Anketa:
Články - vyhľadávanie ' autor:mikulec'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 31 až 45 z cekového počtu: 213.
01.10.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 5936 [Šport - Motocross]

Gulášový MX & Quad pretek Šaštín-Stráže
Srdečne pozývame všetkých nadšencov motokrosu na gulášový pretek v znamení ukončenia sezóny 2014. Pretek sa bude konať na trati Zváčka v Šaštíne-Strážach.
30.09.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 6051 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

"Blog" Projekt z cesty do terénu- Motokrosová trať Zváčka, Šaštín-Stráže
Staronová trať v Strážoch je opäť v plnej kondícii. Čerstvo prerobená, pozmenená a hlavne upravená. Čemoto sa pustili do toho, a takto to dopadlo.
23.09.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 17390 [Testy a predstavenia - Test]

Beta Alp 4.0 - Enduro na klasický spôsob
Dizajnovo sa síce tvári ako niečo, čo patrí do súčastnosti, ale hneď po naštartovaní a pár metroch neskrýva svoje „retro-klasické“ endurové vlastnosti.
22.09.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 4100 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Blog Projekt z cesty do terénu - S endurami BETA RR na Žubor Cupe
Tak som znova neodolal hluku, prachu, blatu a smradu benzínu. Znova som vstúpil do tej istej rieky. A znova som sa vyváľal v Gbeloch.
18.09.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 10469 [Testy a predstavenia - Test]

Test Husqvarna modelová rada motokros a enduro 2015 - Sverepec
Na terajšiu Husqvarnu sa dá pozerať rôzne. Buď to tak, alebo tak, ale nič to nemení na tom, že je to druhá najdlhšie nepretržite vyrábaná motorka na svete a nedá sa jej zobrať ani to, čo je jej mottom: The pioneers of motocross. Tak to skrátka je!
17.09.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 3603 [Šport - Motocross]

Motoshop Žubor cup 2014 - Posledný pretek sa koná v Gbeloch
Posledný pretek seriálu Motoshop Žubor Cup 2014 sa presúva na trať v Gbeloch a mení sa aj dátum na 20.9.2014.
25.08.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 8347 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Trojtest talianskej Bety - Alp 4.0, Alp 200 a Urban Special
Pod ruky, nohy a vlastne aj pod riť sa nám dostali tri na prvý pohľad rozdielne motorajdy. Jediné, čo by ich malo spájať je, že sú od jedného výrobcu - talianskej značky Beta.
19.08.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 4540 [Šport - Motocross]

Motoshop Žubor cup 2014 – Čataj 2014
Druhý augustový víkend sa už po šiesty krát stretli štvorkolkári a motokrosári jazdiaci v tohtoročnom seriáli MOTOSHOP ŽUBOR CUP. Premiérovo však na novej trati v Čataji pri Senci.
05.08.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 3738 [Šport - Motocross]

Pozvánka Motoshop Žubor Cup - Čataj 10.8.2014
Srdečne Vás pozývame na predposledné podujatie seriálu Slovakia MX & Quad Championschips – Motoshop Žubor cupu, ktoré sa uskutoční už túto nedeľu dňa 10.8.2014 v Čataji.
28.07.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 4017 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

Projekt z cesty do terénu – a som naspäť na asfalte!
Nepíšem, že to je prirodzený posun, to by bol skôr keby som sa posunul k endurkám, ale myslím, že aj toto patrí do tohto projektu.
22.07.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 4529 [Šport - Motocross]

Pozvánka Motoshop Žubor Cup - Veľké Uherce 27.07.2014
Už túto nedeľu 27.7.2014 nás čaká piate podujatie seriálu Slovakia MX & Quad Championschips – Motoshop Žubor cup. Trať s dĺžkou 1650 m sa ide v proti smere hodinových ručičiek a celá trať bude podiskovaná.
21.07.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 3512 [Šport - Cestné Motocykle]

Blog Projekt z cesty do terénu - Naspäť na asfalt?
Dlho som sa neozval a dlho som ani nejazdil. V poslednej dobe som strašne zaneprázdnený a na Husacinu nezostáva čas. Ale niečo málo času som si nakoniec našiel.
17.07.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 13699 [Testy a predstavenia - Test]

Honda CRF250M 2014 - tak toto ma ozaj baví...
A pritom je to také jednoduché. Stačí k tomu obyčajnú, lacnú, jednoduchú motorku s výkonom papierovo nie práve ohurujúcim. Ale ako celok to skrátka vyčarí úsmev na tvári aj na duši.
03.07.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 3008 [Šport - Motocross]

Pozvánka Motoshop Žubor Cup - Lovčica 06.07.2014
Už túto nedeľu 06.07.2014 tu máme ďalší závod seriálu SLOVAKIA MX & QUAD CHAMPIONSHIPS – Motoshop Žubor cup.
03.07.2014 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 4172 [Šport - Motocross]

Motoshop Žubor Cup 2014 – SVEREPEC
Tretie tohtoročné preteky štvorkolkárov a motokrosárov Motoshop Žubor Cup-u pokračovali v národnom kros centre vo Sverepci.
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!