Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 4048 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29822
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17623)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12199)

Pridaj videoTET ENDURO MONTENEGRO CZARNOGÓRA PART 1 - Video

 Zdieľať

Pridané: 06.06.2023 Pridal: temor
Čitatelia: 2759 [Iné moto videá - Adventure] Dĺžka: 08:27

Ak si myslíš, že si na SK pojazdil nejaký off, tak to nebol off. Náročnosťou slovenský off siaha tým krajinám kde chceš ísť asi tak po členky.
Si pozri napr.

Vyjazd na Balkán 1.10.2022. Ideme po stope TET. Vychádzame z Chorvátska, ideme cez Bosnu a Hercegovinu a potom Čiernu Horu. Návrat po asfaltke cez Chorvátsko. Jazdíme na motocykloch Enduro: KTM950, Husqvarna 701, SUZUKI DR 650 SE.
V tejto časti zdolávame hory v Čiernej Hore. Vysoké nadmorské výšky, úchvatné výhľady a priestory.

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: TET ENDURO MONTENEGRO CZARNOGÓRA PART 1

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
08.06.2023 14:31

TET ENDURO MONTENEGRO CZARNOGÓRA PART 1

durmek
 Edvenčr 

Ikona

Legálny offroad na SK je dosť mizerný (málo),preto asi ani nefiguruje v skupine TET. MNG je z pohľadu pomeru veľkosť krajiny-krása krajiny na najvrchnejších priečkach. (týka sa to iba európy,viac nepoznám)


08.06.2023 17:01

TET ENDURO MONTENEGRO CZARNOGÓRA PART 1

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

pekné šotolinky sú po celom balkáne...


08.06.2023 20:12

TET ENDURO MONTENEGRO CZARNOGÓRA PART 1

mendo
 Edvenčr 

Ikona

Jedna, jedna, jedna spojka plyn, spomínam si na to ako keby to bolo vcera. Kamera sklon skresľuje. To treba zažiť, tak isto ako zjazd z opačnej strany. Paradzina [dobre]
V europe su aj rozlahlejsie sotoliny,ale nikde nieje tolko nadhery na tak malom mieste ako v Carnej gore. Sanka dole každý den [dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »