ISSN 1336-6491 | Online: 2007 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29972
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17700)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12272)
Diskusia Diskusia k článku (0)  [Verzia pre tlač] Tlač

3. finále seriálu ME na plochej dráhe 2016 v Togliatti aj s Martinom Vaculíkom

 Zdieľať

Pridané: 23.08.2016 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 3291 [Šport - Trial]

V sobotu 20. augusta sa v ruskom Togliatti uskutočnilo tretie podujatie finálovej série Majstrovstiev Európy na plochej dráhe jednotlivcov. 9800 divákov tu bolo svedkami zápolenia európskej plochodrážnej špičky, do ktorej jednoznačne patrí aj slovenský reprezentant Martin Vaculík.

ME na plochej dráhe 2016 v Togliatti - Glaguta Lindbaeck Andersen Madsen
ME na plochej dráhe 2016 v Togliatti - Glaguta Lindbaeck Andersen Madsen

Zlato si v Rusku vybojoval domáci jazdec Grigorij Laguta, striebro si odniesol Antonio Lindbaeck zo Švédska a bronz dánsky jazdec Leon Madsen. Martin Vaculík skončil v Rusku na 9. mieste. Novým lídrom priebežného poradia ME na plochej dráhe sa stal Antonio Lindbaeck. Na druhej priečke je Grigorij Laguta a na tretej Václav Miklík z ČR. Martin Vaculík sa zosunul na šiestu priečku, avšak na prvého stráca len 5 bodov.

Martin Vaculík - ME na plochej dráhe 2016 v Togliatti
Martin Vaculík - ME na plochej dráhe 2016 v Togliatti

Keďže bodové rozdiely medzi jednotlivými jazdcami v priebežnom poradí sú veľmi malé, záverečné podujatie seriálu, ktoré sa uskutoční v poľskom Rybniku dňa 17.9.2016, bude bezpochyby zaujímavé.

Kompletné výsledky podujatia ako aj priebežné poradie seriálu nájdete na: www.fimeurope.eu/events/259

Martin Vaculík - Finále Majstrovstiev Európy v Nemecku
Martin Vaculík - Finále Majstrovstiev Európy v Nemecku

Pridané: 23.08.2016 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Diskusia Diskusia k článku (0)  [Verzia pre tlač] Tlač

Galéria ku článku:

Galéria

Galéria

Galéria

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »