Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1982 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 31522
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 58% (18440)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 42% (13082)

Články - vyhľadávanie ' autor:gilbert'

Zobrazujem články 151 až 165 z cekového počtu: 234.

29.07.2014 - gilbert Čitatelia: 16573 [História]

-

História Pionier: Laminátový prorotyp Pioniera 555

Pionier bol druhý považský fenomén. Jeho genézia je stále opradená fámami a zaručene overenými informáciami. Faktom je, že prvý prototyp s pedálmi bol označený ako Jawa 359.

 

17.06.2014 - gilbert Čitatelia: 8297 [Mototuristika - Západné Slovensko - Moto-akcia]

-

Pérák Grand Prix Bernolákovo 31.5.2014 - Bernolákovský festival veteránov

Bývam sporadickým účastníkom veteránskych podujatí pod kopcami Malých Karpát. V poslednej dobe sa, ale letný veteránsky festival v Starom Kameňolome pod Pezinskou Babou koná tiež len sporadicky.

 

06.06.2014 - gilbert Čitatelia: 11885 [Novinky - In Memoriam]

-

In memoriam Gustáv Ulický - otec Babetty

História slovenských motocyklov a mopedov bola vždy spojená s konštruktérmi pôsobiacimi v Považskej Bystrici v Považských Strojárňach, kde sa tieto približovadlá vyrábali.

 

22.05.2014 - gilbert Čitatelia: 6626 [Mototuristika - Slovensko - Výlet]

-

Tip na relax - Novohrad a okolie

V období konca apríla si každoročne v poslednom čase (deti sú už všetky dospelé) s manželkou doprajeme jarné vyhrievanie kostí vo Wellness hoteloch. Tentokrát padla voľba na Dolnú Strehovú a jej areál s termálnou vodou.

 

23.04.2014 - gilbert Čitatelia: 13744 Strany: 2 [História]

-

Minimotocykle pre deti na báze Pionier 550

Ako som spomínal v období socializmu a uniformity sa okrem spomínaných Pionierov, mopedov Jawetta a Stadion nevyrábali žiadne iné malé približovadlá. Zruční oteckovia z bývalého Československa v tom období boli donútení politickou situáciou stavať pre svoje deti minimotocykle svojpomocne, pretože zahraničné mini neboli dostupné.

 

31.03.2014 - gilbert Čitatelia: 8682 [História]

-

Cestné pretekové Pioniere s dielcami typu 550

V predošlých článkoch som spomínal, že prakticky každý motocyklový pretekár v minulosti začínal s upraveným Pionierom. V prvopočiatkoch to boli stroje skompletované z vtedy dostupných dielcov z Jednohrba a samozrejme z mopedov Jawetta, či Stadion. Nebolo to ináč ani v segmente cestných pretekových motocyklov.

 

26.03.2014 - gilbert Čitatelia: 14913 [História]

-

Technické moto múzeum Lehota pod Vtáčnikom a ostatné zimné veci 2014

V inom článku som naznačil, že moje veteránske zanietenie sa netýka len sezóny v ktorej sa stretávajú milovníci starých vecí na svojich tátošoch. Práve zimné náladovky sú mojou slabosťou. Každoročne vyrážam s rodinou na hory a prevetrávam svoje drevené veterány. Nebolo tomu ináč ani v prázdninovom týždni našho kraja ku koncu tohtoročnej zimnej sezóny.

 

20.02.2014 - gilbert Čitatelia: 8834 [Mototuristika - Slovensko - Výlet]

-

40+ pod taktovkou Magumy - Zimný Mažolafest Krušovce

Zo sviatočného prežívania Vianoc v kruhu rodiny ma z tradičného zajatia vianočných oplátok, vianočnej hríbovej polievky, kapra a filé prebudil telefonát zanieteného fanúšika dvoch kolies s motorom. "Gilbert, máš na sobotu 4. Januára 2014 čas?"

 

12.02.2014 - gilbert Čitatelia: 12897 [História]

-

História Pionier: Jednohrby v teréne

V povojnovom období bol motocyklový terénny šport veľmi populárny v celom Československu. Takmer v každej aj tej najmenšej dedinke sa vždy našiel kúsok lúky, či výmoľa, kde sa mohli vyšantiť chalani na motorkách. V plánovane sa rovíjajúcom hospodárstve sa vždy na tento šport vynakladali nemalé peniaze.

 

04.02.2014 - gilbert Čitatelia: 5737 [História]

-

In Memoriam Viliam Wachal

Opustil nás ďalší zanietený fanúšik motocyklov a pretekár telom i dušou.

 

23.01.2014 - gilbert Čitatelia: 12755 [História]

-

Pionierkové skladačky - Jednohrb

Pri ďaľšom internetovom love na tému Pionier 550 som narazil na zopár fotografií, ktoré súvisia s vylepšenými Jednohrbmi. Do pozornosti dávam aj diela, ktoré na oko s Jednohrbami nesúvisia, ale pri usmernení si napokon každý všimne do projektov zakomponované dielce práve z Jednohrbov.

 

11.01.2014 - gilbert Čitatelia: 13581 [Novinky - In Memoriam]

-

Opustil nás motorkár telom a dušou - Dušan Višváder

Hrou osudu som stretol trúchliacu vdovu po človeku, ktorého som osobne nestretol, no vážim si jeho prístup k motocyklom a k ľuďom okolo nich.

 

18.12.2013 - gilbert Čitatelia: 11402 [História]

-

História Pionier: Upravené motory v Jednohrboch

Človek je tvor stále nespokojný a to čo má, má chuť neustále vylepšovať. Nikdy sa z toho motocykle nevynechávali, práve naopak, tie sa stávali stredobodom presadzovania individuality majiteľa. Spomínal som vylepšenia doplnkami, vylepšenia estetiky, vylepšenia náhradou originálnych dielov modernejšími, vylepšenia smerujúce k jednorázovej dlhej jazde bez neustáleho tankovania.

 

09.12.2013 - gilbert Čitatelia: 8400 [Novinky - In Memoriam]

-

In Memoriam: Milan Grégr

Vždy, keď som šiel na nákupy do obchodných centier na okraji Pezinka, navštívil som jednu garáž v ktorej kraľoval človek, ktorý mal povesť machra, ktorý vie opraviť naozaj všetko.

 

18.10.2013 - gilbert Čitatelia: 10231 [História]

-

História Pionier: Vylepšené Jednohrby

Pionier 550 bol prvou 50-kubíkovou motorkou v bývalom Československu a okrem toho, že bol najbežnejším a oficiálne jediným motorkovým približovadlom tej doby s objemom do 50 ccm, mal svoje "nedostatky".

 

| 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 |

Vespa

HD-side-06-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »