzívne pripravoval...
17.02.2020 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3888 [Šport - Cestné Motocykle]

Maco Racing Team s dôležitými zmenami do roku 2020
Osemnástu kompletnú sezónu vo svetovom šampionáte vytrvalostných pretekov motocyklov má pred sebou slovenský tím Maco Racing. Dôležitou novinkou je, že slovenský tím sa bude môcť spoľahnúť na priamu podporu Yamaha Europe! Okrem toho sa v tíme predstaví aj výborná jazdecká zostava.
24.09.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3573 [Šport - Cestné Motocykle]

Omega Maco Racing Team štvrtý na pretekoch Bol d´Or 2019
Výborným výsledkom vstúpil do novej sezóny svetového šampionátu Endurance slovenský motocyklový tím Omega Maco Racing. Na podujatí 24 hodín Bol d´Or vo francúzskom Le Castellet vybojoval vynikajúce štvrté miesto a vyrovnal tak svoj najväčší úspech z týchto pretekov, rovnako štvrté miesto z roku 2016.
20.08.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3335 [Šport - Cestné Motocykle]

Minulý týden jsme se zúčastnili velkého mezinárodního závodu v Severním Irsku, Ulster Grand Prix 2019
Celý podnik byl rozdělen na tréninky ve středu a ve čtvrtek, a závody ve čtvrtek a v sobotu. Už předpověď počasí napovídala, že podmínky nebudou jednoduché, a to se i nakonec potvrdilo.
31.07.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2614 [Šport - Cestné Motocykle]

MS ENDURANCE 2019 vyvrcholili v Japonsku i s Maco Racing tímom
Počas uplynulého víkendu v japonskej Suzuke vyvrcholil tohtoročný seriál majstrovstiev sveta vytrvalostných pretekov motocyklov ENDURANCE záverečným podujatím „Suzuka 8 hours 2019“. Tento rok sa v krajine vychádzajúceho slnka predstavil i slovenský tím Omega Maco Racing.
16.07.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2508 [Šport - Cestné Motocykle]

Omega Maco Racing Team bude štartovať na osemhodinovke v japonskej Suzuke 2019
Sezóna majstrovstiev sveta vytrvalostných pretekov cestných motocyklov vyvrcholí 29. júla 2019 osemhodinovými pretekmi v japonskej Suzuke. Na mieste bude štartovať aj slovenský tím Maco Racing s podporou spoločnosti Omega. Za riadidlami tímovej Yamahy sa budú striedať Poliak Pawel Szkopek a Brit James Ellison, účasť tretieho pretekára je predmetom rokovaní.
12.07.2019 - Richard Karnok Čitatelia: 5716 [Šport - Cestné Motocykle]

Maxim Repák, slovenské prekvapenie sezóny 2019
Napriek tomu, že má ešte len 12 rokov (nar. 30. 8. 2006), spomína sa meno tohto slovenského motocyklového pretekára čoraz častejšie aj v zahraničí. Nečudo, veď do tohtoročného šampionátu Alpe Adria v triede Supersport 300 vletel Maxim Repák, už ako pretekár tímu Halbich Motosport doslova ako blesk a svoj nesporný talent predviedol nielen na domácom Slovakia Ringu, ale aj v holandskom Assene, či počas uplynulého víkendu na maďarskom Pannonia-ringu.
07.06.2019 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2275 [Šport - Cestné Motocykle]

Maco Racing Team do Oscherslebenu v silnej zostave
Cez víkend sa v nemeckom Oscherslebene uskutoční štvrté podujatie sezóny majstrovstiev sveta vytrvalostných pretekov cestných motocyklov FIM Endurance.
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!